Не соглашусь! На этих сборках написано "рейсинг кар", а кар - не есть плейн. Для "кар" может быть и будет оправдано наличие 3-4 Ач на борту, для самолета, где борьба идет практически за каждый грамм - нет. Более того в моделях самолетов уже давно никто не использует NiCd батареи, каталог которых Вы мне любезно привели. Что интересно, так это то, что даже в наидешевейших китаезных детских моделях игрушечных самолетов внутри недешевые NiMh(оносительно NiCd конечно) сборки.
А вообще сейчас тенденция в RCAir двигается к литиевым аккумуляторам.
http://www.hobbycenter.ru/product_info_7575.html
Вертолеты практически поголовно на литии(опять все в вес упирается).
И кстати они не бояться кратковременных токов разряда до 15С, чего шурику хватит вполне : http://www.hobbyforyou.ru/shop/index.php?IDCategory=51&IDProduct=8146&toDo=showProduct
Да и шурики понемногу тоже на литий скатываются.
AlexVic написал :
20а * 12 в получим около 450 Вт. Чет я очень сильно в этом сомневаюсь. Есть у меня дрель такой мощьности, по крутящему моменту шурики рядом не валялись.
Atlas Copco S12T валялся.
ЗЫ. у меня тоже есть советская 450Вт дрель. Вышеупомянутый Атлас Копко ее рвет как тузик тряпку.