Масло для бензопилы

ElFox написал : Так п\синтетика и минералка.

И какое из них минералка? Чёт я вообще от жизни бензопильной отбился. Разве у Хуса было "зелёное" масло. Я чё-то не припомню. Было синее, или более цвета "морской волны", но зелёного вроде не было. Зелёным было отечественное "Сonsol Мото 2T". Ничего. Жужало.

Зелёное, насколько мне известно.

ElFox Это которое ХР что-ли? :) Так о нём всегда как о полусинтетике заявляли.:cool: Вот негодяи.:a

Кто заявлял?( хорошо, пусть будет "синее")

Хм... Заглянул (в които веки) в катАлог Хусковский, да действительно НРишное обозначено как полусинтетическое. Это значит что я ошибался, что и признаЮ.

vadim 08355 написал : Разве у Хуса было "зелёное" масло.

Синее было. И воняло аммиаком. Делает "Статойл" норвежский. Заодно делает своё масло - кому попадёт, берите. Оно в такой же, как для Хускв. банке, только синей. Масло само красное. Масло зашибись.

Olegych Спасибо, теперь разобрался. Масло действительно синего цвета. Почему вопрос-то возник - мне привезли из магазина вместе с пилой банку масла Husqvarna красного цвета, но при этом мне не понравилась этикетка - ч/б и явно отпечатанная не в типографии. Масло красного цвета с неприятным запахом. При этом в товарном чеке масло было отмечено как STATOIL п/синт. Почитал форум и задумался - не подделка-ли какая у меня. Был в Ашане - посмотрел там на Хусковское масло - увидел, что оно синее и несколько забеспокоился. Да, кстати... Я в прошлые выходные пилил на смеси этого "статойла" и старого - года 3 стояли в канистре остатки, бензина. Смешивал в обычной пластиковой бутылке из под воды. На этот раз приехал - остатки смеси в бутылке стали абсолютно мутными и выпал осадок. Вот теперь и думаю - то ли бензин старый, то ли масло фиговое.

Так все таки на Интерсколе написано Полу синтетика и цена довольно демократичная.

Bolshoi_IL написал : масло было отмечено как STATOIL п/синт.

Запах Статойловского не помню уже, давненько привозили. Но бутылка формой была как Хускварновская, а наклейка была качественная, отличной полиграфии. Если пользовались Штилевским, то статойловская смесь должна быть значительно светлее - розовая, приятного такого оттенка.

Olegych написал : Но бутылка формой была как Хускварновская, а наклейка была качественная, отличной полиграфии. Если пользовались Штилевским, то статойловская смесь должна быть значительно светлее - розовая, приятного такого оттенка.

Да никаким маслом я пока не пользовался - пила первая в жизни. Бутылка точно такой же формы, как хуксварновская, только синего цвета. Была запечатана, как и любое масло (под крышкой - фольга, которую нужно удалить, я к сожалению не посмотрел, что на ней было написано). Смесь, действительно, получается нежно-розового цвета. Прикол в том, что задняя этикетка на бутылке - качественная, на глянцевой бумаге, на сероватом фоне, а вот передняя - такое ощущение, что напечатана на лазерном принтере. Т.е. получается по всем признакам, что масло похоже на Statoil, но зачем переднюю этикетку переклеили? Продать дороже хотели?
Когда пилил на смеси с этим маслом - дым умеренный (т.е. когда газуешь - небольшое облачко появляется, при этом запах у дыма специфический, характерный для 2Т двигателей, совсем не противный). Что посоветуете - выкинуть нафиг это масло и купить бутылку нормального или попробовать пользоваться дальше?

Bolshoi_IL написал : . Что посоветуете - выкинуть нафиг это масло и купить бутылку нормального или попробовать пользоваться дальше?

Да движок - то пока не сдох? Поработайте. Только повнимательнее с бензином - 95 сейчас бодяжат больше всего, попадается и с ацетоном и со спиртом, так никакое масло не поможет - летят движки. И старайтесь топлива много не разводить, чтобы не стояло дольше 2-х недель. Считается, что потом там какая-то химия идёт, и смесь свойства теряет. Ну и мутное, с осадком или обесцвеченное топливо лучше вылить от греха подальше - а то что там с ним произошло, кто знает. Просто не разводите сразу помногу, чтобы потом не жалко было.