Про обкатку и эксплуатацию 2-тактной техники

я ещё, не преобрел апарат, или замену поршневой, недавно правда на партнере 351 поменял поршневую, хотел с экономить , такое палево купил что жуть, сейчас жду посилку с Хадо может поможет... И наверно последний раз я при покупке так небрежно отнесся к выбору запчайстей. Фоткать пока нечего (кроме места где отсутств. стопора для фиксирования скобы) а так как всё нормально , только ... почемута горячие газы бегают вокруг поршня, при работе пила воняет резиной, разобрал, промерял зазоры, с верху в низ :
0,15 над выпускним:0,20 под выпускним : 0,25 в самом низу 0,10... я незнаю как должно быть только при таких параметрах пила плохо работает, к сожаленью фотки не делал очень был растроен. И это новая поршевая.

orex_ написал : такое палево купил что жуть,

немного не понятно, ремкомплект палево или аппарат?

orex_ написал : :-"конденционер металла Fenom",

в принципе в начале попика я написал сразу "прошу всё ниже изложенное не рассматривать как руководство к действию" ведь ситуация на нынешнем рынке простая. Вначале, производитель любова продукта работает в минус !!! для продвижения - раскрутки товара. И производит его качественно. Продукт отвечает всем заявленным показателям. Но как только товар становится брендом и прибыль по сравнению с затратами на производство и рекламу удваивается или не дай ... утраивается всё стоп. Можно получать прибыль и производителю уже глубоко плевать на качество производимой продукции. Далее этот-же производитель создаёт сам несколько "конторок" которые якобы подделывают продукт извесной фирмы. И всё, внешне по всем показателем похож, а эффекта нет. Потому что в производстве он обходится прим. 10 рубл. а продаётся по 400. А фирмочки вообще на нелегальном положении налогов никому ест. не платят. То же касается и -"конденционер металла Fenom", ведь появился он лет эдак 10-11 назад. А продавцу тоже по одному месту, бумажки есть, да ещё чуточку дешевле. Думайте сами.

spezialist написал : немного не понятно, ремкомплект палево или аппарат?

я не знаю правильны ли выше навёденные зазоры, посто так оно есть в новом цылиндре, и это проблема, давление малое + газы уходят в картер. Сейчас в новом цилиндре, давление ниже чем давление в 5 измеряных мною пил,...однозначно ремкоплект палево, партн. 351 не мощная пила, раньше не имел удовальствия иметь дело с таким апаратом, мой работает пока плохо, только это плохо было пока не попался на обслужывания точно такой апарат,.... оказалося мой хуже всех, другой парнер (тоже 351) на всю длинну прекрасно погружается в древесину. Менять на своём поршневую нет желания, пока и на этой немножко пиляю, может притрется + хадо испытаю , а там посмотрим, если будет работать отлично можно продать. Кроме того было выявлено что шырина места под посадку подшыпника н цылиндре уже на 2 мм чем на другом апарате + ранее снятом цылиндре, размер в картере едентичен на всех троих комплектах. Короче попал.

orex_ написал : Короче попал.

Сочувствую.

Это наука, только дороговатая, сейчас пойду на пошту, звонили поступило "Хадо-Мото", эксперементы продолжаются....:a

orex_ написал : эксперементы продолжаются....

а какая цель эксперимента
чего хотите добиться ? насколько я понял пленка нарастает в зоне трения , при превышении какой то температуры
т.е максимум что можем получить убрать шероховатость поверхности в зоне трения.
если трения нет , то "дырка" в этом месте не затянется

Ребята. Обкатка импортной бензопилы это миф о загробной жизни. В них стоит двигатель ВОЗДУШНОГО охлаждения. Т.е. охлаждение двигателя осуществляется маховиком на котором есть лопасти. Больше оборото, больше охлаждение. На самом деле, надо на первых двух баках не валить дубы, а ghjcnj попилить мелочь. Кольцо окончательно садится на поршень и развивается максимальная мощность. При обкатке в холостую двигатель ГРЕЕТСЯ. (Инфа от оф. с.ц. Husqvarna)

Interskol написал : При обкатке в холостую двигатель ГРЕЕТСЯ. (Инфа от оф. с.ц. Husqvarna)

Что значит в холостую? А между запилами двигатель что, глушить что-ли прикажете? Дурдом! Между запилами значит двигатель охлаждается, а перед запилом значит катастрофически греется. Дурдом!

vadim 08355 написал :

Если Вы не в курсе, то бензопилами рекомнедуется работать так. 1,5-2 мин полного газа и около 20 сек холостого хода. В это время происходит смазака двигателя. Для бензокос это не так. Так как на б/п 13000 оборотов, а на косе 8-9 тыс. об. Между запилами обязательн надо делать интервал. С Уважением Interskol.

orex_ написал : Сейчас в новом цилиндре, давление ниже чем давление в 5 измеряных мною пил,...однозначно ремкоплект палево,

....да ещё, а поршень был правильно установлен, ведь он только в одном положении должен ставиться, как правило метка сорентированна на выпуск.