Бензопила Partner 352

Viktor8663 написал : Одно и тоже масло на новом П-352 расходуется больше чем на 3-хлетнем П-351.

Это может быть оттого, что один - новый, другой - уже не очень.

Viktor8663 написал : Смотрел в магазине специальное, оно совсем жидкое.

Оно немного гуще, чем обычные моторные масла, смазывающие свойства специального масла выше и оно лучше задерживается на шине и цепи.

Viktor8663 написал : Да я конечно же разберусь, просто думал может винтик какой есть.А случайно ктонить знает, есть каталог запчастей к этим пилам?

http://motopila.ru/chainsaw/benzo/partner/352/doc/ :)

Миха,большое спасибо, то что нужно.

Сегодня на своём 4- х сотом провёл технический эксперемент. Гости вчера приехали, там типа мужик был. Я ему пилу доверил..., перед этим спросил: проболвал хоть раз?. Ответ был, (мне как раз): Да! один раз. В детстве.... Дал ему мой Партнер, и смотрю ему интересно стало: Пилил пока бак не кончился, и второй я ему заправил,... Только со стороны даже увидел : цепи кирдывк, вижу давить начинает, позвал, посмотрел - точно тупая.

Здравствуйте уважаемые! Всех с НГ. Теперь собственно о проблеме. Купил пару недель назад Partner 352. В магазине она сразу не запустилась. Продавец, сославшись на то, что по незнанию не правильно ее стал запускать- залил свечу. Убедительно конечно, но я на радостях от приобретения не стал спорить и спустя 10 минут она завелась с пол оборота. Я поехал на дачу. Собрался пилить- не пускается. Положил у батареи на 10 мин- запустилась. Попилив минут пять заглохла сама. Я не стал снова пускать, дров достаточно напилил. И вот после НГ приехал опять на дачу и история повторяется. Дров правда не хватило и я попытался запустить ее горячую- не в какую. Не схватывает. Снял крыжку, свечу выкрутил- мокрая. Искры- нет. Прокалил на газу немного искра не появилась. Вскрыл крышку стартера- блок зажигания находиться примерно в 5 миллиметрах от ротора. Это нормально или можно его поближе подвинуть? Зазор на свече около 0.5мм. Уважаемые, что это? Хана блоку зажигания или просто оно не правильно выставлено? Помогите, холодно! :scare П.С. Она сегодня утром снова завелась и я смог таки немного дров напилить и опять заглохла :(((

ты колпачек свечи проверял отодвинь посмотри может контакт к высоковольтному проводу оторван люди сами в процессе ремонта отрывают пайка оставляет желать лучшего.а скорее всего ты с самого начала попал на бензин проверяется так налей в(блюдце)купленный бензин его поджег если осталась сажа значит бензин гавно(антидетонационные присадки) сливай всю систему продувай карбюратор если нормальный разбавляй маслом на крышке написана пропорция к этому делу отнесись серьезно много масла будет закидывать свечи мало будет легко заводиться но быстро погубишь движок.не пожалей 100 рублей купи новую свечу проверь все соединения пробуй запускать буду рад если совет поможет

Bublik78 написал : блок зажигания находиться примерно в 5 миллиметрах от ротора. Это нормально или можно его поближе подвинуть? Зазор на свече около 0.5мм. Уважаемые, что это? Хана блоку зажигания или просто оно не правильно выставлено?

Посмотрите так: между магнитами маховика и башмаком зажигания зазор может быть не более 0,3 мм. Можно по визитке или календарику выставить, если это не так. Отведите магниты от зажигания, ослабьте два болта крепления его к корпусу, отведите зажигание и прижмите слегка одним болтом. Потом поверните маховик магнитами к зажиганию, вложите между ними календарик или визитку и отпустите винт. Зажигание "пришлёпнется" к маховику. Зажимайте крепёжные винты. Только без фанатизма - они в пластмассу ввёрнуты, сорвать - как два пальца об асфальт... Проверка дальше: Берём свечу, делаем зазор миллиметра 3 - 4 и крутим двигатель. Если столько пробивает, значит, всё в порядке - ставим зазор на свече 0,5 - 0,6 и работаем. Если не пробивает, ищем другую свечу и пробуем её. Если не работает и с другой свечой - сдохло зажигание...

По поводу 12 000 об. - это данные для правильной регулировки смеси на высоких оборотах, т.е. прогретая пила при полном нажатии газа должна крутиться не более 12 000 об/м. (без нагрузки, конечно). Если обороты выше - смесь надо обогащать винтом "H"

Viktor8663 написал : Купил новый и обнаружил не большёй косяк. Смазки на шинку подаётся в два раза больше чем на аналогичной пиле.Пила нужна для туризма и будет находиться в лодке, а потому лишнее масло возить с собой не желательно, как и пятна на полу. Вопрос: без гарантийной мастерской можно самому отрегулировать подачу масла?, а то гарантия находится за 200 км. Спасибо.

тоже купил маленькую чтоб в уазике ездила, пилит хорошо, но так же оч. сильно льёт цепное масло, и как полежит, прям пятно масляное под ней. (масло лил штилевское) регулировок никаких не нашел. как это побороть? с бензопилами ранее дел не имел.

и какой нормальный расход цепного масла относительно одной заправки топливом?

Я слышал, маслонасосы регулируют так, чтобы топливо кончалось немного быстрее масла для цепи.