Serg_M
Serg_M
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Курск

Сообщений: 193

07.03.2006 в 15:12:05

Alex21 написал : Однако если потребуется нанести скажем пятнистую окраску на небольшое изделие - большое сопло станет препятствием. Или скажем речь идет о совсем маленьком изделии, например какой-нибудь модельке - для нее малая производительность будет только плюсом.

А я думал, что чем не больше диамметр сопла, тем более густой краской можно красить и, соответственно, будет толще слой краски. Т.е. если сопло 0.5 мм, то необходимо красить в три слоя, а если 0.75, то в один.

0
andrey_o
andrey_o
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 2025

07.03.2006 в 17:07:33

2Serg_M Насколько я знаю колористы при подборе используют маленькие пульты, и что-бы получить каплю "стандартного" размера растачивают/рассверливают дюзу. Технологию не знаю. Только для справки.

0
hobonod
hobonod
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 308

07.03.2006 в 17:50:56

Кто в лес кто по дрова. Есть хоть один автомаляр с навыком и опытом работы от года?

0
andrey_o
andrey_o
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 2025

08.03.2006 в 01:09:12

2hobonod Ну и зачем тебе автомаляр с опытом работы? Человек задал вопрос, как покрасить бачок от примуса? Я например не знаю, хотя машины крашу. Что под это дело монстр-компрессор 600литров/мин покупать? Еще мосты красят или фасады, там тоже другая технология.

0
Alex21
Alex21
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 1949

09.03.2006 в 11:02:52

2hobonod, Действительно - причем здесь автомаляр? Пока покраска кузовных деталей авто не обсуждается, а вопрос окрашиваемой площади в обсуждении принципиален!

Serg_M написал : А я думал, что чем не больше диамметр сопла, тем более густой краской можно красить и, соответственно, будет толще слой краски.

В принципе да - диаметр сопла конечно же влияет на вязкость ЛКМ. Однако - вязкость еще определяется и рабочим давлением, и расходом воздуха, и конструкцией пульвера. Потому как именно эти параметры влияют на способность пульвера к каплеобразованию - будет ли это мелкодисперсный туман, равномерно ложащийся на поверхность, или крупные капли, о которых пишет andrey_o.

Т.е. если сопло 0.5 мм, то необходимо красить в три слоя, а если 0.75, то в один.

Как говорилось выше - более вязкая краска ложиться будет более неравномерно.

0
hobonod
hobonod
Местный

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 308

10.03.2006 в 21:06:01

Следуя Вашей логике хорошие опытные специалисты автомаляры не смогут покрасить бачок от примуса. Я тоже машины красил когда то, но посоветовать не рискну.

0
andrey_o
andrey_o
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Казань

Сообщений: 2025

10.03.2006 в 21:52:39

2hobonod Почему же не смогу? Хотя и опытным себя не считаю. На моем "Де Вильбисе" ширина факела 20см (можно сделать меньше, но будет хуже), 70% грунтовки1+грунтовки2+краски улетит в "пустоту". Да не жалко краску, жалко обои и ковры куда эта краска сядет! Это-ж надо понимать.

0
Alex21
Alex21
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Сообщений: 1949

13.03.2006 в 10:04:57

2hobonod

***Следуя Вашей логике хорошие опытные специалисты автомаляры не смогут покрасить бачок от примуса.***

Присоеденяюсь к andrey_o - покрасить покрасят, только это будет из пушки по воробьям.

Да и еще - заставьте-ка вы маляра такой мелочью заниматься: стопудов пошлет вас куда обычно, потому как не резон ему с такой мелочью возиться...

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 01.01.1970

Сообщений: 188626

25.01.2008 в 12:47:02

  1. Краскораспылители серии HVLP-II (High Volume Low Pressure) большой объем, низкое давление - это новый вид краскораспылителей, имеющих специальное строение внутренних воздушных каналов и распыляющих ЛКМ при низком избыточном давлении сжатого воздуха.
    Является улучшенной модификацией устаревшей серии HVLP.

Это тип краскораспылителей высокоэкономичных и экологичных, обладает следующими преимуществами: -снижение потерь ЛКМ на туманообразование
-частички материала, распыленные при низком давлении сжатого воздуха, имеют невысокую скорость и образуют «мягкий» красочный факел, равномерно «настилающийся» на изделие -экономия материала
-производительность выше на 20-30 % по сравнению с обычными краскораспылителями ---обеспечивают перенос материала на изделие свыше 65%.
Воздушная крышка и воздушная линия тоже улучшены в плане конструкции, это сделано для того, чтобы оптимизировать распределения давления внутри, а также, чтобы обеспечить первоклассное распыление.
Альтернативная цифровая индексация предназначена для быстрого и точного контроля давления. Можно свободно выбрать значение давления между 20 psi и 40 psi, чтобы достичь оптимальных характеристик.

  1. Краскораспылители серии LVLP (Low Volume Low Pressure) маленький объем, низкое давление – это новейшая серия краскораспылителей, разработанная и улучшенная нашим научно-исследовательским отделом с особой тщательностью. Небольшой объем и низкое давление позволяют экономить потребление сжатого воздуха, поэтому серия LVLP превосходит серию HVLP по экологическим и экономическим характеристикам. Является новой доработанной модификацией серии LVMP.

Это тип краскораспылителей высокопроизводительных и высокоэкономичных, обладает следующими преимуществами: -низкое потребление сжатого воздуха -наилучшее распределение внутреннего давления позволяет достичь превосходных функций пульверизации, а следовательно позволяет получать поверхность очень высокого качества

  • давление в воздушной крышке очень низкое, всего 10 psi, а два воздушных потока распределяются для того, чтобы снизить разбрызгивание и вибрацию (отдачу), увеличить склеивание частиц краски, улучшить условия труда и снизить травматизм.

При покраске вы можете свободно выбирать между 20-30 psi , что обеспечивает оптимальность распыления. Дизайн корпуса выполнен в соответствии с инженерными технологиями – вам удобно держать краскораспылитель, курок нажимается мягко и вы не устаете при работе.

  1. Краскораспылители серии LVMP (Low Volume Middle Pressure) или RP (Reduced Pressure - Уменьшенное Давление) используют технологию маленького объема, среднего давления (L- маленький, V- объем, M-средний,P -давление). Является новой разработкой, улучшенной серией HVLP.

Это тип краскораспылителей высокопроизводительных, обладает следующими преимуществами: -оптимальное давление во внутренней, воздушной крышке обеспечивает превосходное распыление
-специальная конструкция внутренних воздушных каналов краскораспылителя, обеспечивает оптимальное соотношение распыляемого ЛКМ со сжатым воздухом и вследствие этого получение однородного высокодисперсного красочного факела -отличаются высокой производительностью, что характерно для технологии высокого давления -относительно низкое потребление сжатого воздуха -позволяет получать поверхность высокого качества -окрашивание с большей скоростью и более чем 65% эффективностью переноса, с экономией 20-30% по сравнению с обычными краскораспылителями. Вы можете использовать краскораспылитель со встроенной цифровой индикацией для контроля необходимого давления покраски, также вы можете свободно выбрать между 20 psi и 40 psi , что бы достичь оптимальной производительности.

Информация с сайта http://www.aist-tools.ru/?gid=15045&mod=0&co=0&mnu=cat&csh=&psz=10&do=0&ofs=50

0
Владимир30
Владимир30
Местный

Регистрация: 25.05.2011

Астрахань

Сообщений: 173

24.06.2014 в 10:34:32

Подскажите, пожалуйста по выбору краскопульта в бытовом применении:

есть компрессор с баком 24л, давл. 240л., на выходе 140-150л. применение: окраска эмалями металлических (профиль 40*20 и т.п.) и оштукатуренных поверхностей (пролеты забора по 4-5 кв.м., внутренние стены), нужно удобство в работе конкретно с этим компрессором.

0
Владимир30
Владимир30
Местный

Регистрация: 25.05.2011

Астрахань

Сообщений: 173

24.06.2014 в 10:35:23

Подскажите, пожалуйста по выбору краскопульта в бытовом применении:

есть компрессор с баком 24л, давл. 240л., на выходе 140-150л. применение: окраска эмалями металлических (профиль 40*20 и т.п.) и оштукатуренных поверхностей (пролеты забора по 4-5 кв.м., внутренние стены), нужно удобство в работе конкретно с этим компрессором и хорошее качество окраски насколько это возможно.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу