ЛАВР антикокс

Почитал кучу отзывов на этот Лавр на различных форумах - в итоге - самое худшее, что может произойти - это "никаких изменений" либо "компрессия стала меньше". Но это у меньшинства народу. В основном у людей компрессия увеличивается (и это не плацебо, так как измерительные приборы не подвержены этому эфекту), плюс стабилизируется работа на ХХ. Тоже собираюсь промыть поршневую этим разкоксовывателем, но у мну изначально компрессия в норме и масло не утекает, просто хочется избавиться от шлака, даже если его там мало, хотя машинка уже 18 лет бегает - наверняка гавнеца поднакопилось за этот срок...

вам с классикой сюды :http://www.autolada.ru/ там и про лавр, и не только....

Лучший "Лавр" это поездка на машине на море. После 3000 км автострады - через свечное отверстие виден блеск поршня и свечки становятся как зубы у фотомодели. Что в дороге не сломалось то будет ходить еще очень долго.

ort написал : свечки становятся как зубы у фотомодели.

А что-нибудь становится, как попа у фотомодели? Готов выехать к морю ...

belize написал : Камера згорания не увеличивается, а вот компрессия падает из за изношенных колец,так как промывка убирает из под них нагар и они глубже входят в поршень.

А я всегда считал, что кольца на поршне распираются наружу, к стенкам цилиндра. Всегда при ремонтах движков, когда поршень с новым комплектом колец в блок опускал, с оправкой мучался, чудак, чтоб их в поршень принудительно утопить...