2Olegych Хм, а разве масло с надписью B&S даже теоретически может быть лучше автомобильного?

Они что сами масло производят, или супер-пупер присадку добавляют?

Указана необходимая вязкость, указана минимальная классификация. Ну не может же такое масло от "масляного" бренда оказаться хуже "псевдоспециализированого" для садовой техники

Solovey написал : Указана необходимая вязкость, указана минимальная классификация

Вот именно ! Если в инструкции к моему Бригсу указано масло SAE30, то и надо лить его ! А SAE-10W30 ДОПУСКАЕТСЯ применять при отсутствии первого !

Olegych написал : Забыл. При сезонной замене меняйте в конце сезона. Пусть зимует с чистым маслом. Они это любят.

не гони,и кто это ОНИ ?инопланетяне что ли?

Все правильно. Зимовать лучше с новым маслом. Старое агрессивное.

Странно, что все производители МБ упёрлись в SAE30. В инструкции на генератор Einhell рекомендовано 10W40. Везде навалом, до SL. А искал SAE30 для МБ, только минералка лукойл. По API подходит. Может использовать с более коротким сроком до замены. Визуальный контроль - почернело, поменял.

В инструкции к двигателю Robin-Subaru EY20-3D дается табличка. График областей применения смазочных масел. Специальные: 5W от -25 до -15 C 10W от -15 до 0 С 20W от -5 до 15 С

20 от 0 до 15 С

30 от 10 до 35 С

40 от 25 до 45 С

Универсальные: 10W30 от -15 до 35 С 10W40 от -15 до 45 С 20W40 от -5 до 45 С

На мой взгляд оптимальный выбор 10W40

ValNik написал : Старое агрессивное.

аж страшно становится.вы что цельное лето мотоблока не глушите?

Всем привет,имеется бензогенератор двигатель аналог хонды такие же как на М.Б.для себя решил лить синтетику 5-30 и 5-40 то что остаётся от авто.Вот таблица кому интересно http://www.forumhouse.ru/attachments/forum188/157560d1255969053-tw.jpg

ValNik написал : Зимовать лучше с новым маслом. Старое агрессивное.

В чем агрессия? И почему если двигатель работает то нету агрессии?

S_T_M написал : На мой взгляд оптимальный выбор 10W40

Согласен! И еще есть хороший принцип - маслом кашу не испортишь. У меня МТЗ-50 (ему 27 лет), еще родной коленвал с вкладышами, но никогда в него не заливали масло предназначеное для таких двигателей (М10В2) а только М10Г2 или даже М10Г2к.

VVell написал : Визуальный контроль - почернело, поменял

Почернение (потемнение) масла не всегда есть сигнал к его замене.... В нормальных маслах (а не набодяженых в подвалах), это всего лишь следствие работы моющих присадок. ДА, да и такие есть (должны быть), они выносят тведые продукты сгорания(окисления) и износа из зон трения. Поправьте, если что не так.

в мотоблок Луч с отечественным мотором всегда заливал тоже самое что и в жигули 10W40 Chevron,Castrol,BP. Очень удобно когда не приходится плодить кучу разных ГСМ. темнеть масло должно быстрее чем в авто - в системе нет фильтра.