Не знаю как у маленького кресса, думаю там еще меньше, но у большого расстояние от тыльной части угловой насадки до кончика вставленной короткой биты равно 82 мм. Сели аккумы в фоте, но вот фотокарточка, где видно соотношение угловой насадки к корпусу, но шурик можно и немного под углом держать. Так что к 82 мм прибавляем длину шурупа и получаем минимальный размер, в который можно влезть. Но угловая насадка удобна не только в щелях крутить, я уже писал где-то, что этим крессом прикручивал покоробившуюся вагонку при замене окон с подоконников, без насадки очень было бы проблематично это сделать.
Gold_eggs написал :
лучшая для сборщика у неё нет замка в шпинделе - просто магнит
меня это отсутствие замка бесит. Сверло всё время остаётся в отверстии, биты тоже норовят остаться с саморезами... Ну и отсутствие тормоза - не для меня, честно скажу.
Решил: куплю версию с замком. Пока есть в продаже. Эргономика, конечно - супер.
Милка ушла к другому покупателю( что скажете о таком вот Боше
Bosch 37618-02 хттп :// www .toolcritic. com/product.html?pid=8172&subpage=details
Фактори рефёрбешид... Стоит брать? и за какую цену максимум бы вы взяли? в комплекте - кейс, зарядник, 2 Литий-ионны батареи, ручка усиления и сама тушка
Думаю, что в смысле быстроты смены инструмента. Меня так просто бесят остающиеся в материале сверла и биты в шлицах.
Зато первая версия незаменима при работе метчиками с шестигранными хвостовиками. Почувствовал, что закусывает, быстро сдернул шурик и ручками, ручками.
chico63 написал :
Это ТОЖЕ гайковёрт http://makita-online.ru/products/769
Я только одного не пойму, неужели на хвосты всех этих гайговёртов нельзя одеть переходник под биты для шурупов ? Да наверняка есть такой переходник в комплекте или как дополнительная оснастка, а может и в самом квадрате дырка под биту есть ?
Это ошибка, по Вашей ссылке вообще путаница(скорость 2700об.,а ниже уже 2000). По официальному каталогу это ударный шуруповёрт с 1/4 под биту и в каталоге это хорошо видно на фото.
Реставратор написал :
Это ошибка, по Вашей ссылке вообще путаница(скорость 2700об.,а ниже уже 2000).
Невнимательно читаете - 2700 - это частота ударов ! А скорость вращения - 2000об/мин - это в Технических характеристиках .
Ну а насчёт ошибок , они есть даже на официальном сайте,например, САМСУНГА , причём очень неприятные и принципиальные для потенциального покупателя:mad:. И не исправляются ГОДАМИ !!! Я недавно тут написал им письмо :mad:, вроде кое-что подправили через месяц после, но далеко не все огрехи исправили.
Поэтому ничему уже особо не удивляюсь.
Мне в плане удобства сайта и БОШ дико ненавистен - какой-то вредитель им сайт мастрячил.:eek: Затрахаешься насмерть,пока найдёшь и выберешь себе то, что действительно подходит под твои задачи. В том числе и поэтому, вряд ли куплю себе бош. Пусть они сами сидят месяцами и разбираются в своей писанине-галиматье.Пока ума не хватит, найти действительно грамотного специалиста .
А вот кто нравится - это фирма CANON - очень удобный и понятный сайт с максимумом информации по конкретным моделям , я им даже письмо писал, чтобы не уподоблялись тому же ШАРПУ , например, не испортили свой сайт в погоне за креативом или чем ещё .... не знаю. Вроде пока прислушиваются , не улучшают ( портят ) ХОРОШЕЕ :)
А вообще, ну :aудивляет,что вроде бы солидные люди в солидных фирмах не понимают очень простой вещи , что Сайт в Интернете это место куда заходят сотни тысяч и миллионы, десятки миллионов потенциальных покупателей в надежде получить из первых рук самую проверенную и полезную информацию о продукции.И любая ошибка - это уже сразу тысячи или гораздо более потерянных клиентов и непроданного товара.:a. Ведь чел одним-двумя кликами мыши отправляется на более вменяемый сайт к конкурентам. :p
На вкус, цвет, трафик и ширину канала как говорится....Меня раздражают тяжёлые движки у сайтов, и полу голые бабы, как у ИС например. Я такой человек, что если пришёл смотреть машину, а наней Клавка голая, Шифер, то я её скину и буду смотреть машину.