БЕНЗОГЕНЕРАТОРЫ. Оценочный лист (опрос)

Еще раз про агрегат FERRUA PG-3200 (2 экземпляр) Максимальная (пиковая) мощность 3 кВт. Долговременная - 2,7 кВт Двигатель подделка Хонды GX-200 И далее как у всех дешевых китайцев. Приобретен в 2008 году. Вначале доставил массу неприятностей. Сильное мерцание подключенных ламп при работе на освещение. Заменил расплавившуюся розетку. Заменил крепеж, который применен при сборке генератора. Заменил провода в проводке на нормальные медные. Заменил подшипник в генераторе. Сделал ревизию и отрегулировал двигатель. И о ЧУДО !!! Генератор отмолотил целый сезон без единой проблемы. Хотя использовался по 6 - 7часов почти каждый день. Только масло менял. Нагрузка: сварка двойкой инвертором Гисми-125, электроинструмент, самодельная бетономешалка, нагреватели, чайник и т.д. Как запускал в 11 часов так до 17-18 часов молотил беспрерывно. Короче исправился железяка. Правда расход бензина великоват. Вобщем обычный дешовый китаец.

P.S. Точно такой же генератор, умер примерно за 300 часов (похоже полностью неудачный экземпляр или мы сами загубили плохой обкаткой). Кулибинам на одном из предприятий ВПК удалось загильзовать двигатель новой самодельной гильзой. Теперь этот экземпляр опять в строю. Но покупать подобный аппарат все же не рекомендую. Ищите более качественный.

МОДЕЛЬ: SDMO LX 3000
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 16 ноября 2006года ДОСТОИНСТВА:
НЕДОСТАТКИ: не нашёл ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Прекрасно справляется с возложенными на него задачами. Заводился даже при -25.

МОДЕЛЬ: MOSA MS 200 S Сварочный бензогенератор ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 16 ноября 2006 года ДОСТОИНСТВА: малые габариты и вес
НЕДОСТАТКИ:
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Зимой плохо заводился. После показа спецу по мотоциклам и его совета до -20 стал заводится без проблем. Маленький, в меру мощный , мобильный сварочный агрегат, как раз для нашей работы. Один человек с лёгкостью сним справляется.

2DED эта модель не совсем по теме данного опроса. В голосовалку её не внёс.

МОДЕЛЬ: бензогенератор Makita EG 601A ВРЕМЯ ПОКУПКИ: декабрь 2009 г. ДОСТОИНСТВА: хорошо держит "напругу" на нагрузке, заводится с "полбрыка" НЕДОСТАТКИ: пока не выявил ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Хороший генератор для личного хозяйства, потянет всё. Пока оценка- "отлично".

Купил Хитачи E42SB вместо двух китайцев ЮнайтедПауэр. Пока не заводил.Стоит дома.Визуально сделан весьма добротно.Двигатель Мицубиси 296 кубиков выглядит более прфессионально,чем аналогичные Хонда GX- 270 или Робин.А именно - усиленные топливные шланги,усиленное крепление бензобака с теплоэкраном,бензокраник с фильтром-отстойником в самой низкой точке,литая чугунная крыльчатка вентилятора,большая ручка стартера с конкретной верёвкой,картер двигателя усилен литой решёткой снаружи,пробка бензобака на резьбе,поролонавая прокладка между кожухом вентилятора и двигателем.В-общем, видно профессионализм производителя.Генератор итальянский Мекк Альте.А вообще-это никакая не Хитачи вовсе,это Мицубиси Хэйви Индастриз.Чистая Япония.
Помотрим как будет работать.Ресурс должен быть выше Хонды.ИМХО.

Сегодня купили Stark PSG 6500EL, мощность 5,0/5,5 кВт, вес 86 кг без бензина, электростартер, три розетки на 220 В, пока сказать ничего не могу, ни плохого ни хорошего новый он и есть новый, даже наоборот, кто сталкивался прошу поделиться отзывами, выбрали его потому что самый дорогой из китайцев -7000 грн, примерно 28000 руб, фирман (с двух годичной гарантией) похожей мощности на 1000 грн (4000 руб) с хвостиком дешевле, на этот гарантия 36 месяцев.

МОДЕЛЬ: бензиновый генератор Makita EG 300 C ВРЕМЯ ПОКУПКИ: осень 2009 г. ДОСТОИНСТВА: см комментарий НЕДОСТАТКИ: нет подкачки бензина, нет 12 В. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: не было ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): японец с двигателем Robin-Subaru EX21D, работает достаточно тихо, заводиться в -15, купил за 21 000 руб в "дом инструмента"

2Валакардин выбирал между Хитачи(привлекательная цена), Макитой и Хондой(по цене не устроила), хитачи из за двигателя "мцу" не купил, потому что запчастей не нашел, двигатель не гильзованный это о ресурсе, сведений о ремонтопригодности нет!

по движкам Субару мануалы к движкам есть сайтах офицалов RS (с парт номерами всех деталей, инструкцией по ремонту и обслуживанию) обзвонил нескольких дилеров с вопросом о капиталке движка "очень удивлялись и спашивали что я с ним сделал" ответ вполне порадовал всё есть в наличии привози сделаем!

МОДЕЛЬ: бензиновый генератор Eurotec WPQF 5.5kW ВРЕМЯ ПОКУПКИ: июль 2009г. ДОСТОИНСТВА: заводится легко, стабильное напряжение, большой объем бака, спокойно тянет сварочный инвертор, на токе 140А даже не изменяет обороты, выше обороты увеличиваются. НЕДОСТАТКИ: довольно шумный, тяжелый (нет колесиков), одному, практически, передвинуть проблемно, при -15 не заводится. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: пока не было. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): за такие деньги ($485) оптимальный вариант. Пока поводов жалеть о приобретении не давал.

Алексейй написал : Свой китайский Тигер950 купил четыре года назад.Мощность у него порядка 700 ватт,стоил 7500.На нынешние это потянет тысяч 15. Использую для работы в гараже когда нет света.Тянет освещение +дрель или наждак.Закрывает все потребности. масимальная нагрузка- ижевская циркулярка на 1,5 киловатта. Следующим будет что нибудь инверторное килограмм под десять.

На пятом году мой генератор издох-сработался подшипник в паре шатун-коленвал. Может когда забыл масла добавить, а может сталь в пошипнике не та. За пять лет наработал порядка одной-двух сотен часов. Поршневая в нормальном состоянии.Цилиндр кстати целиком из чугуния. Купил в таком же формате Прораба аналогичных параметров за 4400р. Масло буду лить не менее 1/25 , на 1/50 пусть озабоченые экологией буржуи работают. Надеюсь что проработает раза в два больше предшественика.

У нас в конторе множество генераторов от 3 до 100 Kwt. Из мелких долго держался Бриг&Сатур. пока им не начали варить советской сваркой, из дизелей cdmo-но у них слабая защита от дурака:) . Если хотите надёжно и долго то лучше всего гибриды русского дизеля и итальянского генератора. Да он шумный, тяжелый и соляр прет со всех труб но надежно.

МОДЕЛЬ: бензиновый генератор СУБАРУ 6 KWT\380v. ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 05.2008 ДОСТОИНСТВА: защита от перегруза, легкий пуск, простота, генератор B&S. НЕДОСТАТКИ: шумный. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА: для бензина хорошо, но подумываю о дизеле.

Сказать честно что за модель не знаю, но собирают в Москве НПО Энергоспецтехника.

МОДЕЛЬ: FUBAG BS 2200 ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 16.06.2010 ДОСТОИНСТВА: цена 8200 р., приемлемый уровень шума НЕДОСТАТКИ:тяжеловата 50 кг, не проходит в багажный проем авто (недостатки авто):)
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: нет ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):Курьер доставил генератор на следующий день после заказа, в подмосковье, поздно вечером в будний день (после работы), сразу в гараж. Помог подготовить к запуску и терпеливо ждал когда я наиграюсь подключённой циркуляркой и только потом заполнил гарантийный талон и взял деньги. Пока подключал только ручную циркулярку БОШ 1300 Вт, плавный пуск, константная электроника. Проблем с пуском и работой не возникло, пилит "на ура". Частота не ниже 50,9 Гц, напряжение не ниже 223 В под нагрузкой.

Бензогенератор SKAT - 5000. Время покупки 25.01.10. Достоинства Мощность 5квт. Цена 30.000 руб.Большой бак. Вря работы около 12 часов. Недостатки не было 12в для заряда АКБ. Нет контакта в раземе. Обращение в сервис нет. Личная оценка Очень хорошая мощность мах 5.5квт. Подключаю СВЕТ,БОЛГАРКА, ИНВЕРТОР ТСС САИ - А. Недавно перестал держать кран . В сервисе обещали заказать. Наработол по тахометру 80 часов.

МОДЕЛЬ: KIPOR IG 1000 (850 вт) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: 14.10.2008 ДОСТОИНСТВА: цена 9300 р.,низкий уровень шума, малые габариты и вес. Реальный расход топлива около 0.3 л в час при нагрузке около 600 вт. Есть экономичный режим, который значительно снижает уровень шума. НЕДОСТАТКИ: Практически нет запаса по мощности. Тяжело запустить холодильник из-за перегрузки пусковым током. Если после запуска не перевести подсос в положение "работа", то замена свечи или ее прокаливание неизбежно. А она там очень экзотическая.
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: поводов не было. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий): Отличный аппарат за свои деньги. Скорей всего, лицензионная копия Хондовского генератора с двигателем GX-50. Даже визуально один в один. Сделан очень культурно, что не типично для Китая. Заводится с одного рывка в любую погоду. Напряжение благодаря инвертеру держит с точностью 2-3 вольта. Легко допускает работу без нагрузки. Отработал около 300 часов за месяц, вопросов нет. Отличный вариант для резервного электропитания на даче или в коттедже. Малые габариты и вес позволяют возить без проблем хоть в трамвае.

Всем привет. Мой WOLSH GB6500E , номинал 5 киловатт (написано Канада, Торонто, а интенренет выдал- WOLSH канадский порносайт, можно посмеяться) вылитый SKAT 5000 не считая приборной панели, как и многих других китайцев. Двигатель ST 188F, 13 лошадей при 3600 оборотах, марку генератора не нашёл, генератор щёточный точно. Плохо заводиться опустим. Вопрос- как некоторые товарищи умудряются этими генераторами варить и ещё нахваливать? Перечисленные инверторы (гуси,арки,неоны,тссы и др указанные в этом обозрении) собрараны по одному принцыпу и ничего особенного в них не стоит. Это значит, что люди два раза тыкнули электродом и всё. Ура варит, да ещё четвёркой! Мой AWI 200B тоже сверкает до 90 ампер, а вы глядели на вольтметр ( вольты подпрыгивают до 300)? Если бы было всё так хорошо, ни один дурак бы не покупал сварочные генераторы за 60-70 тысяч. Когда можно 10 тыс. инвертор плюс 20 тыс. генератор и о счстье. Тем более инвертор (5-10кг) можно таскать отдельно. Я САМ НА ЭТО КУПИЛСЯ И НЕ ХОЧУ, ЧОБЫ ДРУГИЕ НА ЭТОМ ПОПАЛИСЬ. Выделил специально. Пишут (работать такими пока не пришлось), что есть инверторы приспособленные для генераторов, но стоят они явно дороже и генераторы должны быть мощнее. А пока генератор пылиться до следующего отключения света. С уважением Виктор.