БЕНЗОГЕНЕРАТОРЫ. Оценочный лист (опрос)

МОДЕЛЬ: Калибр БЭГ-1200И (инверторный) ВРЕМЯ ПОКУПКИ: сентябрь 2014, цена 7000р ДОСТОИНСТВА: 4-х тактный, размером чуть больше 2-х тактника, долговременная мощность 1,2 кВт, вес всего 16 кг. Зарядка автомобильного акб (кабель в комплекте) НЕДОСТАТКИ: Первый существенный недостаток - расположение горловины заливки масла. Чтоб залить в новый (пустой) аппарат масло, нужно повернуть его на бок, на глаз залить необходимое количество масла через воронку с тонким и длинным носиком (не менее 10 см), поставить ровно, замерить уровень масла, если не угадал, повторить всё снова. Если перелил то нужен шприц с трубочкой для откачки масла. Эксплуатация с уровнем масла ниже/выше нормы недопустима. ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Потёк сальник, сервис завернул - якобы эксплуатация с завышенным уровнем масла, хотя всё мерял щупом. ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий) Покупал для мелких работ в гараже, легко носить, теперь в свой гараж провёл 220В, даю попользоваться соседям у кого ещё нет электричества. Аппарат поставляется без масла и без бензина. Проверить работу в магазине не удастся. Реально у китайцев - производителей ( http://www.yang-ke.com/ ) этот аппарат называется YANGKE YK1900i, что прямо и отражено в наклейке с серийным номером. Поиском Яндекс были найдены ещё его родные близнецы - братья: ISTEN IPG1300, Кратон GG-1100i, Сварог YK1900I, DDE DPG2051i. Все они произведены на одном заводе, только покрашены под разных перепродавцов как фломастеры. Проблема у нового была только одна - при доставке немного помяли крышку, прикрывающую вентилятор охлаждения на боку двигателя. А так - залил масло и бензин, нажал кнопку ВКЛ, вытянул "подсос", дёрнул за верёвочку и поехали! При эксплуатации заметил, что для выхода на полною мощность требуется прогрев порядка 5 минут без нагрузки. Если нагрузить сразу после запуска даже дрелью на 500 Вт, то глохнет даже от простого пуска дрели, без нагрузки на неё (температура "за бортом" +15С)

Уважаемые форумчане! Предлагаю добавить новый список для голосования в этой теме (т.к., к сожалению, старые голосовалки канули в лету). Если кто-то готов предоставить список актуальных позиций для голосования, прошу прислать его на почту info@mastercity с указанием названия темы (или ссылкой на тему) до 15.10.15. Срок установлен на тот случай, если списков будет несколько. Тогда мы объединим их, чтобы можно было составить более полное и развернутое голосование. Если список появится позже 15-го, также присылайте - сразу составим на его основе голосование. Данное сообщение продублировано во всех темах, которые входят в основной список опросов форума

Можно посмотреть выбор, чтобы купить бензиновый генератор http://garantgen.ru/catalog/generatory/benzin/ я пользуюсь Europower EP6000 , движок GX-390 U1-VXB7. довольно небольшой, при мощности 4 кВт Напряжение 230 В Попробуйте такой, меня вполне устраивает

нужен генератор для сварки,для аварийного включения автоматически когда нет электроэнергии,и с защитой от перегруза какой посоветуйте?

В прошлом году мы приобрели садовый участок, вместе с небольшим кирпичным домом. Сейчас уже определились с дальнейшими планами по его обустройству, но есть одна загвоздка - отсутствие электричества. Хотелось бы обратиться к дачникам, имеющим опыт использования бензиновых генераторов для выработки тока - какие модели самые надёжные и каковы их основные характеристики?

DAISHIN

demn написал: нужен генератор для сварки,для аварийного включения автоматически когда нет электроэнергии,и с защитой от перегруза какой посоветуйте?

DAISHIN генератор берите. С ним не промахнетесь...

Olegshep написал: DAISHIN

DAISHIN генератор берите. С ним не промахнетесь...

DAISHIN ведь бензиновые генераторы. А если для долговременной работы, лучше дизель брать...

Из дизельных ВЕПРЬ пожалуй получше будет ssr-russia.ru/catalog/dizelnye-elektrostantsii/. У них двигатели Yanmar японские. И в минус 30 заводится, лишь бы топливо было нормальное...

Для дизтоплива присадки есть, что бы не парафинилось. А я думал генераторы ВЕПРЬ, это отечественный производитель...

Модель Shtenli PRO 3900 Время покупки - осень 2015 Достоинства - 2 розетки, легко запускается и работает в мороз -30, приятный дизайн, запросто справляется с компрессором на 1,8кВт и сварочным инвертором на 180А. В морозы отлично работал с тепловой пушкой 3кВт. Производитель обещает 2000 моточасов ресурса. Недостатки - как у всего китайского, сомнительное качество материалов. Обращения в сервис - пока нет. Личная оценка - отличный генератор за разумную цену, если отработает хотя бы половину того, что обещают, окупится неоднократно. На удивление экономичен, расходует чуть больше литра в час. Не хватает колёс и ручек для транспортировки. Мне нравится.

День добрый, может кто знает какое сопротивление стоит на роторе бензогенератора Хитачи Е50, или вообще, что там стоит

cdrom4, Ёмкость от 10 до 20мкФ.

Вот тут самые классные генераторы http://instrument-group.ru/benzinovie_generatori/ рекомендую друзья.

Genadiz написал: А я думал генераторы ВЕПРЬ, это отечественный производитель...

Статью почитайте интересную, вернее даже рассказ. Село 10 лет без централизованного электроснабжения прожило. Там перепробовали всё https://vk.com/wall107032607_1847 Про ВЕПРЬ там тоже есть...

Пишет, что двигатель ХОНДА. Получается ВЕПРЬ японский генератор?

Двигатели стоят хонда, янмар и ламборджини http://www.ssr-russia.ru/catalog/dizelnye-elektrostantsii/ В характеристиках до покупки нужно смотреть. Я бы пожалуй с хондовским и брал...

Sobin, Митсубисовские двигатели забыли, тоже очень хорошие гены с ними, недавно тут кто-то очень лестно отзывался о Fubag MS 5700 http://www.tiberis.ru/products/fubag-ms-5700 .

Mitrich83 написал: Sobin, Митсубисовские двигатели забыли, тоже очень хорошие гены с ними, недавно тут кто-то очень лестно отзывался о Fubag MS 5700 http://www.tiberis.ru/products/fubag-ms-5700 .

Mitrich83, что то мне не верится что там установлен японский двигатель Mitsubishi. Не нашел в инетер что Mitsubishi делает двигатели с воздушным охлаждением...а вот с водяным на 1500 об/минуту, есть такие.

Мой ответ такой - недавно набрёл на этот сайт, есть всё. Не веришь? проверь http://etalon48.com/catalog/64592_53515_28872/

limuzin12 написал: Думаю,лучше брать бюджетный генераторы на бензине,потому что коеффициент сгорания у бензина меньше чем у дизеля и потому он дольше послужыт.

У дизеля одна только подача топлива на много сложнее, чем у бензинового. Один этот момент делает его уже дороже. И соответственно делают двигатель с ресурсом на много больше бензинового, иначе цену, в разы дороже бензинового, не оправдать. Дизельный может сутками напролет без остановки работать, а бензиновый априори делают для перехвата, на несколько часов работы что бы хватило. Кого то ведь именно такой вариант и устраивает. А зачем платить больше?..))

Очень полезный,познавательный во всех отношениях обзор.Подведем итог:"Самый хороший генератор - это.....тот,что у меня,всем рекомендую и конечно желательно по возможности китайский и ссылочку обязательно нужно кинуть где брал,а то не дай бог не там купишь,а хоть и купишь точно такой да не под таким названием,то это уже не то,не то.... :D

durbecalo написал: Модель Shtenli PRO 3900 Время покупки - осень 2015 Достоинства - 2 розетки, легко запускается и работает в мороз -30, приятный дизайн, запросто справляется с компрессором на 1,8кВт и сварочным инвертором на 180А. В морозы отлично работал с тепловой пушкой 3кВт. Производитель обещает 2000 моточасов ресурса. Недостатки - как у всего китайского, сомнительное качество материалов. Обращения в сервис - пока нет. Личная оценка - отличный генератор за разумную цену, если отработает хотя бы половину того, что обещают, окупится неоднократно. На удивление экономичен, расходует чуть больше литра в час. Не хватает колёс и ручек для транспортировки. Мне нравится.

durbecalo,

У меня такой же. Вот сейчас заморочился сделать ему платформу с колесами и ручками, чтоб выкатывать из гаража. Думаю, проблема решаемая... ))) Лехко!!!

Slawon написал:

limuzin12 написал: Думаю,лучше брать бюджетный генераторы на бензине,потому что коеффициент сгорания у бензина меньше чем у дизеля и потому он дольше послужыт.

У дизеля одна только подача топлива на много сложнее, чем у бензинового. Один этот момент делает его уже дороже. И соответственно делают двигатель с ресурсом на много больше бензинового, иначе цену, в разы дороже бензинового, не оправдать. Дизельный может сутками напролет без остановки работать, а бензиновый априори делают для перехвата, на несколько часов работы что бы хватило. Кого то ведь именно такой вариант и устраивает. А зачем платить больше?..))

Slawon,

А как насчет бензиновых, тарахтящих целыми рабочими днями у продавцов мяса и тыды, которым нужно запитывать холодильники? Что-то я не наблюдал у них дизелей... В основно, это китайцы, подомные моему... Тарахтят себе днями возле ларьков...

Slawon написал:

limuzin12 написал: Думаю,лучше брать бюджетный генераторы на бензине,потому что коеффициент сгорания у бензина меньше чем у дизеля и потому он дольше послужыт.

У дизеля одна только подача топлива на много сложнее, чем у бензинового. Один этот момент делает его уже дороже. И соответственно делают двигатель с ресурсом на много больше бензинового, иначе цену, в разы дороже бензинового, не оправдать. Дизельный может сутками напролет без остановки работать, а бензиновый априори делают для перехвата, на несколько часов работы что бы хватило. Кого то ведь именно такой вариант и устраивает. А зачем платить больше?..))

Slawon, немного ни так...ресурс дизельного двигатели больше по сравнению с бензиновым, из-за более меньшего износа поршневой группы...но для портативных генераторов, у которых двигатели работают на 3000 об/мин износ будет примерно одинаков. Портативная станция с дизельным двигателем, так же как и бензиновая, должна останавливаться (обычно, когда заканчивается бак, а это 3-4 часа работы) и отдыхать для охлаждения двигателя.

К минусам дизельных двигателей, дороговизна топливной системы и критичность к внешней температуре. К плюсам, более низкий расход топлива и лучший прием нагрузки. Шумит кстати дизельный двигатель поболее, чем бензиновый))

Модель: REDBO PT6000 Покупал вот здесь (клик) , там же подробное описание, а отзыв ниже. Время покупки: начало зимы 2016 Достоинства: Защита от перегрузки, очень понравилась. Один раз был, что немного не рассчитал и аппарат отключился автоматически. Он не для очень требовательных задач, поэтому после того случая, я его не перегружаю. Вообще для моих нужд - хватает. Пользуюсь ним на даче, когда где-то нужна энергия, там часто пропадает свет из-за непогоды. Себя оправдывает, более чем. Недостатки: старую, самодельную сварку не выдерживает, из-за этого и был перегруз у меня, в остальном проявил себя хорошо. Обращения в сервис: пока не было. Личная оценка Описал в достоинствах и указал на недостатки. покупать или не покупать ваше решение, но для освещения участка в течении нескольких часов - этот вполне сгодится. Я в большинстве случаев работаю электроинструментами с ним, дает напряжение номинальное, как заявлено в описании и хорошо совместим с большинством электроинструментов.

Хочу посоветовать. Я работаю в таких местах где нет Дост до электро сети и вы сами понимаете как сложно обходиться без электричества, даже элементарного нельзя сделать - зарядить телефон, а работать без электроинструментов это вообще невозможно. И мне товарищ порекомендовал интернет магазине в котором очень большой вибв ртоварив среди которых были бензогенераторы и я отважился и вкупив такой, после покупки на работе вообще не возникало проблем с электричеством и телефон зарядить и радио послушать и палатку осветить. Кого заинтересовало можете зайти на этот магазин по ссылке http://hyundai-ac.ru/

Так как на даче напряжение низкое, сварочный инвертор не тянет, год назад пришлось купить для него генератор https://sezon.club/products/elektrostantsii-generatory/generator_benzinovyy_redbo_pt6000/. Производство Китай, мощность 6 кВт, но по факту больше 5 не выдает. Работаю периодически, пока ни каких отказов не было. Есть розетка можно переноску повесить очень удобно. По критериям оценки думаю на твердую четверку тянет по пяти бальной шкале.

Дизельный генератор покупать для частного дома, это очень большая роскошь, эту тему прошел на личном опыте. Во-первых, дизеля приблизительно в два раза дороже чем аналогичный по мощности бензиновый генератор. При этом мы переплачиваем якобы за экономию топливу. Народ может я чего, то не знаю, у нас бензин с дизелем почти в одну цену, найдутся умники, которые скажут, что у дизельных генераторов расход меньше. Да это правда, разница приблизительно в 20%, большое - НО! Давайте прикинем за сколько окупится разница в цене самого товара. Думаю, минимум лет 5, при ежедневном использовании. Еще один момент, как показывает практика, генератор включается до 10 раз в год. А в этой ситуации окупаться будет больше 10 лет Ваш дизельный генератор. Разбирался в вопросе долго и пришел к тому что самый экономичный и универсальный вариант - это двух-топливный генератор. Это тоже самое, как на автомобиле ставят – ГБО. Электростанция работает на двух видах топлива, как на бензине, так и на газе. Газ нынче в два раза дешевле чем бензин. Просветили меня по этой теме консультанты с этой конторы https://storgom.ua/generatory-i-elektrostantsii.html. Деньги за рекламу не получал, просто у них у единственных в Киеве они стоят в живую. Мне для дома было достаточно 5 кВт, я себе выбрал корейца, двух топливный генератор Hyundai HHY7000FGE.

Щербак, Дизельные двигатели, помимо экономичности в работе, еще и имеют существенную разницу в сроках капитального ремонта и сроках межсервисного обслуживания - это факт! То что вам пытаются "впарить" как корейский продукт, на самом деле таковым не является...произведен в китае на не самым лучших китайских комплектующих под именем Хендай. Двутопливные системы сложны и имеют ряд сложностей в процессе эксплуатации (тем более я уверен что система делалась уже не на заводе, а продавцом)...так же надо помнить, двутопливные генераторы плохо принимают набросы и сбросы нагрузки при работе, также при долгой работе на газе двигатель быстрее умирает.

По опыту могу сказать, если нет денег на нормальный дизель, лучше взять бензиновую электростанцию с хорошим качеством (SDMO, Gesan, Europower, GEKO и т.п.)

Модель: Бензо-газо генератор Hyundai HHY 7000FGE Покупка: 2016 г. Достоинства: Очень удобен, компактный и экономичный в работе Недостатки: Пока не обнаружил Обращения в сервис: Не обращался еще Личная оценка: Дизельный генератор покупать для частного дома, это очень большая роскошь, эту тему прошел на личном опыте. Во-первых, дизеля приблизительно в два раза дороже чем аналогичный по мощности бензиновый генератор. При этом мы переплачиваем якобы за экономию топливу. Народ может я чего, то не знаю, у нас бензин с дизелем почти в одну цену, найдутся умники, которые скажут, что у дизельных генераторов расход меньше. Да это правда, разница приблизительно в 20%, большое - НО! Давайте прикинем за сколько окупится разница в цене самого товара. Думаю, минимум лет 5, при ежедневном использовании. Еще один момент, как показывает практика, генератор включается до 10 раз в год. А в этой ситуации окупаться будет больше 10 лет Ваш дизельный генератор. Разбирался в вопросе долго и пришел к тому что самый экономичный и универсальный вариант - это двух-топливный генератор. Это тоже самое, как на автомобиле ставят – ГБО. Электростанция работает на двух видах топлива, как на бензине, так и на газе. Газ нынче в два раза дешевле чем бензин. Просветила меня по этой теме одна стаття storgom.ua/novosti/kak-vybrat-generator-dlya-doma.html. Мне для дома было достаточно 5 кВт, я себе выбрал корейца, двух топливный генератор Hyundai HHY7000FGE.