Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644
#1070574

sapog написал :
У АГРОСА жалко что движок только отечественный, это меня настораживает.

Двигатель хороший, передирали с Хонды GX-240, делают на заводе, который делал москвичевские движки УМЗ, берите если позволяют средства и территория..

WOW! написал :
Двигатель хороший, передирали с Хонды GX-240

WOW непользуйтесь не проверенной информацией, и слухами. Эти моторы совершенно разные, и по конструкции и по ресурсу. Хонда GX-240 неимеет никакова отношения к УМЗ-341.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

Информация прямо с УМЗ, проверенная, у нас на складе такой есть. Ну конечно 10 отличий найти можно, все таки уфимцы не китайцы, у них свои мозги есть, один в один передирать не позволяет собственная гордость.

Мужики! всетки как класно что есть интернет, и такие сайты как город мастеров. Ваша поддержка как ложка мёда в больное горло. Я ведь в свои 31 год меньше чем трактор Т-25 ни какой техникой не работал. И щас когда жизнь застовляет продать МТЗ-80 чето страшно! Все мотоблоки на одно лицо хотя в подсознании понимаеш разницу во всех них. После трактора они все маленькие и кажется какой там пахать сам себя бы тащил! я тут сижу как студент отличник выписываю модификации, марки плугов, окучников, и вобщемто очень этим увлекса. Там где живу я мотоблоков почти нет, в основном трактора, но я почемуто с детства желаю сделать максимум с минимальными расходами и качественно. Преобрести мотоблок мечтаю лет с 16, и вот теперь это чтото не известное АТОНО. Теперь и большой мотоблок брать страшно, вдруг будет не востребован особо, и маленький тоже после ваших форумов понимаю чем черевато. После выходных увидев в магазине ФАВОРИТА чето стал склонятся к нему думаю взять пока его поработать чтоб понять что за птица и с чем вкуснее! как куплю поработаю обязательно напишу о своих впечатлениях об этом виде С/Х техники. Я вам за ваши советы и настовления очень и очень благодарин.

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

Djuse написал :
Хонда GX-240 неимеет никакова отношения к УМЗ-341.

Цыферку перепутал, пардон

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2464

sapog написал :
ФАВОРИТА ... поработать чтоб понять что за птица

Если земля тяжелая - не вспашеш нормально, мало весу, только фрезами, проблематично выкопать картошку (если твердо). Сколько картошки?
Агросом будеш таскать прицеп 2т.

МС 4.05

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

ValNik написал :
Агросом будеш таскать прицеп 2т.

Не положено! Полтонны не больше, это вам не МТЗ

WOW! написал :
Информация прямо с УМЗ, проверенная

Тогда кто-же первоконструктор: Honda, Subara или B&S ?

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Djuse написал :
Тогда кто-же первоконструктор: Honda, Subara или B&S ?

русские ясен пень!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

WOW! написал :
Двигатель хороший, передирали с Хонды GX-240

242 кубика против 333 у уфимского - это по вашему передрали я молчу что если даже на фото ореинтироваться компоновка оооочень отличается особенно деталями.
А главное Уфимский моторный завод это предприятие с очень большой историей, и движков своей конструкции у них не мало!
Производитель двигателей для авиации (в прошломм и поршневых!) а там критерии по качеству и русурсу куда выше чем у хонды

WOW! написал :
Полтонны не больше, это вам не МТЗ

Выдержка из инструкции к мотоблоку Беларус- 08Н (09Н) :
максимальная маса буксируемого прицепа---650 кг

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

sapog написал :
У АГРОСА жалко что движок только отечественный, это меня настораживает.

Еще ни кто не жаловался эти движки, на хонды китайски на бригсы пишут, на УМЗ ни кто

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Djuse написал :
Выдержка из инструкции к мотоблоку Беларус- 08Н (09Н) :
максимальная маса буксируемого прицепа---650 кг
__________________

Тут наверное производители перестраховываются больше и на это много причин.
Вы у нас конструктор, на сколько по вашему расчитанна сцепка у Агро например??

umnyi написал :
Вы у нас конструктор, на сколько по вашему расчитанна сцепка у Агро например??

ИМХО. Сцепка выдержет, намного большую нагрузку, чем потащит МБ.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

umnyi написал :
242 кубика против 333 у уфимского - это по вашему передрали

Извиняюсь первую цыферку перепутал. Виноват исправлюсь. А двигатели я обои в руках держал и за их веревку дергал. Уфимцы адаптировали мотор к нашим условиям. Молодцы И у БМВ передирали с большой историей.
А вес буксируемог прицепа определяется Гостами на безопасность и учитываются при сертификации тележек. А то с горочки разгонится и не остановишь

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

WOW! написал :
Уфимцы адаптировали мотор к нашим условиям. Молодцы


Мы то же значит кое что умеем?
На хонде так же маслонасос и фильтр стоит?
а аналогом уж если и счетать то Honda GX 340, это ближе к истине... а значит УМЗ дефорсирован, и при соблюдении технологии производства ресурс должен быть реально большим.

WOW! написал :
Уфимцы адаптировали мотор к нашим условиям

Раскажите поподробней, а то только общие фразы.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

WOW! написал :
Молодцы И у БМВ передирали с большой историей.

Ну если знаете историю.
Кто пректировал мотор к автомобилю "ПОБЕДА"??

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Регистрация: 24.04.2008 Москва Сообщений: 1644

Djuse написал :
Раскажите поподробней, а то только общие фразы.

Почитайте на их сайте

Ну японцы жигулевский маслянный фильтр на хонду не ставят, и дефорсировали, потому что думали что колхозники 76 бензин не покупают а тырят с Зилов.

WOW! написал :
Почитайте на их сайте

Ну японцы жигулевский маслянный фильтр на хонду не ставят, и дефорсировали, потому что думали что колхозники 76 бензин не покупают а тырят с Зилов.

На сайте ничего общего про Hoda и УМЗ-431 ненашол.
Вы опять сказки расказываете??
К стати японцы на Honda никакой фильтр не ставят.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!