В чем принципиальное отличие Вашей первой бормашинки от "небормашинки" проксон?( я вижу только неудобство пользования из-за большой длины и сильное ограничение по используемому инструменту- только один диаметр хвостовика) Сколько подшипников стоит в наконечнике- если не ошибаюсь, два! Тогда у вас вообще " четырехопорный подвес"!!! по поводу трехопорного вала- простите за грубость, хреново вас учили,В ТРЕТИЙ И ПОСЛЕДНИЙ РАЗ!!! там муфта, если изволили заметить! Сам вал на ДВУХ опорах- спереди подшипник, сзади мотор!!! Если следовать вашим рассуждениям. любой двигатель необходимо делать на одном подшипнике!!! Если Вы говорили о свесе, а не о развесовке, то ваша конструкция вообще никуда не годится ( это не я , это ВЫ сказали) Про мотор: "КПД э/д зависит не только от количества полюсов якоря, но и от магнитного зазора (чем меньше зазор, тем выше КПД). Непонятно, как можно уменьшить зазор на пластиковых корпусах. Приведу характеристики достаточно хороших э/д в металлических корпусах" Вот ваша цитата, прямо утверждающая, что щетки у проксона установлены в пластмассовом корпусе ( мотора , надо полагать. Или вы думаете, что щетки установлены не в моторе?)
Про алмаз- опять дурная привычка передергивать- я предлагаю для закаленной стали бор- и - НИГДЕ ДИСКИ ДЛЯ ПИЛЕНИЯ! Ваши претензии были по поводу БОРА 28212, для ГРАВИРОВКИ!!!! Им сталь твердую обрабатывать можно и нужно, не вывинчивайтесь!
КПД для коллекторных двигателей считается по всему диапазону токов и оборотов и предлагается в виде кривой.
По поводу моей формулировки- перечитайте на ночь стандарт ICE 745-1, поможет. ( обороты двигателя при измерении максимально потребляемой злектрической мощности максимально близки к 0)
и наконец, если вам нужна БОРМАШИНКА с гибким валом- так возьмите его отдельно.
Если честно, мне безразлично, как вы назовете ваш пневмоинструмент, а толковые словари трактуют бормашину как инструмент для использования боров и фрез ( чему полностью соответствует проксон), и там ничего не сказано про ваше ноу-хау в языкознании " хват храндашом, свес, трехопорный подвес и т.п.", шлифовальная машина предназначена для шлифования- не главное и не единственное назначение проксона.
Название инструмента зависит от назначения и функции, а не от внешнего вида и габаритов, как бы Вам не хотелось доказать обратное.
Если вас так обуяла гордость за ваше изобретение, попытайтесь зарегестрировать название бормашина для себя только. Я же между вашими и проксоновскими бормашинами конструктивной разницы не вижу, разве что в кустарном исполнении ( возможно, они вполне работоспособны и Вам даже лучше- ни к названию, ни к качеству PROXXON это не имеет ровным счетом никакого отношения)
И уж если сравнивать Ваши и проксоновские машинки, то очевидно, что вот эта бормашинка
Вы опять, поскольку Вам неудобно, изволили не заметить.