Мотоблок Нева МБ-1

Николавич написал : У Вас прицеп самосвальный ? Если нет , то у Вас не ТОП 350.

Я выкладывал сцылку с прицепом с 99 % похожым на мой.. Да у меня самосвал,борт открывается сверху и опускается вниз как на Зил 130..

Вот узел в сборе

Аркадий написал : Нужны тормоза срочно,а то не айс ездить по трассе без тормозов..

:D Тащемто и с тормозами на трассу выезжать не стоит. А уж без тормозов... :scare

Нет, правда, откройте руководство и прочтите на первой странице большими жирными буквами писано

Николавич написал : Вот узел в сборе

Николаевич-это оно..Я имел фото болта который в центре на каком нибудь сайте по продаже запчастей..Вроде как есть такие болты в мотоцыклах..

Аркадий написал : .Я имел фото болта который в центре на каком нибудь сайте по продаже запчастей..

Вы имели ввиду ось педали тормоза? В магазине запчастей для мотоциклов имелись ввиду штуцера для троса. А этот болт (ось) можно выточить . Вот размеры И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12 в кронштейне крепления оси и, соответственно, на оси изменить резьбу с М10 на М12. Или просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.

Николавич написал : И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12

Ну зачем же сразу так. Если хорошо поработать то резьба будет цела, не спеша все сделать и будет все хорошо.

Я предложил два варианта .Вы третий. Есть еще и четвертый - срезать "болгаркой " кронштейн со срезанной резьбой и приварить новый ,т.е. вариантов много , все зависит от навыков и возможностей Аркадия. Ему выбирать.

Николавич написал : Есть еще и четвертый - срезать "болгаркой " кронштейн со срезанной резьбой и приварить новый

Не, просто просверлить, гайку приварить. Но насчет навыков это в точку.

В этом случае гайку можно не приваривать ( второй вариант)

Николавич написал : просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.

Николавич написал : В этом случае гайку можно не приваривать ( второй вариант)

Приваренная лучше, просто не теряется, и не откручивается, сама.;);). Это я так, умничаю. Но и польза в общем то.

ATTACH=CONFIG]318441[/ATTACH] В магазине запчастей для мотоциклов имелись ввиду штуцера для троса. А этот болт (ось) можно выточить . Вот размеры И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12 в кронштейне крепления оси и, соответственно, на оси изменить резьбу с М10 на М12. Или просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.[/QUOTE]

Да ,сломан именно болт которого Вы дали чертеж..Высверлим остаток и выним ..Заказать болт проблемотично буддет..

Аркадий написал : .Заказать болт проблемотично буддет..

В этом случае ,как вариант, срезаете кронштейн крепления оси , приобретаете болт М14 с двумя гайками ,одну гайку привариваете на место срезанного кронштейна ,а второй гайкой регулируйте рабочий зазор педали на оси и ей же контрагаете.При условии ,что сварка и "болгарка " для Вас не проблема.

Сварка не проблема.. Главное найти троса.. Спасибо..

Я конечно очень извиняюсь! Что старую тему поднял. А всётаки какое лучше масло заливать в МБ1. М8 не сооветуют. 10w30 пишут что в зимнее время не советуют. Ну чтоб всесезонка была.:confused:

Про масло есть специальная тема. Найдите ее здесь на форуме.

viktor80462.Скажите как Вы крепили ведомую зведочку на входном валу редуктора.Я закрепил шпонкой используя паз ,где устанавливался фиксатор переключения передач.Будет ли надежно?Ведь там толщина первичного вала около 2 мм(вал справа полый).И как реализован фиксатор переключения передач на редукторе?У меня с помощью болта(открутил-передвинул ось-закрутил),но не удобно-цепь мешает.Жаль фото у меня нет-фотоапарат отсудствует.Но наверное придется попросить племянника сделать фото.Если у Вас есть фото-выложите пожалуйста.Очень интересно.Заранее благодарен.

извени уже малехо подзабыл,я срезал кронштейны с редуктора переворачивал и звезду крепил вместо шкива фот нету ввиду проджи МБ

viktor80462,Понял спасибо.Тоже хорошее решение.

Подскажите пожалуйсто!!! Сколько в храповике шариков и какого диаметра. От чего может подойти?

Krot написал : Сколько в храповике шариков и какого диаметра. От чего может подойти

Диаметр шариков 9,5 мм. мой "штангель" показал, а количество... Первый раз разобрал, насчитал пять, а в алюминиевой "гайке" посадочных мест шесть, решил что потерял, подобрал с какого то подшипника, уже не помню с какого... Вот с тех пор и ставил по шесть, хотя на храповике пять "зубчиков", ни че, работало:)...

Спасибо за помощь:)

Ребят,Вот как и обещал привез документ от телеги: Тележка одноосная прицепная ТОП-350 РЭ. 1986года. Шыны купить новые реально???

Николавич написал : Вот узел в сборе

Троса с оболочкой родные???

Аркадий написал : Шыны купить новые реально???

Шины в свободно продаже по линии с/х техники размер 5.00-10.00. По цене где то буквально вчера в видел 900 руб.

Аркадий написал : Троса с оболочкой родные???

Да .родные.

Николавич, 900рэ.За одну покрышку??? У мкеня инет не выдает такие покрышки.. И где такие тросики купить то??

Купить врядли. Проще покупаете два троса на моторынке длиной около140 см и тросик под эти оболочки на строй рынке длиной 3 м. Берете пяльник и и всего то делов ....

Аркадий написал : У мкеня инет не выдает такие покрышки.

http://www.ashk.ru/catalog/tires_for_agro/158.html

Николавич написал : Купить врядли. Проще покупаете два троса на моторынке длиной около140 см и тросик под эти оболочки на строй рынке длиной 3 м. Берете пяльник и и всего то делов ....

Вот именно всего то.. Я не знаю этих моторынком..

Спасибо.. Вроде как родная..

Аркадий написал : Я не знаю этих моторынком..

Andrej Eirig написал : да в Москве полно магазинов где мотоциклы/квадрациклы продают и запчасти к ним

Не знаете моторынков -ищите магазины