Николавич
Николавич
Местный

Регистрация: 25.04.2011

Мичуринск

Сообщений: 443

30.08.2012 в 18:26:35

Аркадий написал : .Я имел фото болта который в центре на каком нибудь сайте по продаже запчастей..

Вы имели ввиду ось педали тормоза? В магазине запчастей для мотоциклов имелись ввиду штуцера для троса. А этот болт (ось) можно выточить . Вот размеры И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12 в кронштейне крепления оси и, соответственно, на оси изменить резьбу с М10 на М12. Или просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.

0
Вложение
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

30.08.2012 в 20:36:38

Николавич написал : И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12

Ну зачем же сразу так. Если хорошо поработать то резьба будет цела, не спеша все сделать и будет все хорошо.

0
Николавич
Николавич
Местный

Регистрация: 25.04.2011

Мичуринск

Сообщений: 443

30.08.2012 в 20:56:20

Я предложил два варианта .Вы третий. Есть еще и четвертый - срезать "болгаркой " кронштейн со срезанной резьбой и приварить новый ,т.е. вариантов много , все зависит от навыков и возможностей Аркадия. Ему выбирать.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

30.08.2012 в 21:36:03

Николавич написал : Есть еще и четвертый - срезать "болгаркой " кронштейн со срезанной резьбой и приварить новый

Не, просто просверлить, гайку приварить. Но насчет навыков это в точку.

0
Николавич
Николавич
Местный

Регистрация: 25.04.2011

Мичуринск

Сообщений: 443

30.08.2012 в 21:43:19

В этом случае гайку можно не приваривать ( второй вариант)

Николавич написал : просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

30.08.2012 в 22:02:58

Николавич написал : В этом случае гайку можно не приваривать ( второй вариант)

Приваренная лучше, просто не теряется, и не откручивается, сама.;);). Это я так, умничаю. Но и польза в общем то.

0
Аркадий
Аркадий
Резидент

Регистрация: 28.07.2010

Москва

Сообщений: 1747

31.08.2012 в 12:17:22

ATTACH=CONFIG]318441[/ATTACH] В магазине запчастей для мотоциклов имелись ввиду штуцера для троса. А этот болт (ось) можно выточить . Вот размеры И раз вы пишете ,что болт поломан , то придется высверливать остатки резьбы,и скорее всего или нарезать новую резьбу на М 12 в кронштейне крепления оси и, соответственно, на оси изменить резьбу с М10 на М12. Или просто высверлить остатки резьбы сверлом D10 ,а ось выточить с резьбой длиной 35-40мм ,с учетом ,что закрепите ось гайкой.[/QUOTE]

Да ,сломан именно болт которого Вы дали чертеж..Высверлим остаток и выним ..Заказать болт проблемотично буддет..

0
Николавич
Николавич
Местный

Регистрация: 25.04.2011

Мичуринск

Сообщений: 443

31.08.2012 в 12:32:16

Аркадий написал : .Заказать болт проблемотично буддет..

В этом случае ,как вариант, срезаете кронштейн крепления оси , приобретаете болт М14 с двумя гайками ,одну гайку привариваете на место срезанного кронштейна ,а второй гайкой регулируйте рабочий зазор педали на оси и ей же контрагаете.При условии ,что сварка и "болгарка " для Вас не проблема.

0
Аркадий
Аркадий
Резидент

Регистрация: 28.07.2010

Москва

Сообщений: 1747

01.09.2012 в 10:54:17

Сварка не проблема.. Главное найти троса.. Спасибо..

0
Krot
Krot
Новичок

Регистрация: 04.07.2012

Псков

Сообщений: 21

01.09.2012 в 23:42:35

Я конечно очень извиняюсь! Что старую тему поднял. А всётаки какое лучше масло заливать в МБ1. М8 не сооветуют. 10w30 пишут что в зимнее время не советуют. Ну чтоб всесезонка была.:confused:

0
Leo-sun
Leo-sun
Местный

Регистрация: 17.05.2010

Пермь

Сообщений: 223

02.09.2012 в 13:34:24

Про масло есть специальная тема. Найдите ее здесь на форуме.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу