Мотоблок Нева МБ-1

Pavel003 написал : Есть и называется,не было там, я в нем бываю достаточно регулярно. Есть в нем кое что. Тот же карб КМБ 5 190 гр. Поршни дешевле чем на барабашке, а такие же точно.

А мне жалко денег таких. Но чувствую, что не прав.

Иногда готов и больше выложить,лишь-бы не корячиться с женой на огороде.К хорошему привыкаешь быстро.на весну программа минимум- заменить храповик(100грн),масла(150грн .меняю каждый сезон)и карбюратор кмб-5 на ????(забыл блин.примерно 350грн с переходником.)Поднадоело уже шморгалкой дрыкать десяток раз при пуске.А в мыслях уже заменить двигло на субарик.(3000грн).мечта-новый Нева-2(10000грн).мечты,мечты...всех с Новым Годом!кстати,годика два назад искал игольчатые подшипники на вал(ну,тот что с колёсами)облазил весь "барабан",нифига.только под заказ,срок исполнения две недели и цена тогда немалая-40 грн.поехал на" лоск"(авторынок) и у одного барыги в неликвиде нашёл по 10 грн.он аж офигел,что я 4 шт.взял,говорит "...лет 5 никто не спрашивал"...

ТВладимир написал : и карбюратор кмб-5 на ????

На К 45.

Всех с Новым годом! Мне тоже когда-то достался МБ-1 без шкива редуктора. Поиски на то время результатов не дали. Нарисовал эскиз токарю. Выточили стальной. До сих пор мотоблок работает. Но у меня ежегодные объемы вспашки не большие. Если кому интересно из моего опыта эксплуатации, он у меня заводился тяжело, если завел, то пока весь огород не вспашу, не глушил. После замены зажигания на модернизированное (всё в одном корпусе) стал легко заводиться практически с любыми свечами.

Здравствуйте. Что-то притихла ветка после Нового Года. С праздником - сегодня Крещенский Вечерок. Может подскажут уважаемые знатоки, какие размеры игольчатых подшипников на осях (на валах) цепного редуктора мотоблока Нева МБ-1. Интересуют все, кроме подшипников выходного вала - его я знаю 30мм внутр., 38мм наружн., 24мм высота, кодировка "942/30" ("игольчатая" версия у меня, модель 1986 года). Хотелось бы купить заранее, до возможной разборки редуктора.

ТВладимир написал : А в мыслях уже заменить двигло на субарик.(3000грн).мечта-новый Нева-2(10000грн).мечты,мечты...

Хотел бы отговорить ТВладимира мечтать про Неву-2. Эти деньжищи пытаются брать за БРЕНД. У меня один из трёх мотоблоков - клон Зирки-105, китайчёнок Кентавр; почти в 2,5 раза дешевле, чем Нева-2,и точно не хуже. О вкусах не спорят, конечно, но 10000грн. - это только за раскрученную марку. А движок Субару 21-й - это ДА, ВЕЩЬ.

942/30 2шт. 941/20 6шт. ,942/15 2шт. Первые стоят на вых . валу. 941/20 на ведущем ,на2 и3 блок шестерни,942/15на первой блок шестерне.

tank написал : Может подскажут уважаемые знатоки, какие размеры игольчатых подшипников на осях (на валах) цепного редуктора мотоблока Нева МБ-1.

пожалуйста инструкция для МБ-1 и МБ-2, правда 1997 думаю пойдет, в конце имеются таблицы и все подшипники расписаны

nikolaevich, спасибо! Andrej Eirig, спасибо!

tank написал : Может подскажут уважаемые знатоки, какие размеры игольчатых подшипников на осях (на валах) цепного редуктора мотоблока Нева МБ-1. Интересуют все, кроме подшипников выходного вала - его я знаю 30мм внутр., 38мм наружн., 24мм высота, кодировка "942/30"

Подшипник 941/20 имеет размеры: диаметр по роликам - 20мм, наружный диаметр - 26мм, ширина - 14мм. Подшипник 942/15 имеет размеры: диаметр по роликам - 15мм, наружный диаметр - 20мм, ширина - 16мм. Все подшипники изготавливает только Саратовский подшипниковый завод.

viktor48 спасибо!

Добрый день!!! Я хочу спросисть насчёт сальников на нева мб1. Возможна ли замена на сальники с авто.И есть ли наборы сальников в продаже на этот тип?

Krot написал : есть ли наборы сальников в продаже на этот тип?

http://cub-cadet.ru/01_1/1.htm

Николавич Спасибо за сылку.Погляжу:)

Всем привет ! Я буду у Вас новеньким. Подскажите , как сделать и из чего роторную косилку на Неву.

evta Совет новенькому- Вопросы задавайте в профильных ветках http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=135578 поиском на форуме пользуйтесь.

Вот хрен его знает, на момент замены движка об это не думал а сейчас сам в шоке, ремень менял весной 12го сразу был чуть туговат но не вело а сеичас растянулся можно движок еще двигать:swoon специально сходил сделал фото (мотоблок стоит во дворе со снегоуборщиком)а вставить не получается вроде сделал на фотике самое низкое качество:confused: я бы спросил у производителей ремней кстати порвался на снегоуборщике а там тоже с переднего хода 1210 поставил новый не тянется пока

вот через радикал если только, понимаю что радикал отстой но

вот как провисает если нажать пальцем

вот включил вперед передачу да еще ось ролика зх переваривал на фото видно иначе назад ведет

Ох уж этот радикал ,в трех брузерах делал попытки открыть , открывается на несколько секунд,фото не рассмотреть. Успел сделать скришоты .

Не многовато 9 кобыл для МБ , который изначально комплектовался 5 лошадками ?

Мостовик написал : а вставить не получается вроде сделал на фотике самое низкое качество

Скачайте бесплатную прогу
FastStone Image Viewer. Там всё по русски. Не надо на фотике низкое разрешение делать. Лучше через эту прогу. Выставляйте разрешение 10024х1024... http://www.faststone.org/FSViewerDetail.htm

Николавич написал : Не многовато 9 кобыл для МБ

Я себе девятисильного китайца на "Каскад" поставил, пока не жалуюсь, он и легче и сила чувствуется...

Николавич написал : Не многовато 9 кобыл для МБ , который изначально комплектовался 5 лошадками ?

нет не многовато самое то работает на легке без напряга на мб использую фрезу с урала(мб из Уфы) или свои если не в саду работаю по 4 на каждую сторону редуктор терпит пока без проблем на выходном валу стоит не двухрядка а две однорядки

вопрос как проверить блок зажигания ЭМ-2 искра то есть то нет больше нет. спасибо за подсказку

Может кто ещё подскажет - Где можно преобрести сальники для МБ-1 Нива. Потёк сальник на коленвале.

Типоразмер сальников на коленвал двигателя ДМ-1 25х42х10 и 30х52х10 не дефицит, применяются и на Камазовской коробке http://vezy-detali.ru/catalog/6672/42042/?BACK=/catalog/?PAGEN_1=382 и на стиральных машинах http://spravka.gorodberezniki.ru/kurgan/good/19160418/ Пробежитесь по автомагазинам .

LeonidS написал : девятисильного китайца на "Каскад" поставил,

Вероятность поломки редуктора возросла.

Николавич написал : не дефицит,

Земляк пробовал менять, вышло неудачно, пришлось старые ставить обратно. Было в теме.

йцукер написал : Земляк пробовал менять, вышло неудачно, пришлось старые ставить обратно. Было в теме.

Очень интересно, как это может быть? Если размер сальника такой как надо и вдруг вышло неудачно.

йцукер написал : Вероятность поломки редуктора возросла.

да да да конечно а еще и расход топлива увеличился)))) а теперь серьезно у меня стоит вангард 9 кобыл отработал 3 сезона проблем нет а редуктор ломается и с двс 5лс

йцукер написал : Вероятность поломки редуктора возросла.

А с чего бы это? Все равно как был один ремень так один и остался. Для апломба можно и 15 сильный поставить вот только ли нужен этому мотоблоку движок больше 6л.с.?

viktor48 написал : Для апломба можно и 15 сильный поставить вот только ли нужен этому мотоблоку движок больше 6л.с.?

мне просто двс достался именно такой(практически халява)а менять его на меньший как то не хотелось)))

Pavel003 написал : как это может быть?

В этой теме пост # 128

viktor48 написал : как был один ремень так один и остался.

И? Ограничитель мощности? Мну пару раз уже приходилось половинить редуктор. И это

Мостовик написал : с двс 5лс

При работе на половине мощности.

йцукер написал : В этой теме пост # 128

Ну и? Как же все таки это может быть? Там нет ответа.

йцукер написал : И? Ограничитель мощности?

А ремень это не ограничитель?

йцукер написал : Мну пару раз уже приходилось половинить редуктор. И это

Есть хорошее выражение ---сдуру можно и кобылу вдуть. Ну все бывает, но это не факт, что из зв мощности ДВС. Конечно, если не работать, то и не поломается.

йцукер написал : И? Ограничитель мощности? Мну пару раз уже приходилось половинить редуктор. И это

Кстати на МТЗ 05 ставят и УД 15 примерно 4,5 л.с. и УД 25 на 9 л.с. это завод изготовитель и не парится, что шестерни порвутся. Да и на авто импортных разнос мощностей (линейка двигателей) бывает до двукратных величин. И на ИЖах на один цилиндр и на два цилиндра одна и та же коробка, одна и та же цепь (не ремень) и все работает, а про МБ страшилки многие пишут. Мне особенно нравятся трактаты о том какую мощность ремнем можно передать. Ну очень серьезный вопрос, для нас колхозников.