Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#7192399

На многих мотоблоках МБ-1 нет щитка ремней.
Он представляет собой просто согнутый лист металла.
Есть его параметры?
Длина, ширина, расположение изгибов, отверстий?

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Vlad456 написал:
Он представляет собой просто согнутый лист металла.
Есть его параметры?
Длина, ширина, расположение изгибов, отверстий?

Если не гонитесь за оригинальностью. Согните как вам будет удобно. Отверстия сделаете по месту. Он выполняет роль защиты и роль удержания оси крепления кронштейнов роликов. Что бы при нажатии на ручку, ось не смещалась и ролик прикладывался к ремню ровно.
Я на своем наоборот отрезал кусок напротив шкива мотора. Удобнее ремни одевать снимать (косилка) (на рис черным).
Крепится он только где синие стрелки.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 489

Vlad456, Если вам хочется чисто для работы,не соскакивал ремень,то можно обойтись совсем упрощенным вариантом как у меня,на фото прикручена просто пластина в виде П к креплению,у меня так было в начале,потом приварил дополнительную пластину в виде Г,что бы ремень не пузырился(белая линия),поджимает ремень к ручью.

Спасибо.
Хотел бы сделать щиток как оригинальный.
Нет размеров?

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 489

Vlad456, Нет,я брал этот мотоблок как метал. лом-в мешке.

Модератор Регистрация: 02.02.2015 Зеленоград Сообщений: 10595

Vlad456 написал:
Хотел бы сделать щиток как оригинальный.

Если мало поможет.

Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.

Большое спасибо.
Из стали какой толщины он сделан?
Он у вас оригинальный?

Было несколько однотипных мотоблоков МБ1.
От разных производителей.
На вскидку вспоминаю - Нева, Ока, Луч, Каскад.

Вот этот мотоблок – что за модель?
По внешнему признаку МБ1.
Вот такой.

Как определить его торговую марку?
Кем он сделан?

Vlad456,
Это Луч-1...

Точно такой же Каскад.
Вообще как отличить мотоблоки МБ1 разных производителей друг от друга?

Vlad456 написал:
Точно такой же Каскад.
Вообще как отличить мотоблоки МБ1 разных производителей друг от друга?

Vlad456,
Нет, не такой...
Это Каскад..

А это Ока...

Разные бензобаки, разные шкивы...

Jesha написал:

Vlad456 написал:
Он представляет собой просто согнутый лист металла.
Есть его параметры?
Длина, ширина, расположение изгибов, отверстий?

Если не гонитесь за оригинальностью. Согните как вам будет удобно. Отверстия сделаете по месту. Он выполняет роль защиты и роль удержания оси крепления кронштейнов роликов. Что бы при нажатии на ручку, ось не смещалась и ролик прикладывался к ремню ровно.
Я на своем наоборот отрезал кусок напротив шкива мотора. Удобнее ремни одевать снимать (косилка) (на рис черным).
Крепится он только где синие стрелки.

Jesha,
Я на Луче защиту из листа нержавейки сваял..

А это Нева...

Спасибо за ответы.

Некоторые меняют КМБ-5 на другой (с их слов, лучший) карбюратор.
Это "улучшает" характеристики двигателя?
Если да, то какой обычно карбюратор используют для замены?

Нет.
Та тема не о замене карбюратора.

Vlad456,
Что нет?
Внимательно читаем вопрос...

Vlad456 написал:
Некоторые меняют КМБ-5 на другой (с их слов, лучший) карбюратор.
Это "улучшает" характеристики двигателя?
Если да, то какой обычно карбюратор используют для замены?

Vlad456,
Теперь в предложенной теме читаем ответ...
" ....КМБ-5 можно поменять на К-45 с доработкой."(пост #1289506)

Что не так?

Спасибо.

Заметил, что на мотоблоках МБ-1 и МБ-2 были разные корпуса воздухофильтров.
Большой с Г-патрубком, малый с Г-патрубком, малый с прямым патрубком.
Большие с Г-патрубком на каких мотоблоках стояли?

Корпус воздухофильтра от мотора ДМ1 с дополнительным креплением
на патрубок карбюратора.
От какого мотоблока этот воздухофильтр?