Мотоблок Нева МБ-1

Павел-61 написал : Это которое на оси дроссельной заслонки? Так вроде несложная деталька, попробуйте выпилить новую.

да,там ещё регулируется холостой ход,просто хотел может отдельно купить и поменять,но оно всё заклёпано ещё, в интернет магазине найти не могу,ремка есть а таких зп не вижу.

Аркадий написал : Выше была такая прпоблема. Описаны пути решения.

спасибо обязательно гляну,а то денег лишних нет,лучше их потратить на какую нибудь прибомбасину:)

на всякий случай,может не правильно объяснил скрин сделал красным отметил место облома,а на форуме пока не нашёл всё таки 40 страниц это не хухры мухры:cool:

Александр 14 написал : на всякий случай,может не правильно объяснил скрин сделал красным отметил место облома

Именно это я и делал. Там не заклепка, а то ли штифт, то ли трубчатый (пружинящий) штифт. Не вчера это было, но вроде у меня он выбился. Я уже не помню точно как делал, то ли просто болгарка, ножовка по металлу, то ли со сваркой. Там сплав вроде типа АМЦ, он не варится (по людски), но я ни минуты не собирался новый карб покупать. Сейчас есть один или два запасных, но работал на том, где сделал эту хрень.

Pavel003; понятно,спасибо и ещё вопросик саму эту штуку куда болт закручивается из метала толстого вырезали,я просто в слесаркой не занимался,да и карб изрядно потрёпанный до меня ещё он людей был,вот и думаю взять новый или по слесарить:),а если накосячу то спокойненько выберать новый,а так вообще этот мотор на запас,в прошлом году взяли чемпион пока пашет,но я китайскую технику почему то не долюбливаю:)

Александр 14 написал : эту штуку куда болт закручивается из метала толстого вырезали,я просто в слесаркой не занимался,да и карб изрядно потрёпанный до меня ещё он людей был,вот и думаю взять новый или по слесарить

Ну толщина не меньше 6-7 мм. Там проблема не столько в слесарить, сколько в правильной постановке задачи. Грамотно это из куска вырезать эту мелочевку. Я как всегда поспешил и маленькую железку приводил к нужному виду. А в этом случае одни проблемы и главная как эту хрень держать. Но выточил.

Pavel003; Спасибо,в деревню поеду буду пробовать может получиться.

Александр 14 написал : Спасибо,в деревню поеду буду пробовать может получиться.

Получится. Куда оно денется.

Pavel003 написал : Спасибо,в деревню поеду буду пробовать может получиться

Привет всем! Как думаете? ежели эту хре.... выточить из куска электрошины подходящей толщины, это алюминий и проще точить будет. или мягкий слишком?

matrix написал : алюминий и проще точить будет. или мягкий слишком?

Да не всегда проще. Вы её в тисках тупо раздавите...

есть толстый провод алюминий с кабелей,попробую так может железяку какую найду,как говориться не попробуешь не узнаешь:)

Александр 14 написал : Здравствуйте,может кто подскажет,есть двигатель ДМ-1 от мотоблока МБ1,вот хочу его привести в рабочее состояние,проблема с карбом КМБ- 5,отломал ушко куда закручивается винт минимальных оборотов с пружинкой,лечиться это или новый покупать,если новый то какой лучше взять?Вроде как одни говорят КМБ-5 норм карб,другие отговаривают подскажите пожалуйста кто сталкивался с такой проблемой,заранее спасибо.

Мне родной карб этого движка не нравится, взял что было под рукой, выточил переходник, переделал фильтр... и получил удовольствие. Жиклёры не рассверливал, только подрегулировал. Мне это было не сложно, купить новый родной было просто невозможно.
У каждого свои условия, вот из этих условий и принимай своё решение. Сделай свой выбор по тому какой карб будешь ставить, будут вопросы , конкретно и задашь...

matrix написал : это алюминий и проще точить будет. или мягкий слишком?

Не знаю, мне не нравится алюминий, дюраль лучше, но я делал стальной.