Мотоблок Нева МБ-1

AVSh написал : Мне родной карб этого движка не нравится,

Вообще то мне тоже. Правда у меня он работал, но я хотел бы чтобы работал как карб со скутера. Правда этот карб (со скутера) в работе мною не проверен. Но два штуки на двух УД 15 (типа испытания стендовые, не очень длительные) понравились очень. Управление газом (реально сделать трос) меня сейчас притормаживает, а так поставил бы с удовольствием на МТЗ. Что собственно и хочу сделать.

Привет всем! Мужики прошу помощи!!!! Проблема с мотоблоком ЛУЧ, двигатель МБ-1.Сегодня пробывал кататься на нем с телегой.Телега пуста,но мой вес 120 кг+сын ~80 кг. Дело обстоит так,на 1 передаче все ОК.На 2-й 10-15 мин все окей, но потом начинает как-бы захлебываться или задыхаться не пойму.Через 5-6 метров непонятного гула движка, все приходит в норму но через како-то время история повторяется. Мотоблок купил с рук 1986 года выпуска. (всего на 5 лет младше меня)Разумеется перебрал проверил и помыл (он выглядел как кусок мазута):eek: Если такое обсуждалось прошу ткнуть носом. Но не сильно:) Эту ветку читаю давненько и не только эту ,но не помню :(

matrix написал : Если такое обсуждалось прошу ткнуть носом. Но не сильно Эту ветку читаю давненько и не только эту ,но не помню

Есть поговорка - на своем молоке обжегся, на чужую воду дуешь. Я прозевал слом лапки на шатуне ДМ 1, поэтому рекомендую посмотреть цела ли лапка. Мне кацца, что в случае с ДМ 1 лучше перебдеть, чем недобдеть.

matrix, Конечно хотелось бы ещё подробностей. Что происходит в этот момент с заслонкой карбюратора, дым из глушителя, падает тяга, что произойдет если в этот момент отпустить ручку сцепления, устойчивая ли работа на полном газу. Оптимально поймать этот момент и со звуком снять видео.
Как вариант: Посмотреть не болтается что либо в баке и кранике, возможно периодическая не глухая закупорка бензоподачи.
Подвисание поплавка в камере (если карбюратор поплавковый). Неплохо дунуть в карбюратор.
Возможно также сбои в работе зажигания, но это посмотреть бы.
Попробовать проехать с разным положением газа.
Вы двигатель перебирали?

Александр 14 написал : и ещё вопросик саму эту штуку куда болт закручивается из метала толстого вырезали

Может и не нужно, но сделал фото. Сварка, ко втулке приварено два крылышка. Толщина крылышек примерно 3 мм. Вот такое это изделие. . Вместо пружинящей трубки винт, вроде М 3, поставил.

Pavel003 написал : Я прозевал слом лапки на шатуне ДМ 1, поэтому рекомендую посмотреть цела ли лапка. Мне кацца, что в случае с ДМ 1 лучше перебдеть, чем недобдеть.

Лапка цела это первое на что обратил внимание.

Jesha написал : дым из глушителя, падает тяга,

Дым из глушителя обычный, не белый и не черный.

Jesha написал : Что происходит в этот момент с заслонкой карбюратора, дым из глушителя, падает тяга, что произойдет если в этот момент отпустить

Заслонка открывается на полную, регулятор открывает.Тяга падает но не глохнет по прямой, на подъем глохнет.

Jesha написал : что произойдет если в этот момент отпустить ручку сцепления, устойчивая ли работа на полном газу. сня

Ручку сцепления отпускаешь работает нормально, на полную. Страгиваешся и поехал но через како-то время опять и заново.

Jesha написал : Посмотреть не болтается что либо в баке и кранике

В баке и кранике все чисто.

Jesha написал : Подвисание поплавка в камере (если карбюратор поплавковый).

Это вполне возможно. Карб промывал на вид нормальный.

Jesha написал : Неплохо дунуть в карбюратор.

Пробывал не помогло.

Jesha написал : Попробовать проехать с разным положением газа.

Да но такое происходит только на полном газу и под нагрузкой.

Jesha написал : Вы двигатель перебирали?

Скорее не перебрал а разобрал , помыл и собрал.Клапана не трогал и не снимал (они держат хорошо).Метки хорошо видны поставил как надо.

matrix написал : Заслонка открывается на полную, регулятор открывает

Вот это мне кажется не совсем правильно. Но тем не менее как он на полном газу, без нагрузки? У КМБ 5 есть винт регулировки на максимальном газу.

matrix написал : Да но такое происходит только на полном газу и под нагрузкой.

Как то странно. По признакам ему как бы не хватает бензина.

matrix написал : Сообщение от Jesha
Подвисание поплавка в камере (если карбюратор поплавковый). Это вполне возможно. Карб промывал на вид нормальный.

Ну в этом случае обычно переливает, а признак перелива черный дым.

matrix, не знаю, помогу ли, но попробую. Проверьте дыхалку в пробке бензобака, похоже на вакуум, но не факт. На полном газу слегка покрутить туда-сюда незначительно винт главного жиклера, если есть соринка она выскочит. Мне помогало.

Могла засориться сетка в бензокранике