Мотоблок Нева МБ-1

Сталкнулся с тем что при разогретом движке после останова трудно завести в чём может быть проблема или их болезнь такая?

Krot написал : Сталкнулся с тем что при разогретом движке после останова трудно завести в чём может быть проблема или их болезнь такая?

Из инструкции :"При запуске ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ не рекомендуется полностью закрывать воздушную заслонку, т.к. это может привести к переобогащению топливной смеси и незапуску двигателя;Если запуск производился при закрытой воздушной заслонке более двух раз и из карбюратора капает бензин, закройте топливный кран, откройте воздушную заслонку и продёргайте за шнур стартёра от пяти до семи раз."

Возникла необходимость транспортировки мотоблока. Стоя в салон машины не поместится. Можно ли его положить набок ( если можно,то на какой бок лучше) ?

manantonio написал : Можно ли его положить набок

Можно ,предварительно слив бензин с бензобака ,масло с мотора и редуктора. А без колес и руля МБ в авто не помещается ?

manantonio написал : Можно ли его положить набок ( если можно,то на какой бок лучше) ?

Можешь класть его на любой бок. На левый вроде предпочтительнее будет, но не факт. Я сальник менял на правой стороне.Он у меня лежал на левой. Поставил на ноги, завел и поехал. Ничего не сливал, само собой.Вот фото . Не надо бояться, надо понимать, что и как устроено, и, что, куда и как течет. С карбюратора бензин течь будет точно, поэтому класть надо до погрузки в авто.

Лишь бы масло из редуктора не вылилось через пробку.

Если цепной редуктор (МБ1 луч) ,то положив на правую сторону (пробка обычно не держит) , придется салон от масла отчищать, а с полным бензобаком затем еще и авто проветривать. Привожу свой первый опыт транспортировки после покупки ( боком) . Бумажный воздушный фильтр в конце восьмидесятых ох проблематично было найти. С тех пор транспортировал ,сняв колеса и руль ,разместив его на месте заднего сиденья "Москвича 2140"

Николавич написал : Привожу свой первый опыт транспортировки после покупки ( боком)

Ну так на ошибках учатся, желательно на чужих. И вообще лучше его не возить в салоне ни лежа, ни стоя. Вони в обоих случаях будет достаточно. Да и написал я, предпочтительнее левый бок.А "дырочка" сливная просто пластилином закрывается, или солидной пробкой, чай самодельщики на форуме, а не лузеры.

Может кто подскажет, где найти шкив на редуктор МБ-1.Весь нет перелопатил,нигде нет.На УКРАИНЕ.На двигатель можно найти а на редектор нету.

vova6601 написал : .На двигатель можно найти а на редектор нету.

Но ведь он специфический, это только, если у кого завалялся. Делать их скорее всего уже не делают. Это для нас обычная практика, что при социализме, а при капитализме тем более. Да и на двигатель и выточить не велика проблема.

vova6601 написал : Может кто подскажет, где найти шкив на редуктор МБ-1.Весь нет перелопатил,нигде нет.На УКРАИНЕ.На двигатель можно найти а на редектор нету.

Постучись к ним dddok1983@mail.ru, телефона найти не могу. Они находятся вроде в Тольятти, у них много разных запчастюлек есть. К выходным может ещё номерок подкину.