Качественные ключи и головки - обзор.

NikitaUSSR87 написал 07.09.2026 в 22:53

угол:ось квадрата /ось рычага будет не 90 градусов.(Далее в фото посмотрите.)Это просто неудобно

Ну может быть для вас не удобно , когда головка шарнира подвижна есть маневр для работы , то есть надавливая если нужны усилия одной рукой , другой можно регулировать удобный угол и в тоже время нажимая на рукоятку создавать нужное усилие . Примерно так откручиваю колесные болты воротком 600 мм , после пневмопистолета , которым так любят пользоваться сотрудники СТО , а угол небольшой даю , чтоб за крыло ненароком не задеть .

NikitaUSSR87 написал 08.09.2026 в 00:54

Рывок шуруповёрта бы был в руках, положения 3-7 скорее вообще ни о чём

Ох уж этот рывок, "аж руки вывернет")))

kolokol888 написал 08.09.2026 в 01:17

Импакт давно придумали.

Для М6 так сильно нужен?

BV, только если "очень неприятные очучения для рук и рывок шуруповёрта". Я, после того как попробовал работать ипактом, кручу им все. Шур только для сверления использую.)))

Вот никому не показывай ресурс инструмента, иначе местный ресурс сильно возбудится. )))

dokar написал 08.09.2026 в 13:17

Вот никому не показывай ресурс инструмента, иначе местный ресурс сильно возбудится. )))

Не... ну все понимаю... Но 60000 воротком, даже не попробовав шуриком меня возбудило)

BV, Дома воссоздал условия и провёл эксперимент : "А если винты докручивать шуруповёртом" Соединительная гайка(муфта) 6*18,винт PH3 6*16.Шуруповёрт 12V . Закрутил винт в гайку как надо,маркером поставил метку на головке винта и гайке ,ослабил на 30 градусов ,зажал в разводной ключ для исключения люфта,дальше крутил шуруповёртом начиная с единицы регулировки усилия ...поднимал усилие пока метки на винте и гайке не совпадут. (+пробывал ослаблять винт на всех регулировках усилия (2-3-4-5) и крутил,пробывал крутить уже затянутый как надо винт (3-4-5) ) Итог: При положении (4-5) муфты регулятора момента достигается нужная затяжка винта: В руке происходит рывок шуруповёрта (конечно из рук не вырывает) но сам факт. Этот шуруповёрт весит примерно 1.1 кг(один из самых лёгких)-махать весь день этим весом +сопротивление кисти во время рывка Вороток весит ерунду и от него никаких рывков и шума трещётки,обернуть чем нибудь для удобства в руке только надо,но нужно прилагать усилие при затягивании винта.(Лично у меня рука от этого не уставала) Время на операцию и там и там думаю будет одинаковым .

NikitaUSSR87 написал 08.09.2026 в 22:17

шуруповёртом

Да лет пятнадцать уже 99% крепежа закручивается различной мощности импактами. Шуруповёрты - это для сверления.

Игорь А. написал 08.09.2026 в 07:28

Ну может быть для вас не удобно , когда головка шарнира подвижна есть маневр для работы , то есть .....

Если крутить гайки/болты (конечно если они не над головой сверху) головка никуда не денется -просто прикладываем усилие на откручивание/закручивание. Шлиц PH придуман что бы ограничивать передаваемое усилие ,бита пытается постоянно сама вылезти из шлица при прикладывании усилия вращения -поэтому надо крутить и нажимать на биту одновременно ,иначе выскочит.(когда усилие вращения будет сильно большим всё равно будет выскакивать) Шарнирный вороток самый оптимальный вариант откручивания крепежа колёс (из ручного инструмента) Закручиваете чем ?

NikitaUSSR87 написал 08.09.2026 в 22:17

разводной ключ для исключения люфта

))) Тиски, не?

NikitaUSSR87 написал 08.09.2026 в 22:17

В руке происходит рывок шуруповёрта (конечно из рук не вырывает) но сам факт.

Факт и что?

NikitaUSSR87 написал 08.09.2026 в 22:17

шума трещётки

И что, ну щелкнет.

NikitaUSSR87 написал 08.09.2026 в 22:17

и от него никаких рывков

...

sereza написал 08.09.2026 в 22:23

Да лет пятнадцать уже 99% крепежа закручивается различной мощности импактами.

Уж для 60 тыс можно купить...

NikitaUSSR87 написал 08.09.2026 в 22:17

Время на операцию и там и там думаю будет одинаковым

Уверен нет. На заводах воротками на потоке не крутят.

BV написал 08.09.2026 в 23:30

))) Тиски, не?

Тисков в квартире не держу но ради вас (так уж и быть) притащу в комнату что-то типа такого:

BV написал 08.09.2026 в 23:30

Уверен нет. На заводах воротками на потоке не крутят.

Так там и не докручивают уже закрученный крепёж (исключение: после гайковёрта пройтись динамометрическим ключом)