30.01.2011 в 17:05:35
у меня нету предположений, кроме как прогревать подольше
...есть другой... закрыть полностью или частично подачу воздуха( на решетке).... при -40 я не уверен что вы нагреваете пилу хотя бы до 60
30.01.2011 в 17:07:09
137 переставил на шаг 3/8 тарелка от партнёра шина штиль +небольшие доработки в итоге легче ей бедняжке пилить намного легче
30.01.2011 в 17:24:38
кто о чём :) я потерял суть
30.01.2011 в 17:32:21
drev написал : кто о чём
я о том что двигатель вообще не нагревается при -42....
30.01.2011 в 17:40:32
вернёмся к нашим баранам нагревается да ешё как,просто нижний патрубок усилен рёбрами жёсткости а верхний нет
30.01.2011 в 17:43:09
purpurgalis написал : валке 365 рогатая хусква проблем с патрубком нет,проблемы в другом кому интересно могу рассказать
Которя 365Н - если можно про нее расскажите , знакомый хочет такую.
30.01.2011 в 18:40:05
машина сугубо прфессиональная, держать в руках одно удовольствие сам бы приобрёл но 37000 для пилы для дома очень дорого,но если знкомый считает такую сумму необременительной хай берёт не прогадает
30.01.2011 в 20:56:53
Та не у нас за 28 видел - дааавно стоит у ребят, перед новым годом ещё была.
15.02.2011 в 01:21:27
purpurgalis написал : на валке 365 рогатая хусква
по ней оч мало инфы и в хускином сервисе сказали, что она специально для России сделана-как она вработе и какие ваши впечатления от нее ?
15.02.2011 в 18:38:46
kranovod написал : по ней оч мало инфы и в хускином сервисе сказали, что она специально для России сделана-
нормально работающий Урал ей хорошая и главное в разы дешевая альтернатива
16.02.2011 в 09:17:02
kranovod написал : по ней оч мало инфы
Ни разу не реклама
17.02.2011 в 02:47:05
Не очень позитивные отзывы..
17.02.2011 в 21:07:30
Да ну, какие это отзывы - так, болтовня. Хоть 365-я и древняя модель, всё равно - не рассчитана она на работу на 80-м бензине. И на ацетоне она не умеет работать. Я, пока с ними работал, подшипников менял много. В основном, причина именно в "левом" бензине. Всегда, если подшипники повреждены, на поршне есть следы длительной работы с детонацией - или днище поршня выбито, или перемычка сломана или кольцо. Иногда палец в поршне болтается. Были случаи, когда разрушались сепараторы на совсем новых подшипниках, так это - гарантия и очень редко. Был ещё один случай, когда посадки подшипников в картере были не соосны и коленвал зажимало в новых подшипниках. Ну, сделали вывод, что полукартера на сборке были перепутаны из разных пар. Но! гарантийных случаев помню мизер. Просто приближающийся к нулю. Так что пила сама по себе очень даже на уровне. Бразильская сборка её, правда, поиспортила, шведки были лучше, практически даже без рекламаций по мелочам. К стати, поршневые - слов нет. Помню случай, когда после замены убитой чистым бензином поршневой на новую владелец и новую поэксплуатировал на чистом бензине. Спалил около половины бака, потом движок встал. Так после этого удалось заменить только поршень, а цилиндр отшлифовать от алюминия и оставить работать.
19.02.2011 в 02:45:03
Спасибо за интересный рассказ о хуске -так сказать глазами мастера. Да-живучая поршневая оказалась-но работать на бензе без масла -брр..как ножом по сердцу !:eek:
19.02.2011 в 06:44:50
Наш чудо вальщик убил машину неправильной регулировкой слишком бедная смесь задрала поршневую,которую заменили,но нехватка масла сделала своё дело и с коленвалом пила встала через 3 месяца,немного подумав купили новую ,заклинившая стала донором мелких элементов конструкции
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу