Смерть от болгарки

Suever написал : Много можете назвать перфов,плюсовых,с предустановкой оборотов,и контроллером,как на болгарке?

О чем речь? Если регулировка в этих инструментах принципиально различается, то так и скажите. Я такие тонкости не знаю. Но знаю точно, что понижение оборотов на болгарке сопровождается непропорциональным снижением мощности, подводимой к двигателю. А это к хорошему не приводит. И чем больше электроники напичкано, тем выше вероятность ее выхода из строя.

«Предустановка» оборотов влияет на то, каким образом мощность, подводимая к двигателю регулируется? Если у вас есть схемы таких устройств, то буду очень признателен. А так — зря. Пиар от производителей их улучшайзеров очень много мозгов запудрил.

Yurydan написал : Видимо, они делаются под китайские носики.

Таких пока не пробовал. Я про сам факт. В очках мне показалось при минусовых Т работать комфортней, чем с щитком. Запотевает щиток, однако.;)

Yurydan написал : зрачки наши оказываются на одной линии с нижним краем, а не по центру, и вниз трудно смотреть..

Так и есть. Но заметил это только сейчас, надев подобные очки специально. Действительно, вниз смотреть мешает нижняя часть очков, а основная поверхность поликарбонатного стекла напялена на лоб!

Neon написал : основная поверхность поликарбонатного стекла напялена на лоб!

• а если ещё посмотреть на себя в зеркало, то можно увидеть карикатуру на мастера, так прикольно смотрятся очки на лбу!:D Фтопку такие очки. Никто не покупать!!!

Yurydan написал : Фтопку такие очки. Никто не покупать!!!

Ну, если в одного работать, то сойдет (если бы еще и не запотевали...) А когда запотевают, то это ухудшает не только видимость, но и настроение и общую безопасность. Так что фтопку!!!

Suever написал : Много можете назвать перфов,плюсовых,с предустановкой оборотов,и контроллером,как на болгарке? Собственно весь смысл...

Например, Metabo UHE 28 Multi

А что подразумевается под предустановкой оборотов? Колёсико на пусковой кнопке, выставив которое нужным образом и при нажати на кнопку, получим какое-то количество оборотов, отличное от максимальных оборотов двигателя?

А что подразумевается под предустановкой оборотов?

Вот я это и пытаюсь у товарища узнать, ведь он-то ведь знает! И как это влияет на безопасность, видимо знает. Ведь тоже узнать хочется... Но не говорят...

По-идее, предустановленную частоту вращения можно реализовать несколько иначе, чем с помощью плавной регулировки. Для этого конечный регулирующий элемент для каждой позиции переключателя будет свой. При этом габариты таких регуляторов выйдут из всех разумных пределов. Не думаю, что производители на такое способны пойти. Гораздо проще заменить входной регулятор набором элементарных деталей (аттенюатором), а собственно регулировку оборотов производить всё той же «коробочкой». Кто реально знает ситуацию, и желательно по различным торговым маркам, тот мог бы помочь разобраться в вопросе.

Neon написал : Сообщение от Yurydan
Фтопку такие очки. Никто не покупать!!! Ну, если в одного работать, то сойдет (если бы еще и не запотевали...) А когда запотевают, то это ухудшает не только видимость, но и настроение и общую безопасность. Так что фтопку!!!

Замечу из личного опыта. Запотевает при отрицательных температурах щиток. Очки UVEX - нет, потому их и докупил.

http://www.technoavia.ru/katalog/siz/glasses/uvex_gl/6-515.htm

POG65 написал : Замечу из личного опыта. Запотевает при отрицательных температурах щиток. Очки UVEX - нет, потому их и докупил.

Хочу такие. А они тоже на лбу находятся как эти: http://eximgroup.ru/d/75930/d/1l.jpg или всё нормально?