Prok12 написал :
Вы путаете!! Выше правильно сказали, что токи в десятки ампер нужны для коррозии, если эти токи текут по трубам. А если токи (при наличии диэлектрических вставок) текут сначала по трубе из металла, потом по электролиту (воде), а потом по металлу ПС и далее: по электролиту и снова по металлу стояка, то... тут достаточно и милиампер, чтобы началась коррозия. Конечно, это относится к случаю, когда и байпас из диэлектрика (ПП).
Ну, вот и нашлась причина несовпадения мнений :) Я считал байпас металлическим, как и основной стояк. Нельзя его делать из ПП, т.к. он - элемент стояка, общедомовая собственность и т.д. Но даже если в металлическом стояке волею судьбы оказался ПП байпас, то с электрической точки зрения мы можем это легко исправить, просто замкнув части металлического стояка по разные стороны полипропиленового байпаса между собой электрическим проводом. В этом случае току не будет никакого резона выходить из металлического стояка в электролит и, следовательно, он в ПС не попадет. Чего и требовалось достичь :)
Вывод: При подключении ПС к цельнометаллическому стояку (с металлическим байпасом) через ПП трубы избавляет ПС от коррозии "блуждающими токами". Кто не согласен? :)
johnlc написал :
следовательно электрохимическое воздействие(если допустить наличие оного) выражено будет на участках подключения к ПП (в начале и в конце ) а на деле наблюдается коррозия как раз в середине прводника что не укладыватеся ни в какие физические рамки.
Тоже ожидаю такую картину. Но это надо проверить опытным путем. Хорошая тема для студенческой лабораторной работы :)