А я чёт подумал о схеме подключения 19-ти аккумов последовательно, бесперебойника и дизельгенератора. Схема такая. Тяговые аккумы подключаются последовательно и выдают 220-230 вольт, как только разрядка аккумов составляет 30% включается генератор. Бесперебойник нужен только для того что бы избежать резкой просадки напряжения и возможность дать время для старта генера. Генер ессессно с автозапуском от датчика зарядки аккумов. Может кто подскажет что в этой схеме может стоит изменить?