О ржавчине.

www.rlgoil.ru/catalog/product-26.html

У меня москвич 2140. 22 года назад я снял с него крылья и отпескоструил их изнутри и покрыл эпоксидным антикором. Пороги снизу отпескоструил и оцинковал способом описанным на форуме выше (зарядное устройство+лампочка+цинковая проволока+ZnCl). Такой способ называется гальваностегия. Поскольку я профессиональный конструктор-механик, то пескоструйное эжекторное сопло сконструировал и изготовил сам, предварительно ознакомившись с аэродинамикой. Сопло спаяно из жести от косервной банки из под згущеного молока. Сопло не "жрет" песок так как пролетает через него на воздушной подушке. В качестве компрессора использовал семиступенчатую турбину типа пылесос с производительностью 7м3/мин и давлением 0,5бар. Можно и пылесос с напорным выходом. Правда сейчас такие не делают. Поизводительность по очистке 2м2/час с турбиной и 0,3м2/час с пылесосом. Кстати, если пескоструить напорным соплом большой производительности произойдет наклеп поверхностного слоя металла и его коробление, что уведет контрольные точки кузова от номинала и ускорит износ покрышек.

У моего папы был запорожец, годов 80-ых,так он до сих пор не ржавый без дыр.Что уж там секретного придумали украинцы,но запорожцы не ржавеют,очень медленно ржавеют.;)

У моего тестя запор 75 г.в. Ситуация аналогична , зимой правда практически не ездит

ascort написал : 22 года назад я снял с него крылья и отпескоструил их изнутри и покрыл эпоксидным антикором.

ну да , 25 лет назад была такая штука, и мовиль был неплохой , а вот о пескостуйке пока только мечтаю ! - хотя это самый реальный способ , как я понял !!

gabik написал : годов 80-ых,так он до сих пор не ржавый без дыр.Что уж там секретного придумали украинцы,но запорожцы не ржавеют,очень медленно ржавеют

там метал имхо просто толще чем обычно.

johnlc написал : там метал имхо просто толще чем обычно.

ааа, не надо , только этого !! , гниют как и все !! удивляись , только как 41 - е москвичи еще встречаются ...

johnlc написал : там метал имхо просто толще чем обычно.

Толще -да,но если брать в процентах,то ненамного и думаю эти десятки мм ,не являются препятствием для зародившейся ржи. Но факт фактом ,Запоры-долгожители.:)

johnlc написал :

если бы наличие ржавчины хоть как то зависило от толщины метала, японские машины разваливались бы еще в японии, а они еще лет по 15 катают наши бренные тела по необъятным просторам.

Ага ,Запорожцы приблизились к япошкам,то же долгожители:)

А у мну была "четверка" 1999г.Луцкой сборки. Продал в 2003. Видел я её в том году, знал бы не продавал. Почему так неплохо сохранилась? Думал, красили. Пригляделся, а нет.