Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2569119

Хотелось бы поднять тему. Сейчас встает вопрос об обработке скрытых полостей авто, вот и задумался что лить-таки. Лонжероны кузова у меня изнутри не прогрунтованы, т.е. голый металл. РастСтоп подойдет? Что можно еще сверху него залить? И нужно ли?

ЗЫ Хотелось бы реальных отзывов и реальных мнений, а не пустое в порожное переживать. С уважением.

Mr. Schmitt написал :
Лонжероны кузова у меня изнутри не прогрунтованы, т.е. голый металл.

Переваривали? Мне просто,для информации.
Если металл свежий, без корозии,РастСтоп подойдёт.Но я бы, сначала, прогрунтовал грунтом на эпоксидной основе(антикорозийным).
Если есть ржа, тут сложнее.Желательно вымыть её сец. средствами.

Да, переделывал пол, металл новый.

romdn написал :
Переформулирую вопрос: если смысл делать обработку машины РАСТ-СТОПом или аналогичным антикором?

  • по своему опыту борьбы со ржавчиной во внутренних полостях могу сказать, что РАСТ-стопу аналогов нету. Из всего что пробовал - единственное средство, которое ощутимо замедляет процесс там, где он уже появился. Минус - штука дорогая. Плюс - малый расход и соотв. хватает надолго. При этом штука настолько ползучая, что пролазит под любую грязь и ржавчину.
    Снаружи лично не обрабатывал, но по собранным данным - примерно тоже, что и по внутренним - только оно и помогает.

Шмулик написал :
Нержавеющие мойки штампуют же.
В истории автомобилестроения были машинки из нержи . Например несколько первых Порш серии 911
Проблемы в том, что это никому из мегаавтоконцернов не выгодно.
Если б наша конструктивно-сверхнадежная Самарка была из нержавейки, я бы другие машины считал просто лоховозками.

порш не делали из нержавейки. единственная марка авто из нержавейки можно увидеть в фильме - назад в будушее. америкосы могут из нержавейки) немцы слишком жадные и нищие)))

Регистрация: 10.11.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 335

Orges написал :
Ржавчину победили уже давно, существует высоколегированная сталь, которая не подвержена коррозии, она так и называется - нержавеющая сталь. Проблема в том, что она не очень технологична (хрупкая) и штамповать из нее панели кузова не получиться, если мы говорим об автомобилестроение.
Не знаю, получил ли ее изобретатель Нобелевскую премию.
P.S. А зачем вообще нужно радикальное средство, если любой уважающий себя автопроизводитель дает 12 летнюю гарантию от сквозной коррозии?
Удачи.

Ложка дёгтя. При ежегодном ТО кузова!!!!!!! Этак и ВАЗ не заржевеет.

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

палеха написал :
При ежегодном ТО кузова!!

ТО понятие растяжимое...
при нынешнем состоянии технологий в грунтовке АМ вполне возможно привести ходимость кузова без дыр до среднеевропейского возраста АМ и это без цинкования.

Вычитал в советах бывалых - " можно добавить алюминиевую или , если удастся раздобыть , цинковую пудру в антикоррозионную мастику . Когда вода начнёт проникать к металлу , частицы пудры образуют микрогальванические пары и защитят сталь от разрушения . "

Регистрация: 22.12.2005 Сыктывкар Сообщений: 4205

Hasik74 написал :
цинковую пудру в антикоррозионную мастику

в Совдепии выпускалась даже цинконаполненная мастика - в принципе вполне действенная если нанести на очищенный до блеска металл - я ей обрабатывал очищенные вспученные ражвые участки краски на "копейке" года 3-4 процесс дальлше не шел.
ПС цинкову пыль ЕМНИП нынче вполне можно в лавках торгующих химреактивами приобрести

Регистрация: 20.03.2009 Москва Сообщений: 1012

Kuan79 написал :
этом штука настолько ползучая, что пролазит под любую грязь и ржавчину

То же пользовался на старых автомобилях. Так даже где была ржавчина старая, так и она отваливалась.

Kuan79 написал :
Снаружи лично не обрабатывал,

Снаружи, сколы обрабатывал RUST MASTER. Аналог Rust-stopу, но только в в упаковке 250 гр.. Продаётся с кисточкой для обработки. Я правда сколы обрабатываю с помощью зубочистки.

ГенВик написал :
рАСТ-СТОП НАРКОТИК - обработку им надо произвлдить регулярно - раз в год-полтора.

Не говорите ерунды. Вы, видимо, не правильно поняли. Помнится, когда делал обработку первый раз, так получил бумагу с датой обработки. И где написано, что при повторном покрытии через год даётся гарантия на 8 лет от ржавчины. Так о каком ежегодном покрытии шла речь?

Многорук написал :
Если металл свежий, без корозии,РастСтоп подойдёт.

Rust-stop пойдёт, и даже рекомендуется для старых автомобилей. И даже мыть не нужно.