Мотокультиватор НЕВА МК-100-07

2Сергей Х 2Сергунь Плуг я тоже также цепляю. А борозды такие потому что колея широкая( ну т.е. гребни). Я пашу на колесах Д=320 и без удлинителей. И нагрузка меньше и бегать не надо и поле ровнее. У меня еще не все перепахано, поэтому в выходные наверное буду пахать, сфоткаю и выложу фотки.

2Сергунь

Сергунь написал : Серега проясни пож-ста. ты после вспашки гребни нарезал уже или это площадь после плуга?

. Нет не нарезал. Сами получаются. Это скорее всего из-за удлинителей ( см. соображения выше ). Если , как федор говорит , уменьшить колею , я или ГЗ куплю поменьше , что бы можно было ставить без удлинителей, или закажу удлинители короче.

Сергунь написал : Чтобы не глох я на культиваторе изготовил ведущий шкив меньше диаметром а ведомый больше , родной ведомый поставил на задний ход- теперь назад не "пищит" а едет!

Диаметры скажи. Наверное тоже себе закажу в зиму. Весной попробую.

Сергей Х написал : Диаметры скажи. Наверное тоже себе закажу в зиму. Весной попробую.

Ведущий шкив D=60. Крепление- шпон паз. Ведомый изготавливали из шкива , похожего на ЗиЛовский от воздушного компрессора а ступицу из ведомого шкива заднего хода от МК .Наружний диаметр корректировали по вложенному в ручей ремню 13Х1100, в общем шкив за подкрылок не задевает. D=220.5 мм. Мои грунтозацепы найдеш в этой ветке на 2 странице.

Что-то я не понял на счет своего воздушного фильтра ? Скачал с сайта производителя каталоги на МК и движки Субару с указанием обозначения деталей. что бы заказ сделать. А там указан какой-то другой фильтр , даже по форме. Какой то прямоугольный. В паспорте на движок такой тоже есть , но паспорт на несколько моделей. А у меня установлен круглый, в форме треугольной пирамидки. Такого ни в каких каталогах не нашел. У кого ещё такой ?

Извиняюсь за задержку, был в деревне, читать посты со смартфона могу, а ответить не получается :( На этом сайте очень большие страницы, браузер на смарте вылетает :) Во-первых, спасибо Сергунь за фото, благодаря ему я понял свою главную ошибку, я ремень пропускал СНАРУЖИ регулировочных штырей, а надо ИЗНУТРИ! Только вот у меня почему-то всё не так, штырей-ограничителей у меня всего два и они намертво приварены к пластине, которая в свою очередь намертво прикручивается к картеру двигла, отсюда вопрос, а как их регулировать. И второй вопрос к тем, у кого такая же конструкция, В КАКУЮ СТОРОНУ НАПРАВЛЕН У ВАС ПОЛУКРУГЛЫЙ ВЫРЕЗ НА ПЛАСТИНЕ, дало в том, что его можно прикрутить и так и эдак?!

Сергей Х написал : Что-то я не понял на счет своего воздушного фильтра ? Скачал с сайта производителя каталоги на МК и движки Субару с указанием обозначения деталей. что бы заказ сделать. А там указан какой-то другой фильтр , даже по форме. Какой то прямоугольный. В паспорте на движок такой тоже есть , но паспорт на несколько моделей. А у меня установлен круглый, в форме треугольной пирамидки. Такого ни в каких каталогах не нашел. У кого ещё такой ?

У меня Дв- EY 20 3D (5 лc) дак там прямоугольный, а движок у тебя желтый? Бывают черные , бак и кожух, Цилиндр под наклоном,такие вроде Китай

filat написал : отсюда вопрос, а как их регулировать.

Если оригинал не жалко то можно отпилить эти штырьки и из проволоки д=4 выгнуть как на фото и установить под болты крепления пластины к двигателю .кстати третий ограничитель стоит на пластине с низу под ведомым шкивом. он как бы поддерживает ветку ремня в висячем состоянии при остановке культиватора

Сергунь написал : У меня Дв- EY 20 3D (5 лc) дак там прямоугольный, а движок у тебя желтый? Бывают черные , бак и кожух, Цилиндр под наклоном,такие вроде Китай

У меня на паспорте движка обозначение точно такое же. В паспорте в разделе о чистке воздушного фильтра показан и квадратный и круглый фильтры. Но паспорт на несколько моделей. Но почему в каталоге производителя такого фильтра нет. Попробую спросить на сайте производителя. Фото моего МК в сообщении 223. А у 2Fedorr похоже такой же фильтр. В сообщении 230 фото. Видно правда не очень , но что он круглый - различаемо. Буду в гараже - постараюсь сфоткать.

Видимо речь идет об этой пластине.
У меня она установлена вырезом к ведущему валу.

У меня движок жёлтый, 5 л.с., воздушный фильтр в виде усечённого конуса. Как я уже писал видел такие в магазине запчастей для мотоблоков под названием "фильтр для двигателей субару"

Если оригинал не жалко то можно отпилить эти штырьки и из проволоки д=4 выгнуть как на фото и установить под болты крепления пластины к двигателю .кстати третий ограничитель стоит на пластине с низу под ведомым шкивом. он как бы поддерживает ветку ремня в висячем состоянии при остановке культиватора

Что-то не работает цитирование :( Отпилить конечно можно, но я с трудом представляю каким образом в домашних условиях завивать кудри на катанке д=4 мм :) Кстати у меня нет третьего ограничителя под ведомым шкивом :(