Мотокультиватор НЕВА МК-100-07

Сергей М81, Понял тебе легче)))) Ну думаю может у того у кого есть подскажет.

nikolaevich написал: Михаил2006, Скорее всего у вас пробки нет. На редукторе мотблока МБ2 МБ1 сливных пробок не было,а тут культиватор. Ну сколько стечет и ладно,внутри цепь и подшипники. Сверх нежных деталей нет. Хочется можете промыть редуктор,для полного спокойствия.

nikolaevich, Промыть со снятием редуктора ?

Михаил2006 написал: Сергей М81, Понял тебе легче)))) Ну думаю может у того у кого есть подскажет.

Михаил2006, у меня есть культиватор с червячным редуктором, там заливная пробка, она же уровень. Я снимаю двигатель, редуктор наклоняю на бок и вытекает масло через заливную пробку. Если реально сливной пробки нет, то я не знаю другие способы. Ну если трубку запустить и шприцем откачивать сколько можно, а потом долить до уровня нового. Но это я фантазирую..

Сергей М81, Ну у меня такие же фантазии были.Пока не увидел что внутри.Очень густая смазка,хотя сейчас минус на улице не много может по этому.

Ну вообще как то не логично -есть редуктор есть смазка в редукторе а пробки нет для замены. Просто если открутить пробку контроля уровня сольется не много старой.Как начнешь лить свежую просто она сразу и будет вытекать. Но как то же люди меняют, или только со снятием редуктора? Не понятно.

Михаил2006, ну в редукторе не часто меняют, поэтому неудобства не критичны...

Михаил2006 написал: Сергей М81, Ну у меня такие же фантазии были.Пока не увидел что внутри.Очень густая смазка,хотя сейчас минус на улице не много может по этому.

Михаил2006, в холоде она густая, очень долго вытекает..

Михаил2006, Так в редуктор льется дешевое трансмиссионное масло типа Тад 17 и если оно у вас залито то когда холодно оно и будет густое,можете разогреть редуктор или подождать когда будет тепло и заменить. Самое главное ,что бы оно было там и уровень.Я лично пока не менял масло и не буду менять,пока не буду разбирать редуктор. На авто сколько часов надо откатать до замены масла? Что бы наработать на мотоблоке эти часы большинству потребителей и 10 лет не хватит.

nikolaevich написал: Михаил2006, Так в редуктор льется дешевое трансмиссионное масло типа Тад 17 и если оно у вас залито то когда холодно оно и будет густое,можете разогреть редуктор или подождать когда будет тепло и заменить. Самое главное ,что бы оно было там и уровень.Я лично пока не менял масло и не буду менять,пока не буду разбирать редуктор. На авто сколько часов надо откатать до замены масла? Что бы наработать на мотоблоке эти часы большинству потребителей и 10 лет не хватит.

nikolaevich, Ну в принципе думаю вы правы. Залью туда 75W90 немного по больше уровня,думаю не случиться плохого?

Михаил2006, Если не вы покупали этот культиватор конечно желательно слить масло и залить масло проверенное. Лить, у вас же контрольное отверстие ,есть столько и заливайте,лишнее зачем.

nikolaevich написал: Михаил2006, Если не вы покупали этот культиватор конечно желательно слить масло и залить масло проверенное. Лить, у вас же контрольное отверстие ,есть столько и заливайте,лишнее зачем.

nikolaevich, Так весть мой пост к этому вопросу и построен- КАК СЛИТЬ? )))

Михаил2006, Редуктор набок и сливайте через контрольное или заливное отверстие.. А как еще сольешь, если отверстия для слива масла нет.

nikolaevich, вопрос кто то так делал, и кто как меняет? И если я культиватор заправленный маслом и бензином положу на бок до такой степени что бы слить из контрольного отверстия не будет не чего мотору?

Михаил2006, С двигателем так ложить нельзя.

nikolaevich, То есть выход один как я понял.Замена масла (полная) в редукторе только при снятом редукторе? Или при снятом движке и положив культиватор на бок?