Двигатели ДМ-1Д, ДМ-1К их ремонт и модернизация

Для КВН Выпускной клапан и должен приоткрываться, это работает декомпрессор.

GONHAR Пожалуйста, расскажите по подробней: Клапан приоткрывается во время такта сжатия горючей смеси. Получается, что через приоткрытый выпускной клапан вылетает горючая смесь, а значит падает ее количество и давление. как результат потеря мощности......

Разве приоткрывание клапана - это ПРАВИЛЬНО!!?? Помогите разобраться.

зато тянуть шнурок легче

maksfer Я думал что приоткрывания клапана во время сжатия - это дефект, из -за которого мой мотоблок не заводится на горячую.... и теряет мощность. Если клапан должен приоткрываться, тогда почему мотор на холодную заводится (хоть и не с первого раза) а на горячую - ни в какую...... Пока не остынет - Х...р заведешь.....

В чем тогда может быть причина?

KBH написал : После 3 лет легкой эксплуатации резко потерял мощность, дым стал черным....

KBH написал : тогда почему мотор на холодную заводится (хоть и не с первого раза) а на горячую - ни в какую...... Пока не остынет - Х...р заведешь.....

Двигатель тут непричем, У вас карбюратор готовит слишком богатую смесь. Промойте его сердешного и будет счастье, воздушный фильтр просто обязан быть чистым. А может воздушная заслонка прикрыта

Хорошо, буду чистить карбюратор.....

а по поводу колец?

"...там написано что кольца с 08 двигателя, с того где d= 76подходят(вроди бы не ошибся)..."

Подскажите, пожалуйста, какие кольца ТОЧНО подходят к движку ДМ? Какие лучше ставить?

Очень нужен их код(артикул) что бы мне их в магазине смогли продать

KBH написал : Подскажите, пожалуйста, какие кольца ТОЧНО подходят к движку ДМ? Какие лучше ставить?

Очень нужен их код(артикул) что бы мне их в магазине смогли продать

Вот и ссылочка http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=98538&page=2 , пост 109.

спасибо, буду разбираться...

скажите, а если не менять кольца, а так и эксплуатировать мотоблок с попаданием масла в камеру сгорания....

На сколько это "чревато" ? Что может произойти? Если следить за уровнем масла, доливать постоянно, так пускай себе "дымит".....:confused:

KBH С кольцами пока не парься, отрепетируй карбюратор дальше видно будет. 1.Если кольца изношены будет дымить синим а не черным. 2.Дымит черным - богатая смесь - чини карб. 3.Дымит черным, жрет масло, - смени воздушный фильтр. При забитом фильтре через сапун тянет масло из картера

KBH написал : На сколько это "чревато" ? Что может произойти?

залягут кольца упадет мощность. ничего страшнее не должно произойти. ну и нагар конечно.

Хуже уже не будет. Мы лет 5 эксплуатировали такой мотоблок с мотором ДМ-1, которы жрал масло литрами и часдил сним дымом - кроме проблем с заводкой (иногда по часу прыгали возле него) ничего другого не было.