Дым в углу радиатора...

Шланги на герметик-зачем? Это шо за патрубки и шланги такие ,что без него никак? Тонким слоем ЛИТОЛа патрубок намазать и шланг снаружи,под хомутом,чтоб резина затекала в неровности и хомут хорошо обжимал,и все!Ну, и хомут хороший,винтовой,и не с прорезанной резьбой,как у китайских,а с отштампованной,и из достаточно толстой ленты,а не из фольги.В прорези на хреновом хомуте затекает резина патрубка,и хорошо не обожмешь.Качество казанского герметика упало,что ли,фирменный КАТЕРПИЛЛЕРовский антифриз его растворяет,хотя импортный красный герм нормально его выдерживает.

Fёdor написал : Либо между ребрами радиатора сидит мужик и курит, либо там утечка тосола.

Если у вас "сидит мужик и курит", то похоже на выход пара ... Это если струйкой. То есть там не течь, а парообразование ... Да поменяйте вы радиатор!! .. В жж : )) Он так курить будет ещё долго, а вы тосол доливать ... Радиатор небось 1500? Плюс литр тосола, плюс патрубки рублей двести ... Вообщето да, не мало. Да работы три часа ... У меня алюминька капала, пока не поменял к чёртовой бабушке ... Поксипол скажем вам обойдётся в 250-300, плюс опять же снятие слитие ... Туда сюда и в итоге на ремонт вы потратите чуть меньше чем за новый, который надо просто поставить, а не паять, не ваять ... Хотя не помню, тут кто-то писал, что его радиатор стоит 13 тыс р. ... Такой бы я весь сваркой обляпал и в целофан укутал, на машине бы не ездил ... : ))

Спасибо всем за советы. Более-менее разобрался. Не знаю, как в этой ветки отметить "тема закрыта". Сегодня заменю крышку расшир-го бачка. Старая не держала давление. С новой крышкой течь должна усилиться. Вот и проверю. И как только станет теплее - пойду покупать радиатор.

Вот если бы кто ссылочку дал, какие бывают радиаторы, и что лучше купить, был бы благодарен. Или мож посоветуете что...

Какую же вас "ссылочку", если вы тему собрались закрывать? Вы закроете тему, а у кого-то тоже самое случиться, так ему новую открывать? : ) Радиатор купите в ближайших запчастях, какой посоветует продавец. Цена может отличаться на сто рублей, но на поиски вы больше потратите ... Но партубки поменяйте, не поленитесь ... Можете термостат поменять если у вас старый-старый, .. они не вечные ... Хомуты возьмите новые. Я тут на новый глушитель резинки не стал новые брать (45 рублей), а потом пришлось таки за ними ехать, старые оказались растянутыми ... Мелочь, а не приятно : )

Месяц назад покупал радиатор на восьмёрку-цена вопроса 1000р.!

Шмулик написал : О-как! Чем постконтролировали, лапароскопировали или трахеоскопировали?

Гениальный пук засчитан.Хирирук?

skorp777 написал : Шланги на герметик-зачем? Это шо за патрубки и шланги такие ,что без него никак?

в этом вопросе мне нравится "ЗР"... -Постоянно подтекает Тосол.Взамен плохих заводских ,поставили Норму.Все равно подтекает. -Поставили по два хомута-подтекает. -Сняли патрубки,очистили облой,поставили на место.Все равно течет. -Сняли ,поставили на герметик.Все больше не течет.

skorp777 написал : .Качество казанского герметика упало,

Оно не упало,оно плавает.Как уже писал выше,бывает вообще не засыхает.

Fёdor написал : Вот если бы кто ссылочку дал, какие бывают радиаторы, и что лучше купить, был бы благодарен. Или мож посоветуете что...

Если будешь алюмбум ставить то Димитровград ищи(ДААЗ) У мну есть МЕДНЫЙ, новый в упаковке. Оренбург. Однорядник. Восьмой. Отдам недорого. Могу установить. Гараж у мну на Н.Ополчения

Шмулик написал : У мну есть МЕДНЫЙ, новый в упаковке. Оренбург. Однорядник. Восьмой. Отдам недорого. Могу установить. Гараж у мну на Н.Ополчения

Спасибо. Но я люблю сам повозиться. Сегодня ездили по городу - совсем чуть-чуть протекает. Так что я пока подожду...

Разбирал новый 9-ый оренбургский радиатор печки. Перегородка ,которая разделяет входной и выходной контуры ,кое-как ,криво припаяна,коротковата,весь поток не перекрывает.Короче выполнен топорно.Ожидал лучшего.

gabik написал : Разбирал новый 9-ый оренбургский радиатор печки.

Не, дружище, Оренбург надо очень по-возможности выбирать. "Плохие" попадаются, но если подберешь, то в принципе служит вечно. Самый лучший для 08 - медный двухрядный. Надо искать на разборках. Устанавливался на экспортные зубилы в 80-х годах.

23 года отъездил на ВАЗах. Как появились винтовые хомуты, стал их использовать. При замене трубок системы охлаждения старался располагать их удобно для подтяжки , откручивания. Всегда их подтягивал после какого- то времени. Герметики никогда не использовал. Иногда трудно было снять трубку и без герметика. Герметик - для лентяев.