Старый советский электрорубанок

В итоге съездил на Москворецкий рынок (у Каховки) - там этих ремней... кучи и по 100 р, а не 180 :( И мне сказали, что натяжение на этом рубанке регулируется. Посмотрел потом - точно, регулируется: оказывается там не только три винта сбоку где ремнь, а еще и снизу два на подошве. Открутил их - натянул и все встало на место как родное :).

Ну и нашел таки лезвия с ровными краями там, тоже по 100 р. И на рынке этом разных якорей и обмоток кучи. Так что если кто в Москве или близко живет на этом рынке может что-то подобрать для подобного древнего и нструмента.

А вот регулировку глубины я отладить не смог. Кулибины, которые его ломали поставили не туда поджимную шайбу возле регулятора выбрасывателя стружки, в итоге внутри пластиковой гайки, которая отвечает за реглировку, упоры во внутреннем отверстии срезались о грани реглировочного винта и она прокуричивается свободно. Теперь надо либо искать такую же, либо заливать ее внутри эпоксидкой и потом вытачивать по месту.

Поздравляю вас с восстановлением вашего аппарата. :) Насчёт ремня - у меня при сборке натянулся нормально без пробуксовок только на самом-самом пределе, менять пока не доводилось. Мой вполне себе работает, летом поработал довольно много - качество строгания и производительность несказанно порадовали, в сравнении с тем, что было до ремонта. Хотя на масксимальную глубину по сухой сосне он работает всё же тяжеловато.

Спасибо :) Я пока свой не пробовал, но поработать с приходом тепла ему придется) Кстати на моем тоже самое с ремнем (новый!) - по самому пределу фактически встал, был бы чуть длиньше хотя бы мм на 3 и уже не натянулся бы, зато вот в обратную сторону запас еще мм на 7. И как так ремни делают, что они так по допуску уходят в плюс.... То что на максимум тяжеловато вполне объяснимо - слабоват моторчик все же.

В общем мне остается найти только пластиковую регулировучную гайку глубины (а то регулировка получается передней ручкой) и кожух ремня (протерт почти на две половинки бывшим там нестандартным ремнем - сполз со шкивов когда то). И станет он как новый :)

А, ну и с подшипником, который на валу барабана прокручивается решить вопрос.

Alexcris написал : В общем мне остается найти только пластиковую регулировучную гайку глубины (а то регулировка получается передней ручкой)

Может, легче будет найти токаря?

У меня таких знакомых увы нет. А даже если и искать, то надо точно сформулировать задачу - какого размера и что точить, а я не знаю как там все было (На моем на штифт который все это держит сначала одевается башмак подошвы, потом вставляется в отверстие основной платформы, при этом сразу ставится регулировочная лопатка выброса стружки, над ней шайба, потом уже сверху эта пластиковая гайка и наконец рукоятка. Попробовал ставить без шайбы - гайка немного цепляет регулировочный винт, но при этом регулировочная лопатка выброса вся болтается.)

У меня тоже не было, дело наживное, перепробовав несколько вариантов, нашёл неплохую мастерскую, подчиняющуюся РАН. :) Народ вроде не спившийся и не заржавшийся по деньгам, и оснащены неплохо (для города, где почти уже забыли, что такое производство и зачем оно нужно). К сожалению, этот узел я не разбирал, так что понятия не имею, как он устроен. Да и как разбирается - даже не знаю (потому и не стал разбирать, типа, работает - не трогай, только стружку вымыл струёй воды и просушил феном).

Ясно :) Ну что ж - если очень припрет, то поищу что то подобное.

А разбирать такое действительно не надо (вот те недоумки зачем то разобрали и теперь непонятно как там все сделать).

Приобрел донора на запчасти (еще более древнего 1980 г) с целой регулировочной шайбой и кожухом вообще без каких-либо следов от ремня. Самое интересное что на этом экземпляре ролики не с плоской поверхностью и бортиками, а без бортиков и с выпуклостью по середине. Раз ремень не сползал, значит выходит, что такая конструкция роликов была лучше? В общем буду смотреть как будет себя вести родной ремень на моем с плоскими роликами и бортиками на них - если будет сползать, то поставлю эти.

Alexcris написал : Самое интересное что на этом экземпляре ролики не с плоской поверхностью и бортиками, а без бортиков и с выпуклостью по середине

Вот про эти шкивы я и говорил выше,как "бочкообразные")

А ремень какой примерно длины и ширины? Если ролики без зубцов, то может можно подобрать ремешок от авто, на иномарках встречаются короткие плоские (многоручьевые) ремни, на Тойтовских моторах 5А самый короткий 3РК630 -это длина, может, и чуть короче бывают. Не у всех Москворецкий рынок под боком...

RZ написал : Вот про эти шкивы я и говорил

Вот)) Я что то и не перечитал тему)

skorp777 написал : А ремень какой примерно длины и ширины?

Завтра на дачу уеду (на несколько дней) - померию. Да и скоре можно от других рубанков подобрать с зубцами и просто вывернуть их зубцами наружу.