Штроборез Фиолент Б 1-30. Отзывы обладателей

Альф написал : ...а там же где и "Фильку" брал в маге...

Поделитесь, гдеж такое местечко, что фиоленты в офлайне лежат.

aleha написал : Поделитесь, гдеж такое местечко, что фиоленты в офлайне лежат.

Так они и в онлайне не пропадали у нас в городе.:o

О, точно, дилер же. Да онлайн что-либо купить совсем не проблема. Еслиб было где повертеть в руках на тот момент, может и не купил. Когда понадобился, его нигде, кроме как в официальном инетмагазине не было.

aleha, ну так там есть они. :) Или часто бывают.

Наконец-то опробовал Фиолент Б3-40. Первую штробу (вертикальную) проделал просто играюче - диски от Hilti творят чудеса). А вот на горизонтальной начались непонятки... Мне надо было чуток пропилить чтобы угол входа кабеля был более пологий - сантиметров 5-7 всего. Первый рез на минимальной высоте замечательно, а вот выставив большее углубление понял, что пилить штроборез перестал. Раскручиваю, вставляю в канавку и ничего не происходит. Исхитрился и посмотрел - двигатель крутится, а диск стоит. Снимаю штроборез - диск раскручивается, а у него дикий выбег на 30 секунд. Разобрал редуктор - шестерни целые, ни следа износа, а вот шестерня от двигателя которая свободно крутится на валу отдельно от ротора двигателя. Вопрос - что сломалось? У Б3-40 есть механическая муфта защиты? А то один раз я сначала засунул в штробу инструмент, а только потом начал раскручивать - так его дёрнуло разок и диски застопорились, а двигатель работал. Но после этого я доделал штробу без проблем, а на маленьком кусочке горизонтальной он как бы постоянно в расцепе, как на нейтралке в машине...

-=INFINITY=-, Скорее всего открутилась гайка на роторе, которая держит малю шестерню. Надо достать ротор из корпуса (откинуть щетки и отвинтить редуктор) и нормально зажать гайку (ротор в тиски и ключиком ее)

А стоит ли самому это делать? Не снимут с гарантии? Ведь следы могут остаться - на роторе или ещё где, да хотя бы винты будут сбиты...

Отдал в сервис, посмотрим что скажут.

-=INFINITY=-, я все сам делаю. детали копеечные. да в сервис из за мелочей неохота носить.

Skoblik, это понятно, просто совпало - сервис оказался недалеко (практически по пути домой), только начало эксплуатации штробореза, в случае выхода из строя ротора не охота доказывать что это не я поломал (лыски и прочие следы), пока не критично по срокам (3 дня на диагностику + ремонт...) ну и просто обидно - купил вещь, а она не работает! А если вещь не гарантийная, я тоже стараюсь чинить самостоятельно.

-=INFINITY=-, У меня было дело в новом штробере Б1, третьем по счету умер на 7-м сантиметре реза блок плавного пуска. Тогда и я по гаранитии носил.