ssvkrym
ssvkrym
Местный

Регистрация: 20.11.2010

Норильск

Сообщений: 424

17.11.2014 в 08:44:25

kop написал : Стоит ли заказывать с завода Б2-30

стоит ! Б -1 слабоват для продолжительной работы, у меня Б1 и он не радует .

0
T72
T72
Местный

Регистрация: 15.05.2006

Москва

Сообщений: 505

17.11.2014 в 14:29:08

kop написал : Размер на диске не указан.

Судя по тому, что отверстие в нём 30мм (или дюйм с проставкой) - диаметр диска 300 мм. :)

0
MOHAPXUCT
MOHAPXUCT
Резидент

Регистрация: 23.04.2014

Севастополь

Сообщений: 1166

17.11.2014 в 16:48:27

Штроборезом этим реально как болгаркой время от времени что-то сделать? часто бывает надо подрезать что-то, подточить, без кожуха не хочется.

0
T72
T72
Местный

Регистрация: 15.05.2006

Москва

Сообщений: 505

17.11.2014 в 17:25:37

В комплекте 2 кожуха - штроборезный и болгарочный. Б1-30 - очень даже нормальная болгарка на 150 мм. Вот как штроборез он слабоват - мощности не хватает, часто срабатывает защита. Сейчас я бы Б2 взял, хотя сделать несколько штроб во время ремонта хватило и Б1.

0
Skoblik
Skoblik
Местный

Регистрация: 09.04.2008

Минск

Сообщений: 885

17.11.2014 в 21:51:32

kop, если есть возможность взять Б2 то стоит.

0
kop
kop
Новичок

Регистрация: 04.11.2014

Самара

Сообщений: 4

17.11.2014 в 21:56:37

Понятно. Спасибо всем за науку и советы.

0
Skoblik
Skoblik
Местный

Регистрация: 09.04.2008

Минск

Сообщений: 885

19.11.2014 в 23:03:56

Обкатка Б2 по всей видимости закончилась, правда неудачно. Сегодня порезал метров 20. Понарвилось, идет уверенно, защита практически не срабатывает, единственное переодически отщелкиваеться кнопка от вибрации. Вроде все нормально, но тут закусывает диски, причем сильно, и приходится скидывать кожух что бы отвинтить. И тут я замечаю две не совсем приятные вещи - первая, воет редуктор. Разобрал и вижу на гайке крепления ведущей шестерни следы от зубов ведомой. У меня объсянение только одно - уменьшился зазор между шестярнеями. От чего непонятно может от нагрева или от чего то еще ведомая шестерня чуть сползла с вала, или может крышка редуктора плотнее от нагрева села, я не знаю. Надо будет купить картонок (проставочки между крышкой редуктора и редуктором, фиолент так зазор регулирует) в сервисе и попробовать подрегулировать зазор. Но это мелочь, заметил, что стал не однородно работать мотор. Выражаеться это в подергивании - включаешь - бороздодел набирает обороты и потом переодически их как бы сбрасывает а потом обратно поднимает. Получаеться что то вроде рывка как при старте болгарки без плавного пуска, но только при работе. Кто знает, что это может быть? У меня закрадывааються подозрения на якорь, искрение немного усилилось и ламели греються.

0
PILOT 70
PILOT 70
Резидент

Регистрация: 27.09.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 3536

19.11.2014 в 23:27:03

Skoblik написал : правда неудачно

Чуда не произошло :confused:

0
Skoblik
Skoblik
Местный

Регистрация: 09.04.2008

Минск

Сообщений: 885

19.11.2014 в 23:36:08

PILOT 70; Наверное заводской брак, наработки то никакой. У меня на одном из Б1 защита сгорела при первой сработке, пропилив примерно 5 см. Кстати зубчатую пару в редукторе все таки поменяли, зубья нарезаны в другую сторону. Ну и еще есть пару интерестных моментов по конструктиву. Будет настроение напишу и фотки скину.

0
PILOT 70
PILOT 70
Резидент

Регистрация: 27.09.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 3536

19.11.2014 в 23:55:47

Skoblik написал : Наверное заводской брак, наработки то никакой

Наверное...........просто хочеться купить инструмент и просто им работать,а Фиолента как ни почитаю одни проблемы :confused:.

0
VictOrK
VictOrK
Резидент

Регистрация: 12.06.2011

Тула

Сообщений: 2475

20.11.2014 в 00:01:32

PILOT 70 написал : Чуда не произошло

Чудес не бывает,за исключением злых чудес...

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу