Внимание!!! Подделки бензопил!!

rombel написал : Поставить кольца не правильно не возможно, на поршне есть штифты предохраняющие кольца от проворачивания вокруг поршня.

Вы уверены ч то он там есть? На этих моделях. В мото юности я встречался с поршнями и с замками (жёлтенькие такие пальчики, не знаю бронза, латунь) и без.

Все там есть, на поршне специально стрелка для правильной установки поршня.

evgen36 написал : Все там есть, на поршне специально стрелка для правильной установки поршня.

причем тут поршень, если речь о кольцах?

valerich написал : В мото юности я встречался с поршнями и с замками (жёлтенькие такие пальчики, не знаю бронза, латунь) и без.

+1 и сейчас ничего не изменилось, где-то есть, а где-то нет, на китайцах как правило "замков" нет.

sim-sim написал : на китайцах как правило "замков" нет.

Держу в руках поршень от китайской Хуски, штифты есть :)

без штифтов как правило кольцам быстро каюк приходит, как только они напротив окон замками встают - все

dan-k84 написал : Держу в руках поршень от китайской Хуски, штифты есть

Ну и хорошо, значит гадать не надо.

Железный написал : без штифтов как правило кольцам быстро каюк приходит, как только они напротив окон замками встают - все

На мопеде Рига, движок Д6, Не было и никогда не ломало, да и на Восходе, насколько помню не было. Да и на Дружбе, если не забыл, менял ведь, нет. При том везде 2-а кольца

Есть - нет... Рига - Дружба... Чего гадать - вскытие покажет.

Железный написал : без штифтов как правило кольцам быстро каюк приходит

Вот для чего штифты ставят, на китайских поршнях они точно есть т.к окна продувочные и выхлопное очень широкие и при попадании замка кольца в окно кольцо тут же ломается. Чтоб не гадали и не перепутали с какой стороны должны быть штифты на поршне (на днище) есть установочная стрелка, стрелка указывает на выхлоп- это правильное положение поршня и соответственно стопорных штифтов. Зачем его разбирать? Разве для того чтоб увидеть хлипкий игольчатый подшипник верхней головки шатуна, тщедушный подшипник нижней головки шатуна, на цилиндре пародия на хромовое покрытие, у меня вобще щека коленвала просто тупо обточена на наждаке т.к коленвал не влазил в картер. Тем не менее это чудо отработает свои 100 моточасов.

evgen36 написал : т.к окна продувочные и выхлопное очень широкие

Вот это нверное и определяет их наличие, ну и ход наверное поршня. А то что они есть мы уже поняли.

dan-k84 написал : Держу в руках поршень от китайской Хуски, штифты есть

valerich написал : На мопеде Рига, движок Д6, Не было и никогда не ломало

. *На ЯВЕ - были.;)

valerich написал : Вы уверены ч то он там есть? На этих моделях. В мото юности я встречался с поршнями и с замками (жёлтенькие такие пальчики, не знаю бронза, латунь) и без.

Я в своей мото юнности на любом поршне двухтактного двигателя видел эти штифты. Убеждать вас не собираюсь, но они там быть должны обязательно, иначе сломает кольца.