Из чего сделать отвод на стояке?

Есть стояк ГВС из оцинковки, дому порядка 20 лет. На родном отводе сгнила резьба под краном, отвод был укорочен, нарезали плашкой новую резьбу, через месяц все повторилось. Неделю я терзал наших жековцев, и, о чудо, они переварили мне отвод из оцинковки 1/2" длиной 100мм. Оцинковка, видать, где смогла - сгорела. И через полгода в отводе перед краном образовался свищ.
Сегодня пригласил жековцев снова, они разводят руками и рекомендуют мне найти токаря, чтобы выточить черный толстостенный отвод, даже согласны на 3/4... Что скажете, специалисты? Возможно есть готовые решения? Сами жековцы ничего делать не хотят, поставили хомутик и привет...

если стояк на сгонах, тройник из нерж. с выходом на 1/2 и кран

Дом П44, стояк ГВС имеет соединения по-моему только в местах подключения загибулины-тряпкосушителя. Еще как вариант, они предлагают мне заменить стояки (в пределах одного колена), заманчиво где-то , но имхо: а) легко нарваться на некачественную трубу, и выйдет как с отводом; б) это увеличит вероятность протечки в сопряжении со старыми соседскими трубами; в) я уже давно сделал разводку медью до старых отводов.

Проверьте не заземлена ли какая нибудь хрень (стиралка) на трубу. А то подозрительно быстро возникают проблемы с коррозией. Извините за небольшой offtop.

Бармалей написал : Дом П44,

внизу муфты, а выше пс, потом отвод на гвс и сгон. чтоб вкрутить тройник разобрать сгон

я тоже считаю что кто-то землю от электроприборов посадил на стояк.Очень уж быстро отвод прогнил...Либо Жековские отвод старый приварили.

Бармалей написал : Что скажете, специалисты? Возможно есть готовые решения?

Тройник,переходной ниппель НС,кран нужного размера. http://photofile.ru/users/131072/115309784/124895417/#mainImageLink

Хорошая ,новая оцинковка,со стенкой от 3 мм.,стоит без проблем 1,5-2 десятка лет,даже отожженная при сварке.А чернушный патрубок имеет свойство зарастать быстрее оцинковки.А надежнее сварки нет.Резьба - самое слабое место на трубе.Да и выглядит несравнимо аккуратнее соединительной фасонины,и особенно сгонов.Разве что только не разборная конструкция.

2Капитошка

Бармалей написал : Дом П44

стояки в этих домах на сгонах. есть ли смысл варить? тем более неизвестно что надежней.

masters написал :

masters написал : стояки в этих домах на сгонах. есть ли смысл варить? тем более неизвестно что надежней.

На счет надежности - если исключить фактор квалификации мастера в обоих случаях, то сварка однозначно \ и всегда считалось\ предпочтительнее.

Капитошка написал : то сварка однозначно \ и всегда считалось\ предпочтительнее.

Не все так однозначно. Если, например, газосварщик выполняет врезку в стояк, и сначала вырезает горелкой отверстие, перегревая околошовную зону, а потом по этому же месту вваривает резьбу, то место шва оказывается перегретым со всеми вытекающими последствиями.

Капитошка написал : Резьба - самое слабое место на трубе

С чего бы это?

Раньше не во всяком гараже был сварочный полуавтомат, некоторые варили газом. Через год-два такой шов становился просто дырой.

Гвоздь написал : С чего бы это?

Попросту с того, что самое тонкое место.Особенно больное место - сгоны.

NNN написал : Раньше не во всяком гараже был сварочный полуавтомат, некоторые варили газом. Через год-два такой шов становился просто дырой.

Впервые слышу,чтобы шов сгнивал быстрее основного металла,а сварщиком работаю с 82 года.Как раз таки место шва гораздо устойчивее к коррозии ,нежели сами свариваемые детали.Если только конечно варили тем ,что надо и как надо.