Выбор мотоблока. Kipor G-Power 610

wednesday написал : Знаю только что чуть ли сразу было обращение в сервис. Хотя в соседнем селе мужик купил с кучей навесного и вот вроде уже второй год, тьху-тьху.. Вобщем - лотерея. :

такие Мотоблоки надо обкатывать грамотно и использовать с умом... Хотя видимо у моторсича не все так гладко...

Ещё одно добавление : мотоблок покупать я решил с осени. До этого у меня был трактор Т-40. Но он практически простаивал. Огорода у меня 1,5 га под картошкой и другими овощами. Трактором я культивировал, а летом делал полив от вала отбора мощности. На прополку естесно людей нанимал. Денег на это уходит немало , а вот качественной прополки -?????? Да найти людей тяжеловато. Не идут даже на хорошую оплату. Надеюсь в этом году в связи кризисом проблем с пропольщиками не будет. Да и мотоблок приобрету . Надеюсь он мне очень поможет. Уже созвонился с поставщиками и через час отчаливаю. А теперь добавление : осенью я "заболел" Зиркой -61 . Буквально бредил ней. Но вот в чем дело - у нас эту Зирку, да и 41 , и 105 выставляли возле магазина на улице. Рядом с ними ставили два Кипора 610 L и 610 CA. Осень была влажная и дождливая. И через месяц все Зирки стали усиленно ржаветь. Ржавчина и красочку поднимала и все болтики и винтики начала кушать. А вот Кипоры до самой весны простояли на улице - и хоть бы хны. Ни милиметра ржавчины. Вот тогда я и стал собирать информацию по Кипорам. Я бы и у нас купил, да только захотелось взять с электрозапуском и фарой ( думаю что это немаловажное добавление) , а у нас таких нет. А где есть , то цена под 1500 баксов. Но благодаря инету я нашел свой МБ за 1280 у.е. и с электропакетом. И ещё скажу , что дизелек этот имеет европейскую сертификацию по качеству и по экологии. И используют его на своих мотопомпах и дизель-генераторах известные бренды - такие как Механика-Бенасси и другие. Так что доверять этому движку есть смысл. Вот вроде бы и все.:clapping

Очень интересно продолжение...

УРАААААААА !!!!!!!!! КУПИЛ !!!!!!!! После пасхи отпишусь.:clapping::a:D

wes213 написал : КУПИЛ !!!!!!!!

Поздравляю! Ну первые то ощущения? Заводили?

Заводили в магазине - мне понравилось : завелся со стартера легко, работает негромко ( что удивительно для дизеля ). Но так как мне нужно было это чудо техники вместить в машину (ВАЗ 2104), то я решил брать не этот экземпляр, а разобранный. То есть выбрал себе ящик с мотоблоком, до которого руки украинских спецов еще не касались. Ящик тут же разобрали и МБ всунули по частям в машину. В принципе не сильно он и разобран : сняты колеса и откручен руль. В машину впихнули втроем. Сразу же я купил и активную фрезу за 480 "доляров". Её вместили собранной , так как в ее составе очень много мелких деталей и мне хотелось бы остаток своей жизни посвятить разгадыванию ребусов. Еще прикупил грунтофрезы, "но не простые , а золотые" ,какие-то особенные - вал на котором закрепляются ножи ,выглядит как шестигранник в диаметре , примерно , сантиметров 20. Как пояснили в магазине, это чтобы МБ не зарывался - площадь соприкосновения с землей большая и МБ как-бы катится на них , при этом ножи свое дело делают - рыхлят землю на 17 см. Остальные прибамбасы решил пока не брать : 1. по финансовым вопросам. 2.решил что окучник , грунтозацепы и тележку могу сделать сам и с меньшими затратами. Еще заплатил деньги за картофелесажалку и теперь жду переправки ее "Ночным экспрессом".

wes213 написал : А вот Кипоры до самой весны простояли на улице - и хоть бы хны.

А я в магазине на Подоле смотрел. Дык какраз местами уже была заметна ржавчина.. :( Может стоит там уже долго и за ту цену никто брать не хочет.

В любом случае, поздравляю с покупкой. Пусть служит долго не ломается! Ждём отзывов об эксплуатации.

wes213 написал : Еще прикупил грунтофрезы, "но не простые , а золотые" ,какие-то особенные - вал на котором закрепляются ножи ,выглядит как шестигранник в диаметре , примерно , сантиметров 20. Как пояснили в магазине, это чтобы МБ не зарывался - площадь соприкосновения с землей большая и МБ как-бы катится на них , при этом ножи свое дело делают - рыхлят землю на 17 см.

А фото можно?

Собрал. Ничего сложного. Залил масло : 1 л в двигатель и 3 л в коробку.На всякий случай 1,5 часа погонял на зарядке акум. В это время проверил обтяжку всех резьб. Порадовало , что заводская обтяжка выполнена на отлично. Молодцы узкоглазые. Залил соляру. Долго разбирался с рычагами управления . Инструкции мне дали в магазине на англицком и перевод на русский. Представьте себе каково оно звучит по русски - сначала ведь сделили компьютерный перевод с китайского на английский , а потом этот текст безо всякой правки перевели также на компьютере на русский.Получилось "мама не горюй". В общем разбирался сам как смог. Все методом тыка. На незаведенном движке - боялся что и руки поотрывает , если заведу. Нашел все : и сцепление, и вал отбора мощности, и блокировку колес и т.д. Решил , что пора заводить. Завелся с пол-тыка. Заглушил. Попробовал завести без стартера. Вручную. С одного рывка - дыр-дыр-дыр......Тут все в порядке. Собрал активную фрезу. Подсоединил. Решил испытать на своем огородике возле дома. Подъехал.И тут началось - земля в меня летит , заглубиться не получается. Потом , правда , поменял фрезы местами правую и левую и дело пошло. Земля конечно так и летит в меня , но фруза стала вгрызаться в землю намного активнее и обработка почвы видна на глаз. Вывод : надо выезжать в поле на мой основной участок - там длина гона 100 метров - там и тренироваться. Я так понял еще важно правильно подобрать скорость. Ну это будет после пасхи. Основной вывод такой - дури в нем немеряно , а вот ума у меня маловато. Но ничего - будем набираться.

wes213 написал : ума у меня маловато

Не так. Не нужно на себя наговаривать. Опыта маловато. Но через это мы все прошли. Так что - удачи Вам!

Выкладываю фотки Кипора 610 Е , активной фрезы и грунтофрезы.