Мотоблок Булат, кто пользовался

valerich Салют стоит намного дороже, етот МБ-630 $

ruslan-duleb Ну а отличие то - немного легче и редуктор вроде другой. Кстати не червяк?

valerich на счет червяка етого я не знаю, в характеристиках етого не пишет (пост №10)

ruslan-duleb написал : в характеристиках етого не пишет

Я заметил. Что странно...

valerich в интернет магазина,ссилка на которий была в первых постах, вопше розобратся не смог, поетому писал им на мило, и они мне прислали прайс и характеристики моделей МБ, которие они продают Характеристики ети очень скудние,и для того штоб разобратся, и создал даную тему

так что никто не пользуеться Булатом? Хотелось бы услышать отзывы. Спасибо

angel_vb Ваш булат один из вариантов среднего класса мотоблоков ,редуктор шестеренчатый ,а поповоду движка я понемаю могут быть варианты: или хороший но дороже или попроще и подешевле . выбор только за Вами . Функционально он производит теже операции что и салют нева мб кадви и другие мотоблоки среднего класса ( всмысле не качества : а по весовым характеристикам . ),качество работ зависит от мощ. двигателя качества навесного оборудования и канечно от категории подготовки мотовода-оператора.

БУЛАТ В652Р—аналог HONDA F501K2C2, 6-гранный вал. БУЛАТ В652РА— то же, но с поворачивающимися ручками. БУЛАТ В662Р—то же, но с чугунным редуктором, а внутри все шестерни такие же, как в В652Р. БУЛАТ В653Р— аналог НМБ-1 КАДВИ или MECCANICA BENASSI модель RL-328Special. БУЛАТ С602Р—аналоги Zonder1100А, Зирка105, Зубр-105. БУЛАТ С902Р— аналоги Zonder1100В, Зирка135, Зубр-135. БУЛАТ В652РС—аналог Зирка105А (с бензиновым двигателем).

Спасибо за инфу! А никто такими не пользуеться? Хотелось бы отзывы услышать по поводу надежности. И жаль что продажа только в Харькове - искал интернет магазины в Киеве, которые продают Булаты - так и не нашел :( Может кто-то подскажет где поискать? Спасибо!

valerich написал : Нормально. В принципе тот же Салют.

Первые два фото сильно смахивают на Хонду F-360 кажется (бедная Хонда скоро она загнется под натиском китайцев, сначалы потырили мотоциклы, потом мотоблоки и АТV? потом авто. Миллионы японцев останутся без работы, некому будет изобретать для китайцев) Мотик довольно хлипкий, у него цепь с шагом 15,875 стоит шириной 6,5 мм, даже у Крота 9,6 мм шире. Японские цепи наверно очень крепкие, насчет китайских не уверен. Третий снимок - Гепрд-4 (НМБ-1) У китайцев есть один грех - часто комплектуют мотоблоки неполностью, то втулок не хватает, то не того диаметра, бегайте потом по магазинам или точите сами. Был на выставке, было штук 20 китайских стендов, мотоблоки у всех одинаковые а названия у всех разные

WOW! написал : Был на выставке, было штук 20 китайских стендов, мотоблоки у всех одинаковые а названия у всех разные

О выставке поподробней пож