23.04.2009 в 19:01:20
Service81 написал : а в перфораторах AEG и MILWAUKEE для смазки используется 2, а в некоторых моделях 3 типа смазки
уточните -для каких моделей использовались 2 типа смазки и куда они использовали вторую смазку (первую понятно в редуктор).
23.04.2009 в 21:09:01
В перфораторах Хилти тоже есть модели где применяется двухкомпонентная смазка !
Например в TE-76 !
23.04.2009 в 21:32:41
Service81 написал : Правда, ТЕ52,72,92 для HILTI делал DUSS.
Интересно. Откуда известно?
Левша1 написал : уточните -для каких моделей использовались 2 типа смазки и куда они использовали вторую смазку (первую понятно в редуктор).
Обa (консистентные Shell Tivela/Darina) закладывались в редуктор.
in my humble opinion
23.04.2009 в 21:33:24
Service-man написал : В перфораторах Хилти тоже есть модели где применяется двухкомпонентная смазка !
Например в TE-76 !
А сейчас?
in my humble opinion
23.04.2009 в 21:56:56
Так-же в молотке TE-505 -2 компонентная !
Из новых в TE 80-ATC 2 компонентная
А например в TE-1000 AVR - вообще 3 компонентная !
Правда они ещё не поступили в продажу :) (и неизвестно дойдут-ли до нашего рынка) !
23.04.2009 в 22:20:51
Service-man написал : Правда они ещё не поступили в продажу (и неизвестно дойдут-ли до нашего рынка) !
Дойдут, куда денутся.
in my humble opinion
23.04.2009 в 22:51:04
Service-man написал : А например в TE-1000 AVR - вообще 3 компонентная
а где тогда масляная ванна?или это тогда масло из трех разных масел смешивают?
24.04.2009 в 01:02:39
Левша1 написал : уточните -для каких моделей использовались 2 типа смазки и куда они использовали вторую смазку (первую понятно в редуктор).
В некоторых молотках собственно редуктор смазывается консистентной смазкой, а ударная часть - жидким маслом. В случае, когда идет разговор о масляной ванне, редуктор, смазываемый консистентной смазкой делается герметичным и в него заливается некоторое количество масла, которое при работе разбрызгивается/распыляется на движущиеся части (как в картере ДВС). Но это в общем случае, про Хилти, наверное, лучше послушать Service-man.
24.04.2009 в 07:47:51
уточните -для каких моделей использовались 2 типа смазки и куда они использовали вторую смазку (первую понятно в редуктор). __________________
Более густая смазка - в редуктор, более жидкая - в ударный механизм.
24.04.2009 в 11:52:41
Первая более густая смазка закладывается между - платой подшипника ротора с муфтой и самим корпусом редуктора, вторая - жидкая заливается непосредственно в сам редуктор ! Естественно всё соединения с герметичными сальниками и прокладками !
2Левша1
Просто в TE-1000 - стволовая часть(где сам переходник) смазывается ещё одной смазкой для более эффективной работы ! Да и молоток этот имеет уже инверторный движок, в отличии от TE-905 !
24.04.2009 в 14:31:55
Service-man написал : Да и молоток этот имеет уже инверторный движок, в отличии от TE-905 !
Асинхронник это здорово.
in my humble opinion
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
