Мотоблок Кутаиси Супер 610

NikolaiP Вы сообщили,что,там где брали двигатель Ламбордини есть запчасти на АЛН330.Не могли бы Вы узнать,меня интересует поршень .Не могу найти их прайс.Буду очень благодарен за информацию.

Уважаемый amentist,завод кутаиси ставил на наш мотоблок два типа двигателя,изначально ставили с 1984г двигатели алн 330-чисто итальянские(такой был у меня,на нём все надписи и таблички на итальянском),именно на него можно купить кшм и всё остальное,кроме злектрики.А с 1990г,кутаиский завод купил лицензию у ACME MOTORI и они сами начали выпуск зтого двигателя,но они изменили все размеры,что то больше, что то меньше,поставили бескантактную систему зажигания.Завод давно не работает,запчастей нет,а итальянские запчасти к кутаискому движку совершенно не подходят,хотя по виду одинаковые.Если у вас итальянец,то можно купить запчасти,но если кутаиский,к сажелению нет.

amentist написал : Картофель я окучиваю сразу при посадке по голландскому методу и имею по 700кг с сотки,зачем мне геморрой с этими многократными окучиваниями.

. А не могли бы описать Вашу технологию в [URL="http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=95554"], чтобы не засорять тему. А если делали, пожалуйста, ссылку, если не трудно.

предыдущий хазяин на нем пахал и обрабатывал картошку на полную катушку
у него ещо и блок клееный похоже на холодную сварку держится уже давно ЧЕМ ЛЕГЧЕ МОТОБЛОК ТЕМ МЕНЬШЕ БОЛЯТ РУКИ

Николай,спасибо за информацию.Склоняюсь к дизелю,Когда попробовал,очень понравилось,тяга даже на холостых,да и у меня 10 лет дизель Кадди. Попробую пробить через Словакию,там завод Ламбордини и есть приятель. По любому пора менять двигатель,а он,как дерево,на которое замахнулся топором.

  Джуниор,голландская технология достаточно освещена,так как  ей лет 30-40. Я использую ее разновидность, т.е. вношу удобрения в канавки,прорезанные двойным окучником,а не по всему участку,затем раскладываем пророщенную картошку и окучиваю (нарезаю дисками гребни).Через 10 дней обрабатываю почву Зенкором,зенкор не позволяет расти сорнякам весь сезон,зачем кормить сорняки и с ними же бороться. Находясь внутри гребня,картофель идет в корень,а затем буквально выстреливает,что позволяет ему уйти от возвратных заморозков.У соседей картофель 10-15см ,а мой только пробивается,затем заморозок,-у соседей вся черная,а моя благодаря мощной корневой и питанию "в нос" растет на глазах.Принцип: посадил и до выкопки забыл.

     Алексей! У этих двигателей самое слабое место- декомпрессор.При выработке попадает под шестерню,затем сбивает черпалку,а от масляного голодания клинит шатун,который ломается и пробивает корпус. Вместо штампованного я заказал у фрезеровщика цельный,подогнал надфилем и горя не знаю.

Всем здрасте! Уважаемый amentist вы рассказывали про декомпресор,а что он из себя предстовляет?Если можно выложите фото.С благодарностью Технарь.

Технарь написал : Всем здрасте! Уважаемый amentist вы рассказывали про декомпресор,а что он из себя предстовляет?Если можно выложите фото.С благодарностью Технарь.

Если у вас есть мануал,то можете сами посмотреть,находится на распредвале,служит для облегчения запуска двигателя с помощью центробежной силы.Такой металлический крючок,который принудительно открывает клапан пока двигатель не заведется.Фото к сожалению у меня нет,может " amentist " выложит...

Немного наоборот,на оборотах ниже холостых приоткрывает выпускной клапан,облегчая запуск,а под действием центробежной силы отходит Завтра поищу запасной и выложу фото,хотя даже не знаю как на этом форуме это сделать.

   Я шокирован!!!!! Оказывается Нева-Супер не что иное,как наш мотоблок!  Коробка передач-один к одному ,фреза тоже,даже штамповка та же.  А какая лапша в рекламе...В сотрудничестве с фирмой Гольдони... , по их лицензии. Да, по лицензии,только эту лицензию купил Союз в1986 году и передал на завод в Кутаиси.

Вот бы в живую глянуть на него,какое у него сцепление и посадка двигателя,а то может и без переходников движок бы менялся,да и запчасти проще достать...

Та так ,интересно а снегоуборщики они на него производят?
И подойдет ли.....)))

Заказывал фрезеровщику заготовку (размеры на рисунке), а дальше подгонял надфилем. Кулачек, который ближе к центру, отвечает за приоткрытие клапана, крайний кулачек служит упором. Если поломан штифт - берем удлиненное сверло на 2.5мм и не резьбовую часть используем вместо штифта. Штифт в отверстие закернить с обеих сторон для фиксации.

Всем добрый день.Пишу по поводу Невы-Супер,сцепление от этого мотоблока лет семь назад заказал в г.Красноярске,не ответа и привета.Случайно встретился с человеком который сам лично езди на завод.Так вот он расказывал что Нева-супер делают единичными экзэмпляроми,что бы они были представлены в магазинах которые являются официальными диллерами завода.У самого мотоблок Кутаиси,и заказывал для него.

Добрый вечер Всем! Ребята большое спасибо что просветили меня, а я всё голову ломал для чего эта приспособа.

Всех с НАСТУПАЮЩИМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(((((((((((((((((

Уважаемые форумчане! Всех с наступающим новым годом!