Мотоблок Кутаиси Супер 610

mukola написал : Хотел делать снегоуборщик к Кутаиси , но попался стандартный Голдони. Купил ,

mukola написал : Не новый, но не експлуатировался , випуск 1990 года.

я нашел фрезу на свой Кутаис,тоже не новую,1988г выпуска,но не разу не пользаваную.

Подскажите как снять флянец с фрезы не могу выбить штифты

Там не штифт, а болтик под отвертку или под шестигранник, так на моей фрезе .

mukola написал : Там не штифт, а болтик под отвертку или под шестигранник, так на моей фрезе .

Нет ни каких прорезей каленый фтифт

mukola написал : Нужна пружина и тарелка пружины с сцепление.

Посмотри от Агрос,должна подойти.только сравни перед покупкой...

Афанасьич написал : я нашел фрезу на свой Кутаис,тоже не новую,1988г выпуска,но не разу не пользаваную.

Фреза от Моторсича это копия вашей фрезы . http://tnp.motorsich.com/catalog/1-Agrotehnika/16-Kultivator-frezernyiy-Motor-Sich-KF-1S.html Отличие в присоединительном фланце

andriysys написал : Нет ни каких прорезей каленый фтифт

Один штифт выбил раскололся в вдребезги другой не идёт замочил уксусом не поможет буду сверлить

andriysys написал : Один штифт выбил раскололся в вдребезги другой не идёт замочил уксусом не поможет буду сверлить

А слабо было померять штангелем отверстия - там же конус. Разве у вас в автомагазинах не продается жидкость ВД -40 ? Только уксус?

amentist написал : А слабо было померять штангелем отверстия - там же конус. Разве у вас в автомагазинах не продается жидкость ВД -40 ? Только уксус?

а кто же знал что там конус и вдэшкой замачивал толка нет пришлось сверлить купил спец сверло и за 5 минут высверлил

всем привет я вот задался вопросом. А кто и чем окучивает картошку я про окучники у кого какие. Может поделитесь фотками интересует двукорпусные.

timon написал : А кто и чем окучивает картошку я про окучники у кого какие.

Нарезаю борозды двухкорпусным ушастым окучником,у меня междурядье - 70см,прохожусь им же посредине,а поправляю гряды дисковым окучником.Но у меня технология - посадил,окучил на всю высоту - и до выкопки о ней забыл. (Жена не на картошке должна стоять в дачной позе,а совсем в другом случае) И вот я задался вопросом.После капремонта двигателя просто его не узнаю,теперь у него больше 8 лошадок,но есть одна непонятка. Со снятой тягой регулятора двигатель буквально взрывается и набирает полные обороты,при присоединенной тяге - двигатель набирает только две третих оборотов. Почему так? Или может,так и должно быть,чтобы был запас мощности? Кто что скажет?

так и должно быть там тонкая настройка а иначе ресурс быстро закончится можно проглядеть масло или еще чтонибудь. а грунтозацепы стандартные? А то у меня ширина по меньше.буду вставки делать между гз и ступицей

у меня ушастый двукорпусной магазиный от невы.но я хочу сделать другой по серьезнее уши изготовить из старого пропановского балона и т.д.... Но хочу изготовить так чтобы избежать переделок. Поэтому мнебы ваши фото и пожелания.т.е где и что да как. И про квг про грохот кто что скажет я б купил даже.

timon, К сожалению,все эти прибамбасы на даче,так,что фото позже. Я поступил так: ту ,съемную часть родной сцепки,к которой крепится плуг и она вращается по оси, заменил на аналогичную самодельную,но уже для крепления окучников,бороны и прочего.Но у меня все навесное либо самодельное,либо переделанное под себя и свою почву.

Тимон,не понял про настройку? Там же настройку делаешь сам.Я писал о том,что хода регулятора не хватает,получается что либо не полная мощность и нормальные холостые,либо побольше мощи,но и холостые повышенные.

Мужчины,дайте совет,у меня "Кутаиси",есть "самопал",установлено магнето,мне не нравится негабаритность,и неудобство при запуске,может есть смысл восстановить родное?,и с чего подходит?,Или есть на продажу зажигание в сборе,хочу к весне свой запустить.