Мотоблок Кутаиси Супер 610

Продам мотоблок Кутаиси был в рабочем состоянии пока не полетело зажигание, имеется косилка

серьгиус написал: Есть запчасти на Кутаиси! Ярославская обл.

серьгиус, Написал Вам в личку.

М.Рафаэль, на авито посмотри https://www.avito.ru/dzerzhinsk/remont_i_stroitelstvo/plug_1689102481

Приветствую всех! Кто-нибудь пробовал работать фрезой если ей работать спереди, как сегментной косой?

Па, а смысл?

Vokai написал: Па, а смысл?

Vokai, В ютюб видел ролик,где оператор мб делал грядки таким способом. Только кожух фрезы по бокам поднимался. Сразу не скачал этот ролик, а сейчас не попадается. Буду дома поищу и трофика там нет-безлимит.

Есть возможность ножи от фрезы BOMET по 10шт левых и правых прикупить, подойдут ли они по посадочным отверстиям к штатной фрезе. Между дырками 50 или 55, диаметр под болт 15мм длинна ножа 22.5 вроде.

Промерил посадочные размеры ножей штатной фрезы для мб кутаиси они другие и нож от Бомет, по креплению совсем не совпадает. Вердикт или переделывать, или плюнуть на эту затею. Другое, потянет ли с переделанными ножами фрезу мб кутаиси, ножи ведь будут по массе и размеру больше.

Доброго дня уважаемым "кутаисиводам". Эксплуатирую "Супер 610" с 1988 года. В процессе эксплуатации 4 раза менял кольца, один раз расстачивал шейку коленвала, ну как бы, других приключений не было. Но вот на днях продемонстрировал "кулак механизатора". И вот вопрос: стоит ли заморачиваться с аргонной сваркой картера (общая длина свариваемого шва около 35 см) и поиска шатуна? В магазине высмотрел шатун от МБ-1 с вкладышами, прикинул, так по токарным работам по вытачиванию бронзовой втулки для пальца и нового вкладыша(или доп. расточке коленвала) получается в рублевом эквиваленте дешевле новый китайский купить. Правда возникает другая проблема с изготовлением переходной посадочной пластиной (всё равно к токарям идти). Вот и решаюсь, как жить дальше? Вот еще вопросы:

1. Двигатель от мотоблока МБ-1,2 типа ДМ-1;
2. Двигатель от АРГО;
3. Двигатель от МТЗ-05,06 Собираюсь рассматривать эти двигатели в качестве замены АЛН330. Есть ли у кого опыт "соединительства" двух последних с редуктором кутаиси. Сам видел их только на фото. Их посадочные размеры для меня тайна великая, потому как в каталогах размеры не указаны. Спасибо за ответ.

Belogor, Тут есть пользователь " Ацетон", он ставил различные моторы на Кутаиси. Ткнитесь к нему в личку, он даст правильный совет.

Вот его работа.

Всем привет. Помогите пожалуйста. На мотоблоке Кутаиси крякнуло сцепление. От чего можно подобрать?

https://www.avito.ru/psyzh/remont_i_stroitelstvo/motoblok_kutaisi_955573674 интересное решение под ремень

Па написал:

Vokai написал: Па, а смысл?

Vokai, В ютюб видел ролик,где оператор мб делал грядки таким способом. Только кожух фрезы по бокам поднимался. Сразу не скачал этот ролик, а сейчас не попадается. Буду дома поищу и трофика там нет-безлимит.

Па, вот это интересует, такой результат

Belogor написал: Доброго дня уважаемым "кутаисиводам". Эксплуатирую "Супер 610" с 1988 года. В процессе эксплуатации 4 раза менял кольца, один раз расстачивал шейку коленвала, ну как бы, других приключений не было. Но вот на днях продемонстрировал "кулак механизатора". И вот вопрос: стоит ли заморачиваться с аргонной сваркой картера (общая длина свариваемого шва около 35 см) и поиска шатуна? В магазине высмотрел шатун от МБ-1 с вкладышами, прикинул, так по токарным работам по вытачиванию бронзовой втулки для пальца и нового вкладыша(или доп. расточке коленвала) получается в рублевом эквиваленте дешевле новый китайский купить. Правда возникает другая проблема с изготовлением переходной посадочной пластиной (всё равно к токарям идти). Вот и решаюсь, как жить дальше? Вот еще вопросы:

1. Двигатель от мотоблока МБ-1,2 типа ДМ-1;
2. Двигатель от АРГО;
3. Двигатель от МТЗ-05,06 Собираюсь рассматривать эти двигатели в качестве замены АЛН330. Есть ли у кого опыт "соединительства" двух последних с редуктором кутаиси. Сам видел их только на фото. Их посадочные размеры для меня тайна великая, потому как в каталогах размеры не указаны. Спасибо за ответ.

Belogor, https://www.avito.ru/psyzh/remont_i_stroitelstvo/motoblok_kutaisi_955573674 а можно и так

Думал и о таком варианте. Но в любом случае, первоначально хотел именно по классической схеме.

Belogor написал: Думал и о таком варианте. Но в любом случае, первоначально хотел именно по классической схеме.

Belogor, но интересный вариант

Па, нашей фрезой так не получится, придется переделывать

Vokai написал: Па, нашей фрезой так не получится, придется переделывать

Vokai, и наклон не тот, переходной узел нужен. Горизонт держать.

Ну вот под тот вариант взял я себе Кутаиси , а есть где нить манулал по рычагам коробки , что и как там включать??

Алексей69 написал: Traktorict7 если не трудно вышли инструкцию по мотоблоку Alexei251169@yandex.ru

Алексей69, а мне не отправиш,взял себе без двигателя правда vladimirv-upalsk@mail.ru

Михалыч я, Посмотрите с 156 стр об инструкции у Vokai

Па написал: Михалыч я, Посмотрите с 156 стр об инструкции у Vokai

Па, да я хочу движок поставить через ремень ,вот думаю как шкив на вал приспособить

Михалыч я, Какой двигатель планируешь установить?

Па написал: Михалыч я, Какой двигатель планируешь установить?

Па, Лифан 6.5 сил

Па написал: Михалыч я, Какой двигатель планируешь установить?

Па, На Авито видел такой , да блин он удалил его ,вот теперь и думаю что и как

Михалыч я, Видел тоже, а может помощнее поставить, сил 9 или 11. С заделом, если работать фрезой.

Па написал: Михалыч я, Видел тоже, а может помощнее поставить, сил 9 или 11. С заделом, если работать фрезой.

Па, не я не хочу фрезу , для этого у меня Крот,вот теперь не могу найти как сделать через ремень

sermanik, Плуг есть

а мне кажется можно и такой прицепить плуг на кутаиси