Мотоблок Кутаиси Супер 610

забыл , как фото сюда скинуть

вспомнил

Адександр К написал: Jesha, в калею не полезет, пахать не будет.

Адександр К, Тогда попробовать заехать на кочку, либо переехать яму. Эффект тот же.

Шван написал:

забыл , как фото сюда скинуть

Шван,
Герметик на стыке переходной плиты для чего? Или сделал общую масляную ванну ?

промежутка герметичная ,, и там масло лью на глаз , не знаю сколько надо ,, наливаю через отверстие под болт который ящичек прикручен ,,,

Шван написал: промежутка герметичная ,, и там масло лью на глаз , не знаю сколько надо ,, наливаю через отверстие под болт который ящичек прикручен ,,,

Шван, Этот квадрат и есть щуп

На днях пробовал испытать окучник. Без железных колес четко по заданной траектории ехать не хочет...

Да это щуп ,, у меня масла много ушло ,, коробка глубокая ,, Этот щуп только на коробку ,,

Люди. Штатная фреза Кутаиси, хоть и отменно дробит землю,но даёт не вполне достаточную глубину обработки. Кто и как решает этот вопрос?

Ацетон написал: Есть две косы сегментных Голдони Одна новая,ну как новая,за 25 лет в работе не была,а вторая немного б/у,но в отличном состоянии. на фото та,что не работала,но запылилась и еще циркулярная пила без пробега по РФ.

Ацетон, Я конечно мега-вовремя - но циркулярка к Goldoni (Кутаиси) еще не продается?

Намаялся я вчера со своим кутаисянином. Глохнет двигатель. Движок у меня карбюраторный четырёхтактный. Лифан 170Ф. Китайский клон какой то Хонды. Глохнет, как если бы топлива не хватало. При полном баке. В половине случаев, после того, как заглохнет, ещё и бахает в глушитель. Работает в пол газа без натуги, ровно, ничего не меняется и тут бац и заглохнет. Постоит чуть подольше - тогда работает минут 5. После этого - не дольше, чем по полторы минуты. Может что бензин давнёшний залил из закормов. Но чистый. Сливал с топливного фильтра - думал может там чего в отстойнике, так нет. Промыл сегодня карбюратор. Оказалось там до чайной ложки мелкой пудры из ржавчины. Жиклёр не вывинчивается ни в какую - ни с ВДшкой, ни без неё. Шлиц медный, не вывинчивается. Промывал бензином через шприц с иглой, во все найденные отверстия брызгал, всё, что было промыл. Собрал. Глохнет хуже прежнего. Увидел один свой дилетантский косяк. Я резиновую прокладку, которую надо надевать после карбюратора, посадил на те же шпильки, но до него. Там была бумажная прокладка оказывается. Сейчас пересоберу и посмотрим, чего достигнуто. Без положительного результата(((( Прям уже всё сделал строго так как надо. Всё чисто, всё продувается, всё открывается и закрывается, всё собрано правильно. Заводится и через несколько секунд глохнет. Даже если газовать. Такой эффект, будто натекает какое-то кол-во бензина, он тратится и потом глохнет от его нехватки. Собственно и до прочистки так же было, только гудел он тогда подольше. Не разбирал я только фильтрик который внутри бака. Просто не уверен, что мне удастся его собрать - надо ведь чем то его в баке держать будет. Да и бежит струйка нормальная, когда краник открываешь. Не похоже, чтоб в том фильтре было засорено.