Хочу пневмогайковерт

Спасибо, Вы сохранили мне деньги, время и нервы

Рад был помочь.:)

animex написал : Вообщем работать с вашим компрессором будет невозможно!

Мягко говоря, не соответствует действительности. У меня компрессор с ресивером всего на 12 л, и отлично работает ударный гайковерт, 310 н-м. Большой ресивер нужен только для массового, так сказать, откручивания и закручивания, помногу. Если отбивается одна гайка, через 3 минуты еще одна и так далее, что характерно для авторемонта, то маленький ресивер не создает никаких сложностей. Совсем другое дело -например, пневмошлифинструмент. Там нужна долгая равномерная подача воздуха, тут в самом деле хотя бы 100л ресивер и ременной привод компрессора просто необходимы, желательно двухголовый. Так что топикстартер на правильном пути. Маленький компрессор и недорогие пневмогайковерты кардинально меняют работу в гараже, никакого сравнения. Кстати, помимо пистолетного хорош плоский гайковерт, они хоть и не ударные в основном, но тоже помогают сильно в местах, куда пистолетным не достать. Еще нужны шестигранники и длинные головки. Я, например, наловчился менять пружины гайковертом -использую стяжку с внешней гайкой, на нее надеваю длинную головку, и замена пружины либо проставки занимает максимум минут 5-10. Разборка двигателя - не более часа, а то и меньше.

Еще плюс - пневмоинструмент "мягкий", в отличие от электро. Если отвернуть не удается, что редко, то гайковерт не начинает вертеть самого слесаря. Так что вперед!

Solops написал : Сообщение от animex Вообщем работать с вашим компрессором будет невозможно!

Мягко говоря, не соответствует действительности.

Согласен с Solops. Мой превмогайковерт работает с компрессором по параметрам как у вас. Без проблем. Вещь очень удобная. Не обязательно покупать дорогой, мой стоил баксов 80 и имеет в качестве бонуса набор ударных головок(это хорошо обычные головки долго на нем не живут), что-то типа этого ( http://www.abac.ru/catalog/main_92/section_607/item_9652/ ) рекомендую.

Solops написал : Кстати, помимо пистолетного хорош плоский гайковерт

Такой тоже есть но используеться очень мало, усилие маловато и скорость не велика(основная задача крутить в неудобных местах длинные болты).

Шмулик написал : Мне в гараж для, так сказать, полупрофессионального использования.

Нет, я не утверждаю что крутить он совсем ничего не будет, скажем М6 или М8 возможно он и осилит, но в моём понятии такой инструмент используется там, где крутить нужно много и моменты затяжки совсем не детские.

Solops написал : Если отбивается одна гайка, через 3 минуты еще одна и так далее,

А что если тебуется открутить болты ГБЦ, скажем микроавтобуса IVECO или чего-нибудь подобного где 22 болта М14? Имеем: 22 шт. х 3 мин. = 66 минут:eek: (опускаю тот момент, что с этим компрессором сделать это будет практически невозможно), ибо: > падение давления до 5 атм очень сильно сказывается на крутящем моменте!)

animex написал : Вообщем работать с вашим компрессором будет невозможно!

Нет, купить конечно можно для самоудовлетворения от мысли, что он есть или скажем похвастать перед соседями по гаражу, но именно работать, в моём понимании этого слова, с таким компрессором не получиться.:confused:

animex написал : Сообщение от animex Вообщем работать с вашим компрессором будет невозможно!

Похоже ваш гайковерт слишком прожорливый. Он дорогой и хочет дорогой компрессор. У нас все проще и стандартного компрессора за 100-150 баксов с 24литровым ресивером вполне хватает. У меня есть пневмодрель от БОШа так ей уже работать не очень комфортно-производительности компрессора не хватает.

animex написал : 22 болта М14? Имеем: 22 шт. х 3 мин. = 66 минут

А это чушь! Все гораздо быстрее. Самая показательная операция- замена колес: 20 гаек открутить и закрутить с усилием 120Нм и поддомкрачиванием занимает меньше 15 минут. Из них большую часть времени занимает установка домкрата и смена самого колеса.

не_китаец написал : А это чушь!

Обратите внимание, что 3 минуты - это не я придумал, а взял эту цифру из предыдущего поста:

Solops написал : Если отбивается одна гайка, через 3 минуты еще одна и так далее, что характерно для авторемонта, то маленький ресивер не создает никаких сложностей.

Ваш гайковерт имеет потребность 260 литров воздуха в минуту (цифра взята из вашей ссылки). А позвольте полюбопытствовать какова производительность вашего компрессора? http://www.abac.ru/catalog/main_88/section_539/item_8709/ Наверное что-то около этого. Здесь приводится производительность по всасыванию, а на выходе это будет литров 100 - 110 в лучшем случае (если я не прав, пусть меня поправят) и что вы пытаетесь доказать?

Но ведь никто не собирается откручивать гайку целую минуту. Попробуйте, и станет ясно, что в этом просто нет необходимости - он либо за несколько секунд откручивает ее, либо выламывает ржавую шпильку вместе с остатками гайки. В ресивере 25 л при 8 атм запасено 200л воздуха. По идее, даже если выключить компрессор, ресивер опустеет менее через минуту, хотя реально гайковерт не будет работать еще раньше из-за падения давления. Но ударный гайковерт с расходом 260 л в мин не работает так долго. Он работает секунды. Ведь помимо расхода воздуха, у него достаточно большая скорость вращения шпинделя - именно с ней и будет вращаться гайка. А в автомобилях в основном шпилька выступает из навернутой гайки всего на несколько ниток - поэтому при нажатом пуске, хорошей головке и сохранившихся гранях гайки еле успеваешь ее поймать при падении, это одна-две секунды. Если она остается в головке, дольше вынуть ее оттуда, особенно если сильно проржавела.При этом израсходуется всего 260:60~ 4-5 л, а в ресивере-то 200л! Один из моих гайковертов с усилием 610 нм, расход 340 л в мин. Но с даже с мизерным ресивером в 12 л при падении давления от 6 атм до включения автомата - никаких сложностей с ремонтом подвески, где самые ржавые, габаритные и прикипевшие болты и гайки во всей машине.
Даже вспоминать не хочется про то, как раньше все то же самое приходилось делать обязательно с ломом, трубой и пр.

Шмулик написал : А чем в пневмогайковерте регулируется усилие затяжки? Давлением воздуха?

Торсионом... http://www.bosch-pt.ru/accboptocs2-ru/Category.jsp;jsessionid=525B585D92F720B78184666DDDAB14EA.worker1?ccat_id=135104&lang=ru

Solops написал : Еще плюс - пневмоинструмент "мягкий", в отличие от электро. Если отвернуть не удается, что редко, то гайковерт не начинает вертеть самого слесаря.

У ударных без разницы пневмо- или электро-...

Solops написал : Но ведь никто не собирается откручивать гайку целую минуту. Попробуйте, и станет ясно, что в этом просто нет необходимости - он либо за несколько секунд откручивает ее, либо выламывает ржавую шпильку вместе с остатками гайки.

По всей видимости разные гайки мы с вами крутим.

Alex___dr написал : Торсионом... http://www.bosch-pt.ru/accboptocs2-r...135104&lang=ru

Это дополнительная опция к инструменту, где регулировка усилия не предусмотрена изготовителем.