Какое масло лить в двигатель мотоблока-2 серия.

vadim 08355 написал : Сами понимаете, что вопрос №1 слишком размытый. Спросили-бы за диапазон температур, тогда ещё куда ни шло.
Вопрос № 2 вопроса не содержит. Я лично не могу понять о чём именно вы спрашиваете.О чём? Вы говорите о скорости сгорания смеси, или о распостранении возгорания? Что ещё за возгорание? Это не то-ли время, за которое сжатая смесь и уже имеющая температуру под 400 гр. Цельсия смесь,получает дополнительное тепло от искры зажигания и воспламеняется. Вы о чём спрашиваете-то? Поставьте вопрос корректно, а то он не читабельный какой-то..
Вопрос № 3. Ни какой! Любой окисел имеет меньшую теплопроводность, чем чистый металл. А посему и потери тепла при наличии окислов (Вы имелли в виду нагар, занрязнеия. Я догадался.)уменьшаются. Ни какой! При адиабатном процессе наибольший КПД, потому как тепло во внешнюю среду не отводится и вся энергия переходит в механическую. Понятно хоть о чём говорю?
Вопрос № 4. Я уже отиветил на этот ворос. Вы поняли о чём речь?

Вадик, "выпей" книгу источник знаний и непиши отсебятину!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D :D :D :D

Djuse написал : Вадик, "выпей" книгу источник знаний и непиши отсебятину!

Мне это позволительно. Я не даю рекомендации, какое масло необходимо лить в мотоблок. Помню, помню Ваш красивый выход. Точнее выходку.
У Вас ни чего нет. По существу. Вы и вопрос поставить корректно не в состоянии и от комментариев скромно удерживаетесь. Ноль.

Вы товарищу вот поставили четыре вопроса. Ну, и? А прокоментировать самостоятельно их не в состоянии. И понятно, почему. Попытайтесь меня унизить по моим же ответам на четыре Ваших вопроса. Загнобите представлениями и выдумками.

АУ!!!!!!!!! Ну где Вы там????? АУ?????? Мужики. Кто знает, куда подевались Djuse и ещё это, как его????? Хаскей, или Хаскет. Первый наверное всё ещё готовит ответы на свои же вопросы. А второй примеряет к голове фарфоровую вазу в специальной комнате.

vadim 08355 написал : АУ!!!!!!!!! Ну где Вы там?????

vadim 08355,ну что Вы их провоцируете? Нет их и ладно.

пахарь написал : vadim 08355

Я их люююблююю.:flirt

vadim 08355
Чо надо-то?

Djuse написал : Чо надо-то?

О! :) Привет дружище!!!!!!:) :) Как Ваше не чего?:flirt Так ни чего и не придумали, на свои вопросы?:cool:

vadim 08355 написал : О! Привет дружище!!!!!! Как Ваше не чего? Так ни чего и не придумали, на свои вопросы?

Зачем придумывать то что знаеш, чоито вы мериете меня по себе. Ларчик всегда просто открывается Неохота мне свами общатся.смайлов у вас в посте маловато. Пока.

Djuse написал : Неохота мне свами общатся

Фу какой. А по простому... (человек в телогрейке... и на лыжах) - девять букв по горизонтали.

Djuse написал : насколько отличается время горения БВ смеси на 1000об/мин от 5000об/мин

да ни как....Скорость горения , величина постояная и зависит в основном от соотношения бензин\воздух

ur5imw написал : По ПТЭ бензопил бензин 92, поэтому версия наврядли подходит....Скорей всего были проблемы с маслом.....Залей современое 4 такное масло в пилу и поработай.... я думаю что не долго получиться

А я думаю, что «высокоскростные» двигатели стало возможно производить серийно в связи с развитием технологий непосредственно относящихся к металлообработке и к самому двигателестроению. В первую очередь в связи с внедрением «новых» материалов, сплавов и т.п. и конечно с экономикой. Ресурсы у нас всё-же ограниченные, а моторы нужны всем. Миллионы моторов каждый год! Борьба за лошадиные силы в минимуме металла. Масло не маловажно, но вторично. Химики сделают масло ЛЮБОЕ. Какое потребуется, то и разработают. Ну, или почти любое. Тот-же Хаскей что нибудь разработает. Или ещё кто... с лошадиной дозой молибдена в качестве основного компонента.:D
Предполагать, что двухтактные скоростные моторы, всяких там изделий типа бензопил, обязаны своим существованием двухтактным маслам конечно можно. Но…..
Специальные двухтактные масла оптимизированы по составу и не более того. Это легко понять учитывая, что те-же компрессорные масла легко получают допуски к использованию в двухтактниках в составе смеси. Ну, не оптимально по стоимости. Конечно! Но не так смертельны.
Помните, на какую причину указывают как на немаловажную, почему двухтакные масла нельзя применять в четырёхтакных моторах? Липнет сильно. Клапана, сёдла….:cool: