Решил сделать сам откатные ворота, есть вопросы.

когда на готовый фундамент прихватите роликовые, станции закатите балку такии образом чтобы края свешивались одинаково с двух сторон...струпцинами спомощью помощника ставите основную конструкцию и прихваточками привариваете в центре... потом откатываете ворота в до края и подложите под свободный конец , чтонить типа кирпича/палена .Таким образом ,чтоб немного приподнять балку относительно уровня...зетем прихватить это край... также и другую сторону... цель подкладывания,компенсировать изгиб балки получаемый от нагрузки на нее полотна ворот...

вобщем если будете варить все вместе то варить следует в вертикальном положении..

obivkadvey написал : под 45 сложно, а чтобы красиво и вода не затекала можно так:

если под 45 сложно то можно и так..однако здесь резов болье чем под 45...))).... можно и не париться с этими градуасми ибо на вкус и цвет товарищей нет.... а 90 отрезать ручной болгаркой также сложно как 45... нужна "обезьяна" ....

Позволю вставить свое скромное наблюдение Прошлым летом поставили отк ворота, зимой начался атас - после каждой оттепели в направл замерзала вода, кончилось тем что спалили от перенагрузки двигатель Если бы делал ворота сейчас то обратился бы к конструкции когда ворота висят Извините за набросок

Бело написал : зимой начался атас - после каждой оттепели в направл замерзала вода,

Странно... как она туда попадает? Видимо уровень установки ворот слишком низок ...тогда по идее привод бысгорел не отперегрузок ,а от короткого замыкания...и скорее всего не двигатель, а предохранитель...вобщем странно... хотя я знаю ответ...

Бело написал : Если бы делал ворота

...

Единственная неисправность двигателя у меня произошла 2 года назад... Так случилось, б..., страшно вспомнить, в общем мы с другом изрядно приняв на грудь, решили, что стоящая рядом с машинами сухая береза представляет собой серьезную опасность. Она была здоровая су.., один я ее обхватить не мог. Вооружившись указаниями соседа и бензопилой завалили ее точно на мои ворота, а точнее на мотор came, мать ее!!! Попал на 7 тыс. Вот такая история ........

obivkadvey написал : Попал на 7 тыс. Вот такая история ........

двигаель чтоли поменяли?

кстати, береза упала сначала прямиком на ворота-на угол, который вы справедливо посчитали лишним, а уж потом на мотор. двигатель вдребезги-воротам хоть-бы что.

ApolloMaster написал : Странно... как она туда попадает? Видимо уровень установки ворот слишком низок ...тогда по идее привод бысгорел не отперегрузок ,а от короткого замыкания...и скорее всего не двигатель, а предохранитель...вобщем странно...

При класич схеме откат ворот напр лежит на земле (вариант с верхн напр - висячие - не берем, огр по высоте), сначала накатывается в снегу канавка, потом оттепель, нанавка заполняется водой, ночью замерзает и готово. Каждый раз обкалывать не всегда получается.

Когда идет дым из мотора то на предохронитель мало похоже.

Как понять последнее замечание (хотя я знаю ответ) просветите???

Бело Двигатель сгорел из-за черезмерной нагрузки от налипшего снега-льда....если вода попала то просто была бы коза...сгорела бы плат или предохранитель А я вот одному человеку хорошему над воротами козырек сделал, а он потом стенку приладил и снег не чисти вааще...)))

Нет большого опыта общения в форуме Поэтому что выросло то выросло. Створ ворот 4 метра длина полотна 5,5. Варится прямоугольник из квадратной трубы 60*25 и размером 1,2*5,5 с внутренним наполнением как у фермыВ качестве наполнения уголок 45 или труба 25. С верху и снизу приварил трубу. В верху 25мм внизу 32. У токаря заказал 4 ролика. Вместе с подшипниками они мне обошлись 500руб. Вдоль ворот приварен уголок к которому закрелена натянутая цепь от мотоцикла иж. в принципе подойдёт любая у меня была такая. Двигатель с редуктором от небольшой лебёдки. Мощность двигателя 200вт. На валу через обгонную муфту(муфта нужна для того чтобы воротами не задавило т.к. усилие получается громадное) закрепил звёздочку двигателя мотоцикла иж. с механикой всё. в качестве автоматизации использовал сигнализацию от авто купленную бу а автосевисе за 400 рублей. По электрике нужно: спаренный магнитный пускатель(желательно с катушкой 12В иначе придётся ставить промежуточное реле.) трансформатор 220-12В и диодный мост старая сигнализация 2 концевых выключателя пригодных для использования на улице Что касается финансов: Все железки 3000р кроме профлиста Вся электрика 1500 редуктор с двигателем 3000-4000 как повезёт но моего редуктора по ресурсу и мощности на 100 ворот хватит;) 3 мешка цемента Расходники типа электроды круги отрезные и тд 300 и неделя работы Если кто то заинтересовался есть фотки пишите. при изготовлении ворот есть ряд хитростей расскажу кому надо.

EOV написал : Если кто то заинтересовался есть фотки пишите. при изготовлении ворот есть ряд хитростей расскажу кому надо.

Я думаю что всем кто в этой ветке надо.

Vidis Первое фото общий вид второе показан редуктор и эл. двигатель т.к. это комплект от тельфера то там есть тормоз. механический. его хорошо тут видно. он не позволит открыть ваши ворота даже без замка(силёнок не хватит;) ) прои этом его можно легко отключить в ручную что удобно при отключении электричества. четвёртое поддерживающий рольик. не стал делать как советуют фирмы изготовители роликов. когда ролик крепится на воротах и в открытом состоянии соответственно торчит в проёме пятое ролик хз от чего но один плюс оп обрезинен что даёт бесшумность при закрывании найти такой не проблема шестое обычная не новая водопроводная 3/4дюйма труба по которой катается верхний ролик седьмое верхние ролики закрыл кожухом из оцинковки снимать лень поэтому вид снизу ролика верхнего. крепление его к столбу позволяет осуществлять вертикальную регулировку.(о как умно просто прорези под болты чтобы любые неточности убрать) 7-нижний ролик поддерживающий направляющую тоже обычная дюйм с четвертью труба

1- общий вид поближе 2-обгонная муфта в случае возникновения серьёзного усилия двигатель крутится ворота стоят кому надо подробнее пишите 3-нажим на концевик если присмотреться то язычёк можно отогнуть. другая конструкция не пройдёт между столбами или будет механически не прочной 4- нижний ролик другой вид 5- ловушка для ворот 6-кнопочный пост и две коробки одна с силовым оборудованием вторая с электроникой 7-открытая коробка силовая. спаренный магнитный пускатель и автомат питания 8-качество плохое но во обще в коробке транс 220/12 мост диодный стабилизатор простейший(готовый 12рублей стоит) две промежуточных рылюшки с катушками 12В и сигнализация Мistery 305 б/у 400рублей. вот в прочем и всё. возникнут вопрося пишите помогу.

EOV Спасибо хорошая подсказка.

Я в саду тоже хочу сделать откатную калитку, но облегченного типа, чтоб отодвигать рукой. Сейчас у меня вообще ... ногой переступить. Нет необходимости слишком крепкую.

Хочу сделать так. Ролики - натяжные от ГРМ ДВС или от роликовых коньков. Рама не метал, а вбетонированные деревянные брусы. Ролики одеть на шпильки ввернутые в брус. Рама - полотно, возможно тоже из дерева (с дощечками и диагональными укосинами) с прикрученной на саморезы сверху и снизу квадратной трубой- ширина ролика ГРМ 20 мм и трубу такую же. На конец рамы одеть колесико типа от садовой тележки, они разных размеров продаются. Дорожку, по которой будет бегать колесико забетонировать или даже проложить швелеер, хотя насчет последнего смущаюсь, будет попадать земля. На противопожном косяке сделать типа ловушки для верхнего края полотна и на нее повесить легкий замок.

Пойдет такая конструкция?