DeWALT = вопросы по инструментам

Mazur написал : Какие направляющие подходят к пиле DeWalt dwe576К, серии DE (DE6287, DE6288) или серии DWS (DWS5021, DWS5022). Где вообще найти информацию, что из инструмента к каким шинам подходит.

К этой пиле подходят только шины ДВ . Фестуловский стандарт к сожалению не подходит .

бегрол написал : К этой пиле подходят только шины ДВ . Фестуловский стандарт к сожалению не подходит .

Да я понял, что подходят к ней только шины ДВ. Вопрос в конкретных артикулах этих шин, и ели покупать вместе с шинами, что еще к ним подойдет из ДВ.

к 576й шины dws. на эти шины встает еще погружная dws520. через адаптер dws5031 встают фрезеры.

Mazur написал : Какие направляющие подходят к пиле DeWalt dwe576К, серии DE (DE6287, DE6288) или серии DWS (DWS5021, DWS5022). Где вообще найти информацию, что из инструмента к каким шинам подходит.

Можно найти в новом каталоге DEWALT, написано на 29-й странице.

Для погружных пил: Направляющие - DWS5021 - 1 метр, DWS5022 - 1,5 метра, DWS5023 - 2,6 метра

Для циркулярных пил: Направляющие - DE6287 - 1,5 м, DE6288 - 0,8 м.

Osceola написал : Для циркулярных пил: Направляющие - DE6287 - 1,5 м, DE6288 - 0,8 м.

для каких циркулярных пил, уточните, пожалуйста

Frontman написал : для каких циркулярных пил, уточните, пожалуйста

Ну для тех, подошва которых предусмотрена для хода по направляющей (я не издеваюсь))) Например, пила DWE576K

У циркулярок DWE550/560/560K/576K, DW366, D23700 - конструкция подошв не имеет пазы, поэтому нет возможности установки на направляющую.

Пилы DWE575K и DWE576K - это одна и та же пила, только с разной подошвой (у последней есть пазы под направляющую).

PS: Здесь приведен только актуальный ассортимент на данный момент, а так, в магазинах и у пользователей могут быть ещё и старые модификации циркулярок с подошвой под направляющие.

Про замечательную подошву DWE576K тут многие в курсе. Но про применяемость шин, смотрю, нет.

Старая серия шин - DE6287, DE6288 использовалась с паркетками D23550 и D23650 (ранее с DW365), с фрезерами с соответствующим адаптером (DE6286).

В новом модельном ряду возможностью встать на шину похвастать может только одна модель - DWE576K, НО!!! только на шины DWS. Никаких DE... Также можно использовать новые шины и с фрезерами (адаптер DWS5031) Ну и конечно с погружной пилой DWS520

Сегодня в сервисе узнал от мастера что перфораторы де-волт,единственные для которых не нужна смазка для буров.Просто у меня есть перф этой марки 3,4 джоуля и он иногда тупил при долбежке и сверлении пропадал удар.Оказыца дело в смазке.Если с ней переборщить то удар пропадет и предется тащить на профилактику.Кто что знает об этом это действительно так???

Мих-ил написал : Сегодня в сервисе узнал от мастера что перфораторы де-волт,единственные для которых не нужна смазка для буров.Просто у меня есть перф этой марки 3,4 джоуля и он иногда тупил при долбежке и сверлении пропадал удар.Оказыца дело в смазке.Если с ней переборщить то удар пропадет и предется тащить на профилактику.Кто что знает об этом это действительно так???

об этом представители говорили еще 3 года назад. касается SDS plus.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=190046&p=3923839&viewfull=1#post3923839

как на самом деле - надо мучать (или не мучать) сервисников.

Мих-ил написал : перфораторы де-волт,единственные для которых не нужна смазка для буров.

Ну правильно, быстрее убьётся патрон и боёк и клиент побежит за новым перфом.... ;)

Скоро будут рекомендовать песочком посыпать в вент отверстия...

Мих-ил написал : Просто у меня есть перф этой марки 3,4 джоуля

Это D 25123 что ли? Если да, то нужна там смазка, читайте мануал.

У меня D25123, скажу так, я видел свой перф изнутри после полутора лет долбежки вообще без всякой смазки, безжалостной долбежки, просто на убой работал, часто и очень часто работал как отбойный молоток в бетонных или панельных квартирах, без всякой резки штроб, прям перфом долбились штробы в бетоне. Убилась только деталь компрессионой камеры. После сервиса начал смазывать хвостовики, через месяц понес в сервис, внутри он был ужасен, черная масса, мало походящая на смазку внутри наваленая (сколько и как нужно смазывать буры знаю, не наваливал "от души"), полетел подшипник. (всегда думал что между ударной камерой и внутренним механизмом должна быть какая-то преграда, чтоб эти две камеры не сообщались) Снова перестал смазывать, от греха подальше, все таки полтора года в безжалостном режиме и без смазки о чем-то говорят. PS мануал читал, написано протирать хвостовики от пыли и наносить немного смазки.

MOHAPXUCT написал : внутри он был ужасен, черная масса, мало походящая на смазку внутри наваленая

иногда нужно промывать вдэшкой внутри, вымывать отходы

я ж не специалист, внутренности вижу только когда мастер при мне разбирал перф. в механику боюсь лезть.