06.10.2009 в 19:00:42
Каскад 6981. Отбор мощности
26-06-2009, 19:53 #171
йцукерман
50 сообщений
г. Горно-Алтайск
Ну коль не помешает, тады ой.
Вроде получилось.
вот одна из них... куда толковее?
в мм... такое ощущение что вы не видели? :) сцепление у меня четкое - при ослаблении тросика хватает регулировки у ручки... был обрыв тросика = но сам виноват изгиб нехороший видел но вовремя не поправил... замена от Муравья... = притензий нет.
06.10.2009 в 20:21:21
AE241 Так у вас у самого такой есть??
06.10.2009 в 22:01:58
umnyi написал : AE241 Так у вас у самого такой есть??
Покрайней мере инструкция:clapping
Кстати Б спасибо но простите за наглость жел подробное фото, а то как всегда и раньше и сейчас инстрауции довольно тупые (или я) но так и не понял как устроен поворотный узел
06.10.2009 в 22:07:27
Бело написал : Покрайней мере инструкция
Я сам просто думаю о таком адаптере... или такой или впереди два управляемых колеса, а попа ездока над трансмиссией мото... От изготовления последнего сдерживает необходимость сильной переделки мотоблока..... А вариант сзади - сложил руль прицепил тросик сцепления и газа и вперед.
06.10.2009 в 22:11:58
umnyi написал : попа ездока над трансмиссией мото...
Очень высоко сидеть
umnyi написал : Я сам просто думаю о таком адаптере...
А я было обрадовался, а инстр откуда может все таки кто нить видел сей дивайс вживую
06.10.2009 в 22:22:01
Бело написал : Очень высоко сидеть
Смотря как ноги размещать :D.
НМБ конечно повыше чем агро будет, но скомпоновать можно.
тут очень нагорожено .. но мне не нравится этот вариант..он хорош только для тяжелых пахотных работ.
надо сесть прикинуть и еще раз подумать :) зима впереди:)
Моя мысль такова - если хочется работать с мотоблоком сидя, зачем тащить тяжелую тележку взади с человеком и навесным, если можно посадить его над мото :)
06.10.2009 в 23:05:41
umnyi написал : а у вас с мотоблоком не пневматические колеса разве шли??? я думал только на салюты такую похабель ставят
У литых колес есть свои преимущества: -колесо килограмм на 5 тяжелее дутика, тяга больше -не надо накачивать, когда спустят камеры -при езде трясет не больше дутиков. В общем мнение, что дутики лучше - шоферские заблуждения
Бело написал : Правда полетел один из картеров редуктора - труба оторвалась от фланца, не сварка а
пришлось проваривать
Если между дисками чегото попадет, возникает динамический удар по стойкам, на которых они висят. Старая Заря с нижним креплением была крепче
umnyi написал : Я сам просто думаю о таком адаптере...
задний привод для тракторов лучше, чем передний, тяга на сцепке выше
06.10.2009 в 23:08:05
WOW! написал : задний привод для тракторов лучше, чем передний, тяга на сцепке выше
спору нет, но переделок больше.
07.10.2009 в 08:14:58
WOW! написал : Если между дисками чегото попадет, возникает динамический удар по стойкам, на которых они висят. Старая Заря с нижним креплением была крепче
Удара никакого небыло, повторялось 2 раза просто зав сварка - гамно типа прихватки, обычное дело, где то выше я дал фото болта - тоже песня
07.10.2009 в 10:03:31
Фото - только на форуме и видел ;)
Доки - ссылки давал = йцукерман ;)
Каскад 6981. Отбор мощности
26-06-2009, 19:53 #171
Узел поворота в моем понимании выглядеть будет примерно так ... :cool:
07.10.2009 в 15:50:38
AE241 написал : Узел поворота в моем понимании выглядеть будет примерно так ...
Гран мерси, а то у меня бала надежда что этот узел с червяком навроде рулевого в авто - облом, правда что то такое обсуждалось
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
