Kipor - классный мотоблок.

Уважаемый Sunny207 ! Вопросы может и не совсем глупые , но я ,вместо ответов , предложу Вам прочитать всю тему от начала до конца. Тем более она всего на две страницы. Но там много полезного.

Хочу донести до сведения форумчан о моем отказе делать лопату-отвал для чистки снега. Решил так : если снег небольшой - можно и лопатой побаловаться, а если как в этом году намело до плеча , то МБ там делать нечего. Пусть стоит до весны.

wes213 написал : Хочу донести до сведения форумчан о моем отказе делать лопату-отвал для чистки снега. Решил так : если снег небольшой - можно и лопатой побаловаться, а если как в этом году намело до плеча , то МБ там делать нечего. Пусть стоит до весны.

Самая главная проблема отвала - нужно свободное место куда снег сталкивать :) у многих его нет...

wes213 написал : Уважаемый Sunny207 ! Вопросы может и не совсем глупые , но я ,вместо ответов , предложу Вам прочитать всю тему от начала до конца. Тем более она всего на две страницы. Но там много полезного.

спасибо! уже читал! написано про один рычаг, который управляет фрезой!
а скажите еще тогда! в фрезу нужно что-то заливать(в плане смазки)?? а то видел там отверстие вот и задался таким вопросом

Всем привет. После долгих поисков мотоблока я остановил свой выбор на Kipor 610L. Поеду 6 января его смотреть, оплачавать и оформлять доставку. В принципе пока еще не поздно и отказаться, если кто-то приведет весемій аргумент в пользу за другой мотоблок. А почему имено Kipor 610L? Сначала я остановился на салюте но здесь:

1. Двигатель дизель
2. дизельные лошадки по круче бензиновых
3. вес 110 кг.
4. Воздушный фильтр с масленной ванной.
5. удобные органы управления
6. возможность использовать активную фрезу 7 .и цена дешевле

Подскажите на что обратить внемание при покупке МБ. Спасибо.

vitalik_avto написал : дизельные лошадки по круче бензиновых

Лошадки одни и теже, при одинаковой мощности, у дизеля крутящий момент больше. А это основа работы любой технике+расхот у дизеля в среднем в два раза меньше( у однотипных моторов) да и с саляркой проще и она дешевле.

Sunny207 написал : в фрезу нужно что-то заливать(в плане смазки)?? а то видел там отверстие вот и задался таким вопросом

Конечно нужно - ведь там находится механизм вращения фрез. Так как фрезой работаем летом , то я залил трансмиссионное масло.

vitalik_avto написал : и цена дешевле

Не понял - Кипор стоит дешевле Салюта ? Это что - прикол ?

Салют с полупрофисиональным двигателем бридж стоун 6,5 л.с. -9200 грн. Салют с профис. двтгателем брид стоон. 6,0л.с. - 10 100грн салют с китайським двигателем лифан - 7300 грн Kipor 610L - 7970 грн 610LE- 10000 грн эту модель не искал, думаю можна найти дешевле

wes213
Ты как опытный кипровод подскажи на что обратить внимание при покупке, или может отказаться и взять что то другое, у тебя опыт уже есть. Спасибо

vitalik_avto написал : Ты как опытный кипровод подскажи на что обратить внимание при покупке, или может отказаться и взять что то другое, у тебя опыт уже есть.

Меня , конечно, льстит , что я - "опытный кипоровод". Но я скажу , что МБ Кипор у меня один , и еще то , что он у меня первый. Так что опытным меня называть можно лишь с большущей натяжкой. Кипор у меня с весны этого года. Отработал я на нем весь сезон с полной загрузкой на огороде и на сенокосе. В постах выше есть мой отчет - не поленитесь почитайте. На что обратить внимание : на четкий запуск двигателя , звук работы двигателя , на подтечки масла на прогретом движке , в общем на всё то , на что мы обращаем внимание при проверке любого авто. На "выхлоп" - не должен дымить. На качество сборки - у меня и сейчас он стоит на улице и болтики как новые. Целое лето стоял под открытым небом - то в поле , то дома. Сейчас под навесом, конечно.

vitalik_avto написал : Салют с полупрофисиональным двигателем бридж стоун 6,5 л.с. -9200 грн. Салют с профис. двтгателем брид стоон. 6,0л.с. - 10 100грн салют с китайським двигателем лифан - 7300 грн Kipor 610L - 7970 грн 610LE- 10000 грн эту модель не искал, думаю можна найти дешевле

По поводу цены - слишком , даже подозрительно, низкая цена на Кипор. Должно насторожить - не подделка ли. Посмотрите на Кипоры в другом месте или торговом центре. Сравните их. Когда я выбирал себе МБ и искал их - цены на Салют были на порядок ниже цен на Кипор. Салют соответствовал Зирке. Ну а Зирки всегда стоили дешевле Кипоров. Я Кипор купил , если не изменяет память за 1280 доларов. А Салюты стоили в любой комплектации не выше 800 доларов. Разница ощутимая. Так что приобретая - проверяйте товар.

vitalik_avto написал : wes213 Ты как опытный кипровод

Есть такой анекдот - Мужчина , Вы не разменяете 100 доларов ?

• Нет . Но за комплимент - спасибо !

Такой и я - "опытный кипоровод".

Я сам работаю автосалоне, продаю коммерческую технику, и мне составило друда найти офицала которой завозит их в Украину. Да цена ни их колеблится в пределах 9 000 - 11 000 грн. На есть офицальная цена по которой дистрибютор рекомендует продовать технику, а от это цены дилер получает еще и маржу (зароботок). При этом дистрибютор не в пройграше и с ними можно всегда договорится.

vitalik_avto написал : и мне составило друда найти офицала которой завозит их в Украину.

Это , я так понял , относится к Кипору. Может стоит хорошо поискать таких же официалов и по Салюту ?

wes213 написал : Конечно нужно - ведь там находится механизм вращения фрез. Так как фрезой работаем летом , то я залил трансмиссионное масло.

а какой объем нужно залить подскажите пожалуйста!?