Kipor - классный мотоблок.

спасибо за ответ . вот и найдена причина я заводил не правельно сначала я выводил двигатель до ВМТ и потом дергал при этом мотоблок заводился с пол оборота или бил по рукам в зависимости чьё усилие было сильнее моё или двигателя . Правельно заводить плавное поступающее движение.

awacs написал: Инструкция на бензиновые двигатели http://td-green-field.ru/benzinovye-dvigateli/

awacs, вот УГОДИЛИ огромное СПАСИБО!!!

yura_brt написал: спасибо за ответ . вот и найдена причина я заводил не правельно сначала я выводил двигатель до ВМТ и потом дергал при этом мотоблок заводился с пол оборота или бил по рукам в зависимости чьё усилие было сильнее моё или двигателя . Правельно заводить плавное поступающее движение.

yura_brt, Скажите спасибо pelipenko.Это он навёл на мысль!

yura_brt написал:

awacs написал: Инструкция на бензиновые двигатели http://td-green-field.ru/benzinovye-dvigateli/

awacs, вот УГОДИЛИ огромное СПАСИБО!!!

yura_brt, Кто ищет тот всегда найдёт!

awacs написал: yura_brt, Кто ищет тот всегда найдёт!

Не думал, что с заводкой бензинового ДВС могут быть проблемы. Тяни на всю, пока не не кончится шнур. Обычно в бензинке среднего усилия достаточно для успешного запуска. Вот с дизельком, особенно 910 Кипора, там и телом нада помагать.

awacs написал:

yura_brt написал: спасибо за ответ . вот и найдена причина я заводил не правельно сначала я выводил двигатель до ВМТ и потом дергал при этом мотоблок заводился с пол оборота или бил по рукам в зависимости чьё усилие было сильнее моё или двигателя . Правельно заводить плавное поступающее движение.

yura_brt, Скажите спасибо pelipenko.Это он навёл на мысль!

awacs,спасибо pelipenko

спасибо pelipenko

yura_brt написал: спасибо pelipenko

yura_brt, :)

Нашёл видео чего нельзя делать или как разрушить редуктор. https://www.youtube.com/watch?v=gtuRG06Vq6U Проще палец поменять, чем ремонтировать редуктор! Пальцы должны быть родными с двумя проточками с обеих сторон, по этим самым проточкам и срезат. А так как на видео ножи фрезы надёжно защищены редуктором, может даже корпус редуктора порвать.

awacs написал: У Вас какие удлинители осей или как их ещё называют расширители колеи? У меня внешний диаметр 40мм внутри шестигранник 26мм, по длине 5 отверстий,длина каждого расширителя 150мм.С ними явно колеи не хватает.Хочу купить для своего KIPOR 510 вот такие на 9 отверстий

Отдал родные расширители и толстостенную трубу такого же наружнего диаметра токарю, он разрезал расширители на 3 части каждый и трубу по нужным размерам, там же на стационарном станке насверлил в трубе отверстия под пальцы. Привез все домой сварил. Ступицу преставил(пересверлил) под 13 вазовские колеса, на них прошлую осень и копал картофель. КК нормальная получается после небольшой доработки родного кипоровского поворотного плуга ссылка

ewgenp написал: разрезал расширители на 3 части каждый и трубу по нужным размерам, там же на стационарном станке насверлил в трубе отверстия под пальцы. Привез все домой сварил. Ступицу преставил(пересверлил) под 13 вазовские колеса, на них прошлую осень и копал картофель

Вот немного фото, цвет синит, т.к. навес, где всё стоит, перекрыт цветным сотовым поликарбонатом, извиняйте уж. 13-е колеса подготовил под заливку бетоном.

Фреза ротоватор идёт в комплекте с двумя расширителями колеи по 5 отверстий при длине 150мм. Длина трубы фрезы 300мм с внутренним диаметром 40мм. Снял ножи с фрезы, просверлил отверстия с другого конца, где его не было,установил с одной и с другой стороны расширители колеи,поставил пальцы и одел одним концом на ось редуктора и зафиксировал пальцем, а с другой стороны на расширитель колеи на диаметр 40мм ступицу колеса. Потребовалось две трубы от фрезы ротоватора, четыре расширителя колеи ( два шло в комплекте с мотоблоком и два с фрезой ротоватором). С начала хотел обрезать гнёзда для ножей на трубах, но то не было УШМ , то дисков, потом выяснилось, что гнёзда, торчащие почти на 5см не мешают, получилось, что колею расширил и фрезу не разломал.

доброе время суток у меня кипор 610е стал сушить мозги стартер перестал работать бендикс сажал аккумулятор ну я думал акк сдох заводил кик стартером а это думаю попробую машинным провода греются замеряю сопротивление бендикс звонится на массу разобрал его там 2 катушки со средней точкой средняя точка минус с корпуса начало катушки плюс с замка зажигания а конец катушки минус со стартера что то я ни как ни пойму зачем средняя точка подскажите. отключил среднюю точку бендикс работает всасывает завтра поставлю назад будит ли работать на стартере отпишусь попозже

сергей 64 написал: доброе время суток у меня кипор 610е стал сушить мозги стартер перестал работать бендикс сажал аккумулятор ну я думал акк сдох заводил кик стартером а это думаю попробую машинным провода греются замеряю сопротивление бендикс звонится на массу разобрал его там 2 катушки со средней точкой средняя точка минус с корпуса начало катушки плюс с замка зажигания а конец катушки минус со стартера что то я ни как ни пойму зачем средняя точка подскажите. отключил среднюю точку бендикс работает всасывает завтра поставлю назад будит ли работать на стартере отпишусь попозже

сергей 64, Запчасти на Ваш двигатель здесь http://www.tk-kipor.ru/products/dvigateli/dizelnye_dvigateli/0/149/ Желаю успехов в ремонте.

awacs написал:

сергей 64 написал: доброе время суток у меня кипор 610е стал сушить мозги стартер перестал работать бендикс сажал аккумулятор ну я думал акк сдох заводил кик стартером а это думаю попробую машинным провода греются замеряю сопротивление бендикс звонится на массу разобрал его там 2 катушки со средней точкой средняя точка минус с корпуса начало катушки плюс с замка зажигания а конец катушки минус со стартера что то я ни как ни пойму зачем средняя точка подскажите. отключил среднюю точку бендикс работает всасывает завтра поставлю назад будит ли работать на стартере отпишусь попозже

сергей 64, Запчасти на Ваш двигатель здесь http://www.tk-kipor.ru/products/dvigateli/dizelnye_dvigateli/0/149/ Желаю успехов в ремонте.

awacs, посмотрел аналогичную схему http://made.umelecforum.ru/wp-content/uploads/2017/01/elektroshema-motobloka-zubr-jr-q12-19.jpg В этой схеме плюс приходит на среднюю точку, один конец катушки на массу, а другой на плюс якоря.