Kipor - классный мотоблок.

yura_brt, это я видел, жаль что в видео не показано решения проблемы, сборки и запуска после нее...

А что насчёт стука в редукторе? Случалось ли у кого встречаться с такой проблемой?

yura_brt, это я видел, жаль что в видео не показано решения проблемы, сборки и запуска после нее...

А что насчёт стука в редукторе? Случалось ли у кого встречаться с такой проблемой?

И еще, чем чревато,если я сейчас разбирать кпп не стану,а доработаю еще пол Бака солярки ну и при замене масла (конец обкатки) уже и проведу разборку КПП.?

Satyr написал: yura_brt, это я видел, жаль что в видео не показано решения проблемы, сборки и запуска после нее...

А что насчёт стука в редукторе? Случалось ли у кого встречаться с такой проблемой?

И еще, чем чревато,если я сейчас разбирать кпп не стану,а доработаю еще пол Бака солярки ну и при замене масла (конец обкатки) уже и проведу разборку КПП.?

Satyr, видео снимал я , причина указа на видео , шарики если заклинило то будут съедать вал и кольцо под нагрузкой, так что не тяните колите коробку , потому что найти запчасти проблематично.... После сборки коробка работает нормально, проверял под нагрузкой. Основная причина это ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ на ходу или НЕДОВКЛЮЧЕНИЕ пониженная - повышення ПЕРЕДАЧА!!!!

tolss написал:

Satyr написал: yura_brt, это я видел, жаль что в видео не показано решения проблемы, сборки и запуска после нее...

А что насчёт стука в редукторе? Случалось ли у кого встречаться с такой проблемой?

И еще, чем чревато,если я сейчас разбирать кпп не стану,а доработаю еще пол Бака солярки ну и при замене масла (конец обкатки) уже и проведу разборку КПП.?

Satyr, видео снимал я , причина указа на видео , шарики если заклинило то будут съедать вал и кольцо под нагрузкой, так что не тяните колите коробку , потому что найти запчасти проблематично.... После сборки коробка работает нормально, проверял под нагрузкой. Основная причина это ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ на ходу или НЕДОВКЛЮЧЕНИЕ пониженная - повышення ПЕРЕДАЧА!!!!

tolss, а стук это как раз и есть проскальзвание кольца на валу через шарики...., у меня три штуки были разрезаны ПОПОЛАМ

Satyr, да не переживай ты шибко-то, хороший стук наружу вылезет!

Да, просто ценовая политика будет разная))) до вылезания и после.

из личных наблюдений : причиной данной поломки в основном может быть использование утяжелителей для мото-блока . при перегрузке он бы сделал пробуксовку ,а под нагрузкой он ищет слабое место на излом это должны быть пальцы с проточками которые должно обрезать. вот самое слабое место и выбрано самим мотоблоком .Вывод делаем пальцы с проточками с мягкой стал М3

yura_brt написал: из личных наблюдений : причиной данной поломки в основном может быть использование утяжелителей для мото-блока . при перегрузке он бы сделал пробуксовку ,а под нагрузкой он ищет слабое место на излом это должны быть пальцы с проточками которые должно обрезать. вот самое слабое место и выбрано самим мотоблоком .Вывод делаем пальцы с проточками с мягкой стал М3

yura_brt, я не знаю из какой стали я купил, но гнутся даже при незначительной нагрузке. Те которые шли в комплекте, не гнуться, а эти вообще караул.

как Ві думаете где должно лопнуть после такой доработки?

Вы попытались создать пустое сообщение или сообщение, содержащее менее 2 символов, это запрещено.

yura_brt написал: из личных наблюдений : причиной данной поломки в основном может быть использование утяжелителей для мото-блока . при перегрузке он бы сделал пробуксовку ,а под нагрузкой он ищет слабое место на излом это должны быть пальцы с проточками которые должно обрезать. вот самое слабое место и выбрано самим мотоблоком .Вывод делаем пальцы с проточками с мягкой стал М3

Этих самых пальцев несколько видов и различаются они по yura_brt, назначению. Один вид для фрезы ротоватора, другой для грунтозацепов и колёс, третий для активной фрезы. Это я узнал, когда заказывал. Тут у нас один умелец сделал и я поставил, когда палец срезало, то у него не сразу отскочили части, а дали вытяжку между расширитем колеи и трубой фрезы ротоватора, то есть труба фрезы провернулась, и в шестигранном валу и в расширителе колеи остался кусок самопального пальца длиной 40мм, а труба ротоватора с внутренним диаметром 40мм провернулась и руками не проворачивается! В отверстия трубы ротоватора видны поверхности расширителя колеи, то есть до обломка пальца не доберёшься просто так. По этой причине я покупаю заводские пальцы. Пальцы должны быть хрупкими тем более, что места слома заданы-это проточки.

Магазины запчастей Украина https://umservice.com.ua/catalog/zapchasti-na-motoblok-kipor-kama-kdt610-kdt910/page=11 http://zapchasti.sadko-shop.com/TM_Kipor.html?page=2
Россия https://www.tk-kipor.ru/products/dvigateli/benzinovye_dvigateli/0/123/ 1 дюйм равняется 25,4мм

вот пример большой ошибки после чего точно повреждение мотоблока неизбежно https://youtu.be/gtuRG06Vq6U

yura_brt написал: вот пример большой ошибки после чего точно повреждение мотоблока неизбежно https://youtu.be/gtuRG06Vq6U

yura_brt, Если сцепление не отрегулировано, то есть ремни перетянуты, то это один из самых коварных способов повредить мотоблок.

yura_brt написал: вот пример большой ошибки после чего точно повреждение мотоблока неизбежно https://youtu.be/gtuRG06Vq6U

yura_brt, о даааа, теперь он будет экономить шпильки покупая запчасти на сам мотоблок)))) на заводе же не просто так сделали ...