Kipor - классный мотоблок.

Вопрос Кипроводам: количество заливаемого масла в воздушный фильтр - по раструб всасывающего патрубка или чуть меньше, а то у меня половина стекляного поддона, по верхние кромки перегородок.

pelipenko Как рекомедуют китайцы - должно быть 100 мл. Это как раз и будет пол чашечки, там где заканчиваются успокоительные ребра-перегородки. А по верхний раструб - это через чур будет круто, не останется свободного сечения для прохождения воздуха. При таком уровне я думаю движок либо не запустится из-за переобогащения топливной смеси, либо засосет избыток масла, покаптит малехо и уровень выйдет на достаточный для работы. К стати у меня на чашечке есть надпись "LEVEL OIL", что в переводе на державну означает "рiвень масла", но горизонтальной риски соответствующей этой надписи так и не нашлось. Может это надпись символизирует о том, что уровень хоть какой-то должен быть. Мой первых пару дней ездил без масла в фильтре. В магазине ничего не сказали, а сам такой фильтр первый раз увидел. Вот как раз эта волшебная надпись и натолкнула на мысль о необходимости масла в фильтре.

wes213 написал : Как же Вы эксплуатируете МБ , если за три месяца ни разу в фильтр не "заглядывали" ?

Ну как же не смотрю,cмотрю! Как только масло почернело и появилась грязь и вода на дне,-сразу фильтр на мойку. Признаться отмывать его хреново. А на мотокультиваторе при тех же условиях приходилось перед выходом каждый раз продувать воздушный фильтр иначе падала мощность и увеличивался расход горючего. Кому и с чем париться удобнее, то пускай и делает.Меня лично устраивает масляный воздушный фильтр. Время покажет.

привет всем кипроводам,на ветке затишье, все в ожидании уборочной страды?или бури? Добрался до грунтозацепов .сотворил их из трубы 620 мм в диаметре , резаком нарезали 4-ре кольца не красиво но быстро .колесо делал из двух колец соединяя пластинами толщиной 3мм ишириной30мм,сам диск из метала 5мм, труба оси имеет внутрянку D 51мм толщина стенки 4,5мм. Такие же только 420мм склепаюю на днях .:o

У кого КИПОР или КАМА сезона 3-4 или больше работает? Есть такие? Насколько мотоблок "живуч" ? Расскажите.

Отыскал статью почему Китайскый Kipor классный мотоблок,оказываеться что он копия Хонды. http://www.dm-st.ru/node/179

Хочу сообщить хорошую весть ( для меня ) - "пободался" я с сервисом и получил новенькую помпу . Ушло на это примерно месяц . Вчера обкатывал - сегодня поливал . Правда месяц засухи даром не прошел. Лук навряд ли "подыму". А вот картоха , в частности Славянка , у меня зеленая стоит . Да и морковь пойдет еще. Помимдоры , перец и синие я поливал обычным насосом ( от бензогенератора). Кипор этим летом больше отдыхает. Косил недавно . И все. Летом почти не завожу. Транспортных работ пока нет.

Alvis написал : оказываеться что он копия Хонды.

А какой китаец ни копия ?:) И 61я зирка копия старинного японского мотоблока:)

wes213 А водичка от куда?

wes213 написал : "пободался" я с сервисом и получил новенькую помпу

Это хорошо. Правда времени на это угробили немало, думаю.

wes213 написал : Правда месяц засухи даром не прошел. Лук навряд ли "подыму". А вот картоха , в частности Славянка , у меня зеленая стоит

Как ни страно "Славянка" и у нас пока осталась зелёной - без помпы и не просыхает.

Alvis написал : Отыскал статью почему Китайскый Kipor классный мотоблок,оказываеться что он копия Хонды.

Китайцы в своем Кипоре что то намутили в трансмиссии (в старые времена я имел дело с 560 и 810 Хондой), но у них получились ездовые колеса меньше Хондовских, а скорости больше, не смотря на то, что двигатель применен с пониженными в 2 раза оборотами. Не так просто передирать японцев, для этого надо еще иметь японские технологии и материалы.